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メルセデス・ベンツがスーパーカーのコンセプトモデルを発表！

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メルセデス・ベンツが、2013年12月6日の全世界同時発売を予定するPolyphony Digital Inc.社の人気ドライビングシミュレーター「Gran Turismo」シリーズ最新作「Gran Turismo 6」の為にデザインしたコンセプトモデル"Mercedes-Benz Vision Gran Turismo Concept"のティーザー映像などを公開したという話題を昨日お伝えしたが、そのビジョングランツーリスモコンセプトの画像が公開された。また、11月20日開幕の2013 ロサンゼルス国際オートショーで一般に公開されることも併せて発表されている。
米国カリフォルニア州サニーベールのメルセデス・ベンツの新しいR＆Dセンターの開設を記念も兼ねてデザインされたこのビジョングランツーリスモコンセプトは、ロングノーズ・ショートデッキスタイル、ガルウィングドアなど、1950年代から1960年代に掛けて販売されていた"Mercedes-Benz 300SL"からインスピレーションを得たデザインのボディを採用。そのボディの下にはアルミニウムスペースフレーム、最高出力577bhp＆最大トルク590lb-ftのV型8気筒ツインターボエンジンが収められているとのことだ。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51814945.html
メルセデス・ベンツがスーパーカーを発表
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384683815/
5：
磁石にくっつきそう
8：
なんだか眩しそう。
11：
SLRやブガッティの進化系か
かこいい
12：
もう少しでバットモービル
13：
滑らか過ぎてきもいな
7：
最近の車にしてはロングノーズだな
54：
>>7
最近はロングノーズが流行だろ
14：
このリアのオーバーハング、必要なのか？
24：
>>14
空力と後輪にトランクションかけるために必要でしょ
37：
>>24
どっちもケツぶった切ったって困らんだろ
デザインと機能が八百長やってるみたいで気持ち悪い
40：
>>37
どう考えても困る
リアの可変ウイングの位置をなるべく後ろに持っていかないと、フロントが重過ぎるからリアにトランクションがかからんよ
15：
スゲー悪い顔してるな
17：
後ろから近づいて来たら道を譲りたくなるので合格
20：
ターミネーターのT1000が乗ってそう
23：
ベンツ版ヴァイパーってとこだな
25：
サイドミラーどうなってるの？
31：
踏み切りを渡れなそう
35：
オロチとアウディを足して2で割った感じ
36：
ハイスクール奇面組で見た
41：
こんなのに煽られたら攻道譲ります
45：
ジャガーCX75みたい
47：
ベンツともあろうものがゲームのために車をデザインするなんて変な感じがするな
50：
>>47
世界中の一流メーカーが参加しているイベントだぞ
48：
これにナンバーつけたらダサすぎだろｗ
51：
つーか、タイヤのゴムの部分ってこんなに薄くても大丈夫なのか
53：
車庫入れできんわ
55：
つーかメルセデスはいつになったら300SLの呪縛から解き放たれるのやら
名車なのは否定せんけどコンセプト出す度に300SLインスパばっかじゃん
2：
スーパーカーの定義ってなに？
30：
>>2
沢村さんはミドシップって定義してたけどね
43：
>>2
最先端の技術を積み込んで惜しみ無く金をかけてる車
56：
スーパーカーとスポーツカーには違いがあるのは感覚的にわかる
が、言葉にしろと言われると出来ないな「
57：
ベンツのダサくてデカいマークで台無し
58：
でかいマークが恥ずかしい
61：
すげえかっこいい
62：
>>1
でも、お高いんでしょ？
64：
ジェームズ・ボンドが乗ってそう
71：
この細釣り目デザイン見飽きたわ。
どこもこればっか。
72：
かっこいいけどレクサスを引き伸ばしてインフィニティーと足して２でわったようなデザインだな
80：
モコモコフェンダーはスゴイけどキャビンは普通
84：
クソかっけぇ
85：
立体駐車場とかに入れそうもないデザインだな。
コインパーキングも無理な気がする。これでドライブに行けるのか？
88：
>>85
そんな小さなこと考える奴は乗っちゃいけない気がする
92：
ベンツマークの奥のとこがナイトフラッシャーみたいに光っててワロタ
93：
昆虫みたい
ベンツのわりには斬新だな
102：
>>1
ダサい（確信）
これメルセデスだから許されてるようなもんだろ
全く同じのをレクサスが出したら通行人に投石されるレベル
105：
メルセデスがつくったらラグジュアリカー扱いしかされないんじゃない
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