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ポルシェの維持費がやばすぎると話題に


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1:
4年前の今日11月14日、ポル君がボクのところにやってきました。
それからの4年間は、本当に充実した良い日々を過ごせています。
一緒に一喜一憂する友というより伴。明日への心の糧でもあります。
さて、公のブログにお金の事を書くのは下品なことだと思っていますが、
ボクのような普通のサラリーマンがポルシェを維持するには、
しっかりと現実を見据え、分をわきまえる必要があると思っています。
そういう意味で毎年の維持費を公開しています。
4年目の維持費:119万2,600円也(^^;
 自動車税: 73,100.-
 任意保険: 47,880.-
 駐車場代:328,250.-
 整備費○:171,590.-
 内外装○: 12,600.-
 車検時(諸費用込み):185,250.-
 タイヤ代 : 143,850.-
 ガソリン : 221,087.-
 計  :1,192,607.-
走行距離:12,196km  
平均燃費:8.87km/?
ちなみに1年目が196万、2年目が145万、3年目が72万。
一旦落ち着いたと思った維持費も、車検、タイヤ、エンジンのクーリングファンの交換で大きく3年目を上回りました。オイル交換は3回です。
5年目は、既に内装の修理の必要を発見してしまいましたし、
エアコンや足回りなど大物もそろそろ寿命を迎えるでしょう。
走ればキズや故障も出てくるでしょう。
そういうことにきちんと対応しつつ、ポル君と楽しく5年目を駆け抜けたいと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/920383/blog/31634414/
6:
カイエンよりも燃費いいな
やっぱり車重が足枷なのか
9:
>>6
あと空気抵抗だな。
ものすごく馬鹿にならない。
172:
>>6
カイエンって見た目は圧迫感を与える感じじゃないけど幅1940もあるんだろ
8:
うちは駐車場代が12万円。
車検もセルフで費用込みで10万円くらい。
整備もセルフだから、削減できるところ一杯あると思う。
10:
都内だったら駐車場代だけで120万コース
12:
やっぱり駐車場が一番高いわな
日本で一番やばい組織ってなんなの?
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4563081.html
34:
駐車場代とかガソリン代とかが高いだけじゃん
逆に整備費とかタイヤ代とか見たら、「維持するだけ」なら俺にもできるんじゃね?って思ったわ
293:
>>34
この位は普通というか、むしろ安い方だよ。
35:
任意保険が普通過ぎて意外
40:
ブルジョアなら100万くらい余裕なんだろうな
分相応の車が一番だろ
46:
下手な駐車場に置いておくとイタズラされちゃうからなw
48:
一方俺のズーマーは・・・
ガソリン 600円(20km毎に1回)
オイル 1000円(半年に一回)
タイヤ 9600円(3年に一度)
駐車場代 0円(極希に有料150円くらい)
整備費 7200円(5年目にして1回スタンドが壊れた)
自動車税 1000円
自賠責保険 28000円(5年に1度)
118:
>>48
ズーマーいいな
俺も禿げじゃなかったらバイク乗るのに
50:
駐車場たけーな
田舎住みでよかった
55:
>>50
でも田舎の駐車場、アスファルトじゃないし・・・。
61:
>>55
持ち家でガレージ新設だろ
このクラスの車買うなら(田舎の場合)
58:
>>欧州車は電装品は、高温多湿環境を見据えた設計をしていないので、
すぐ壊れるからな。
しかも純正部品高いし。
なぜか、欧州車についている電装部品は日本製にも関わらずすぐに壊れる
60:
>>58
まあ10年くらい前までの話だけど…
バッテリーは日本製にかえたほうがいいんだよね。
あとランプまわりのくもりとかもひどいし。
エアコンのききもいまいちだし。
このへんイタリア車はひでー。
68:
>>58
日本製でも現地からの要求スペックが欧州仕様なんだよ。
だから日本製でも壊れやすい。
75:
>>58
欧州車は電装系がーとか故障しやすいとか言ってるのは、5年落ちの中古位しか乗ったことないヤツだよね
142:
>>75
BMWとかMBとかVWグループとか
新車購入でも絶対に壊れるじゃん
DSCとかESPとかが
あれ絶対に壊れるように製造して欠陥品を売りつけてるだろ。
リコールにならない方が不思議なレベル
内容は制御IC内の半田割れらしいw (XBOX360とかのレッドリング死と同じ)
149:
>>142
長くても5年で乗り換えろって事よ。
延長サポートも5年までだろ。
やはりMTが良いな。
65:
大衆車
海を超えれば
高級車
90:
> 平均燃費:8.87km/?
思ったよりもずっと燃費良いな
100:
フェラーリ456は車両保険だけで年間220万と言ってたなw
V8フェラーリでも150万前後だとか
109:
>>100
車両保険なんか入らなきゃいいだけだろ。
120:
>>109
まあ、10年無事故か、一二度使うかで若干損益が変わるのかも
盗難率の高い車両同等、保険屋にとっても厄介者なんだろう
102:
>>1
すげーなー、無理して買っても維持出来ないってことか。
家賃に月20万円払う奴みたいに無駄だわ。
111:
ポルシェだからかかる経費がよくわからんのだが
駐車場台ガソリン代もろもろなんて当たり前にかかる金だし
罰金なんて自業自得だし
158:
保険安っ!
うちのスープラと一緒だ…
でも駐車場代高っ!
うちは田舎だから実家は0円、今のマンションも知り合いに借りてるから0円だわ
162:
車検18万ってポルシェにしては安いだろ
171:
そこまでして外車にこだわる理由ってなんなん
181:
>>171
人それぞれだなー。
外車というか、その車種にこだわるでしょ。
新車で無い車種は中古車しか選択肢が無い訳で。
184:
維持費普通車並みなんだな
そりゃポルシェ人気なわけだ
189:
>平均燃費:8.87km/?
うちのミニバンよりもいいとかw
やっぱり軽量化とあとは丁寧なアクセルワークが重要なのかね
223:
>>189
ミニバンってマジでディーゼルじゃなきゃ
重いし空気抵抗デカいしで、燃費がクソだよな
うちの兄貴もカタログ値で燃費良いとか言われてステップワゴンを新車で買ったけど
燃費がリッター9とかで泣いてるわ。どこがリッター9で燃費いいんじゃボケ 
俺CX-5のディーゼルなんかSUVの癖に軽油でリッター17いってるわ
220:
昔は車が1家に1台が夢みたいな事言われてて
ほぼ実現されたと思ってたけど東京だけは別なんだな
月3万も駐車場料金いるとかwww無理ゲーだろw
227:
やっぱスポーツカーはタイヤの減り早いのかな
俺の軽なんて3年はタイヤ持ったわ
この前4本ダンロップのに変えたけど2万で済んだ
233:
BMWの指定ランフラットタイヤ
20万はするんだけど
242:
燃費が悪い車を乗って良いのはお金持ちとガソリンが安い国に住んでる連中だけだ。
428:
>>242
昼間から働かないで砂漠を乗り回してるサウジの若者思い出したわ
249:
駐車場代がおかしい
267:
>>249
これ安いほうだよ
都心部だと安い所でも年間50万は掛かる
283:
ちょっとカーセンサー見てみたけど
ポルシェってもう100万位でいいの買えるんだな
ボクスター欲しくなったわ
285:
>>283
100万で買ったら初期のメンテ代と維持費が>>1のやつ超えそうだな
290:
>>285
そうだねー
田舎だから安心して整備任せられる工場も少ないしな
そう考えるとやっぱ国産が強いわ
298:
おいおい、現行ポルシェはここまで修理必要ないから。
329:
家を買ってからポルシェを買えば3年で100万浮く
貧乏削りの見本
330:
ポルシェを買った不動産屋は3年以内につぶれる。
俺的統計ではかなり高い確率。
333:
>>330
フェラーリかったIT社長も倒産
408:
>>330
原因と結果が逆の場合もあると思われ
いよいよ倒産しそうになったからポルシェ買ってドロンとか
336:
そういえば、たまに覗きに行く輸入車中古専門店にも
こんな風な10年落ちくらいのポルシェ走行距離3万キロぐらいのがあったけど、
値段聞いたら800万円くらいだったな・・・中古なのに強気な値段だよなぁ
348:
>>336
500万程度のポルシェになると
軽いリビルドに200万以上掛かったりするんだよ
車両だけで年間50万程度の追加出費も当たり前のレベルに落ちる
353:
>>336
外車、スポーツ系っていうだけで異常なほどの高騰ぶりだよな
車の製品寿命なんてなんて10年か10万キロがいいところなのに
342:
この金額に見合うだけの乗り心地なのか?
349:
>>342
乗り心地はゴーカートみたいだよ
凄く剛性のある鉄板にタイヤ付いてるイメージ
正直普通車とは別物だがこの感覚はポルシェでしかないかも
ブレーキが気持ち悪い程安定して止まれるんで急ブレーキが全く怖くない
360:
>>349
そういうブレーキは気持ちいいんじゃないのか?
363:
>>360
普通の車は100キロくらいから急ブレーキすると前につんのめる
ポルシェで急ブレーキすると地面に対して真下に吸い付く異次元感覚のブレーキ
384:
今ポルシェの画像検索してたら
新型のケイマンカッコイイな!!
389:
>>384
文句なしにカッコいいよね
昔はこれ以上かっこいい車なんて存在しないと想ってたFDセブンや80スープラも
たまにすれ違ってもほんと貧相でカッコ悪いんだよな
セブン大好きだったのに
俺が年取ったせいか
45

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