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ポルシェの維持費がやばすぎると話題に


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1:
4年前の今日11月14日、ポル君がボクのところにやってきました。
それからの4年間は、本当に充実した良い日々を過ごせています。一緒に一喜一憂する友というより伴。明日への心の糧でもあります。
さて、公のブログにお金の事を書くのは下品なことだと思っていますが、ボクのような普通のサラリーマンがポルシェを維持するには、しっかりと現実を見据え、分をわきまえる必要があると思っています。
そういう意味で毎年の維持費を公開しています。
4年目の維持費:119万2,600円也(^^;
 自動車税: 73,100.-
 任意保険: 47,880.-
 駐車場代:328,250.-
 整備費○:171,590.-
 内外装○: 12,600.-
 車検時(諸費用込み):185,250.-
 タイヤ代 : 143,850.-
 ガソリン : 221,087.-
 計  :1,192,607.-
走行距離:12,196km  
平均燃費:8.87km/?
ちなみに1年目が196万、2年目が145万、3年目が72万。
一旦落ち着いたと思った維持費も、車検、タイヤ、エンジンのクーリングファンの交換で大きく3年目を上回りました。オイル交換は3回です。
5年目は、既に内装の修理の必要を発見してしまいましたし、エアコンや足回りなど大物もそろそろ寿命を迎えるでしょう。
走ればキズや故障も出てくるでしょう。
そういうことにきちんと対応しつつ、ポル君と楽しく5年目を駆け抜けたいと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/920383/blog/31634414/
5:
なんだよ、新車じゃなく964じゃねーか。
こんな骨董品カネかかるに決まってんだろ。
12:
やっぱり駐車場が一番高いわな
20:
駐車場はピンキリだろ
21:
120万気にする奴がポルシェ買ってるとも思えないし問題ないだろ
28:
駐車場代が高いだけで国産同クラスとそんなに変わらない気が
44:
>>28
だな
あと車検とは別に整備費17万はちと高い気がするが
その他は至って普通
31:
燃費いいんだなあ
34:
駐車場代とかガソリン代とかが高いだけじゃん
逆に整備費とかタイヤ代とか見たら、「維持するだけ」なら俺にもできるんじゃね?って思ったわ
293:
>>34
この位は普通というか、むしろ安い方だよ。
35:
任意保険が普通過ぎて意外
39:
普通の外車でもこんなもんじゃね?
ボルボでも似たようなもんだと思うわ
駐車場代なんて国産でも変わらないでしょw
52:
>>39
そうそう。
外車だと車検もこんなもんだよね。
48:
一方俺のズーマーは・・・
ガソリン 600円(20km毎に1回)
オイル 1000円(半年に一回)
タイヤ 9600円(3年に一度)
駐車場代 0円(極希に有料150円くらい)
整備費 7200円(5年目にして1回スタンドが壊れた)
自動車税 1000円
自賠責保険 28000円(5年に1度)
118:
>>48
ズーマーいいな
俺も禿げじゃなかったらバイク乗るのに
50:
駐車場たけーな
田舎住みでよかった
55:
>>50
でも田舎の駐車場、アスファルトじゃないし・・・。
61:
>>55
持ち家でガレージ新設だろ
このクラスの車買うなら(田舎の場合)
51:
中古だろ
新車はそんなに維持費かからんだろ
58:
>>欧州車は電装品は、高温多湿環境を見据えた設計をしていないので、
すぐ壊れるからな。
しかも純正部品高いし。
なぜか、欧州車についている電装部品は日本製にも関わらずすぐに壊れる
60:
>>58
まあ10年くらい前までの話だけど…
バッテリーは日本製にかえたほうがいいんだよね。
あとランプまわりのくもりとかもひどいし。
エアコンのききもいまいちだし。
このへんイタリア車はひでー。
68:
>>58
日本製でも現地からの要求スペックが欧州仕様なんだよ。
だから日本製でも壊れやすい。
75:
>>58
欧州車は電装系がーとか故障しやすいとか言ってるのは、5年落ちの中古位しか乗ったことないヤツだよね
142:
>>75
BMWとかMBとかVWグループとか
新車購入でも絶対に壊れるじゃん
DSCとかESPとかが
あれ絶対に壊れるように製造して欠陥品を売りつけてるだろ。
リコールにならない方が不思議なレベル
内容は制御IC内の半田割れらしいw (XBOX360とかのレッドリング死と同じ)
65:
大衆車
海を超えれば
高級車
69:
欧州車って
日本の気候の変化に耐える部品使ってないよ
中古のBMやらベンツでなんでこんなに安いの?のが多いのはそのせい
安すぎるのは避けるべき
買って1年で多分壊れまくる
77:
>>69
ブッシュがボロボロになったりするのはゴムの質が違うんかねえ。
欧州から直輸入で取り寄せると安いけど、なかなかそれをつけて
くれる向上も少ないし。
84:
>>1
6年を超えるともっと悲惨なことになるぞ。
各種部品交換で100万超えコース。
買い替えるなら5年目以内に。
89:
燃費が結構良いのにワロタwww
93:
>走行距離:12,196km
4年でコレじゃぜんぜん乗ってないじゃん・・・
112:
>>93
それは4年目の走行距離
4年間で45,000位走ってる。
しかし一年目で既に10万キロ越えてるんだな
そら金掛かるわ
100:
フェラーリ456は車両保険だけで年間220万と言ってたなw
V8フェラーリでも150万前後だとか
109:
>>100
車両保険なんか入らなきゃいいだけだろ。
120:
>>109
まあ、10年無事故か、一二度使うかで若干損益が変わるのかも
盗難率の高い車両同等、保険屋にとっても厄介者なんだろう
107:
ポルシェはマシだけど1000?か2000?毎にオイル交換や
軽いオーバーホール費用が掛かるんだよなw
目的外常用する位なら普通車を維持する方が安いという
111:
ポルシェだからかかる経費がよくわからんのだが
駐車場台ガソリン代もろもろなんて当たり前にかかる金だし
罰金なんて自業自得だし
117:
ポルシェでも、自分で工具揃えてて
パーツ類はeBayとか海外から直接買いつければ
国産車と変わらず安く維持できると聞いたが
122:
>>117
手間暇割かれる時間とか考えてないと思われ
工具も自分で揃えるの?
126:
>>122
手間かけるのも楽しかったり。
これは人によるな。
工具は揃える。工具なきゃ何もできん。
128:
>>126
ロータスヨーロッパ大好きな人居るけど
自分でどうにか出来るのはキャブまでだと言ってたが
162:
車検18万ってポルシェにしては安いだろ
164:
都内なら駐車場3万は普通
年間36万
サーキット通ってたら整備や部品代に60万はかかる
174:
これ別に国産車でもたいしてかわらんだろw
203:
ああ、駐車場代やガソリン代入ってんのかw
俺のローバーミニそんな変わらないじゃん。
半年毎の6リッターのオイル交換で、一万半ば以上取られる。
207:
新社の日本車だとマジで5年くらいノーメンテで余裕だからな
オイルとガソリン代だけ
210:
駐車場月3万って市街中心部ならかかっちまうよな。
多分ここにいる奴らは敷地外借りてると勘違いしてる奴多そうだが
所有してるマンションの駐車場が3万ぐらいするわけでやっぱ高いよな、、
249:
駐車場代がおかしい
267:
>>249
これ安いほうだよ
都心部だと安い所でも年間50万は掛かる
265:
4分の1は駐車場代じゃねえか
ガソリン代もリッター8?なら大したことねえだろ
276:
目黒区だけど駐車場代月3万2千円だわ
年40万弱だな
284:
ポルシェ乗ってる奴が、維持管理費を気にするなよ 
301:
新車じゃねぇなら当然だわ
好きで乗ってるだろうから羨ましいが
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