トヨタ､3代目ハリアー発売｡チーフエンジニア｢少し背伸びすれば買える価格｡若者に乗ってほしい｣
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トヨタ、３代目ハリアーを発売 ＨＶの燃費は２１・８キロ すでに１万台超の受注
トヨタ自動車は１３日、高級セダンとスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を組み合わせたクロスオーバー車「ハリアー」を来月２日から発売すると発表した。３代目となる今回は、排気量の低いエンジンを採用するなど小型化を図る一方、後部のひざ前空間を約４７ミリ広げた。外観は、ハリアーの伝統的な水平基調を維持した。
新型ハリアーは、ガソリン車で排気量を２４００ｃｃから２０００ｃｃに、ハイブリッド車（ＨＶ）で、３３００ｃｃから２５００ｃｃに下げた。燃費性能が向上し、ＨＶのガソリン１リットル当たりの燃費性能は、２１．８キロとなった。ガソリン車は１６．０キロ。（中略）
価格はガソリン車が２７２万?３７８万９０００円。ＨＶが３６１万?４４７万円。計月２５００台の販売を目指す。カラーは全７色で、うち５色がダーク色。
同日会見した有元真人チーフエンジニアは、「２７０万円台からと、少し背伸びすれば買える価格の高級車。車離れが進むといわれる若者に乗ってほしい」と話した。
１０月中旬からの約１カ月間で、すでに１万台超の受注が入り、うち２０?３０代の割合が３割を占めるという。ハリアーは、「クロスオーバーＳＵＶ」の草分け的存在で、１９９７年の発売以降、国内外の自動車メーカーがこぞって追随した。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131113/biz13111319140014-n2.htm
【報】トヨタ､3代目ハリアー発売｡チーフエンジニア｢少し背伸びすれば買える価格｡若者に乗ってほしい｣
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384383646/
2：
年収以上の買い物とか無理
36：
>>2
ほんとこれ
84：
>>2
だよな、家とか不可能な領域。
120：
>>2
誰もお前らみたいな層に売り出してねーよ
5：
150までなら買うよ
7：
とにかくローン審査通りやすくしてくれ
9：
込み込み270万円じゃないと買えないからやり直し
12：
これ背伸びして買える若者は全体の1%以下だし、そういうアーリーサクセサーはBMW買う
もしくは賢いのでクルマを買わない
13：
車いらね
14：
270万からで高級車かよ
時代は変わったな
161：
>>14
昔から世間一般ではマーク?ぐらいで高級車だった
だからこれも普通に高級車
16：
背伸びしないのが今の若者
17：
車好きではない一般人が背伸びして車買うような時代じゃねーから
30：
背伸びしすぎで足がツリそうです
19：
無難なデザインですな
ムラーノが高くなっちゃったからライバルじゃなくなったのかな
29：
なんか前に比べて個性がなくなっちゃったな
SUVっていうよりセダンぽい雰囲気
35：
本当に魅力ある車なら借金して買ってもいいけど、別に魅力ないだろ
若者の部類に入る俺から見ても、70年代の車の方がずっとかっこいい
俺が物心付いた頃には、もう車は嗜好品じゃなかったよ
実用性だけ見たらこんな金かける必要は全く感じられないし、何も響いてこない
38：
インプ買うわ
40：
プロボックス買うわ
42：
維持費が異常
世界の20倍
47：
その金額で背伸びが必要な若者の所得はいくらだよ。
せいぜい年収くらいが限界だろｗ
手取り３３０万だと年収４００万でやっと手が届くね。
48：
ぶっちゃけ維持費考えると車両価格が200万だろうが500万だろうが誤差だ
車持たない層ってのは車が10万でも買わないし買えないんだよ
49：
国産2000ccが270万かぁ…一昔前に2300ccのアコードワゴンは200万切るモデルがあったのに。ほんと車って高くなったよな。5年サイクルで買い換えできないよ。
51：
ランドクルーザーの方が良さそうだが？
54：
>>51
乗り出し価格が全然違うだろ
59：
>>51
僕の乗ってたランクル4.7？リッターで、燃費が4ｋｍなんだよ。
8年維持したけど、維持費だけでランクル新車1台と
このハリアーが1台買える計算になるわ。orz...
8年乗って下取り130万だったけどね。足しにならないｗ
63：
http://www.goo-net.com/newcar/price_0250_0300.html
250?300出せるんならいろいろ選べるなあ
65：
単純に若い層向けというなら価格設定間違ってるし
高級感を求める層に対してはちゃち過ぎる。
上下2極化が進んでる現状、中間層を狙う意味がないな。
70：
アクアでも乗り出し200万で自動車税が4万
十分苦しかった
で、ペット店にあったので見てみたけど、ハリアー安っぽいぞ。
アクアもかなり安っぽい（中身ヴィッツだから）けど
新型ハリアーってモトは何だろうって思うぐらい安っぽい。
75：
チーフデザイナー外人なんだな。トヨタも変わったね
77：
>>75
直ぐにグローバルデザインとか言うが
ぶっちゃけ国内と国外じゃ好みが違うんだから
各国で現地生産すりゃいいんだよな。
80：
一皮向けばRAV4……
85：
背伸びして買っても維持費で背伸びどころかジャンプしなくちゃいけなくなる
もうあれだ、車の価格に車検５回分(10年分)＋自動車税10年分＋車両保険10年分＋夏タイヤ4本＋ホイル付き冬タイヤ4本パックさせろよ
89：
>>85
駐車場代保障もたのむわ
97：
>>89
駐車場代はある人ない人いるからダメ
万人もれなく必要なものだけパックですから
88：
背伸びって具体的には借金したりして身分不相応のものを手に入れることだろ
もちろん売る側は濡れ手に粟
104：
このデザインはいいな
ハリアーらしい
114：
初代、二代、三代目と、微妙に最低価格を吊り上げていってるのがな…
エクステリアは結構好みだけど、やっぱ少し高い
115：
ムラーノの俺には相手にならなかった
124：
RX高すぎるし、こっちのほうが全然いい
レクサス潰しをやらざるを得なくなったのは、ヴァンガードとか不発だったのが大きいな
129：
背伸びしても86すら買えないんですが！！
背伸びして買えるとしたら200万前後の日産JUKE辺りだわ
144：
>>129
最近やたらJUKE見ると思ったらアレ安かったのか。
まぁ安いとは言っても俺には手が届かないんですが。
155：
>>144
コンパクトSUVだからな
132：
インテリアいいんだよなあ
来年買うわ
153：
だから何度言わせりゃ気が済むんだよ！？
こんな安い車なら無理すれば買えるの！維持ができないの！
もう日本の車社会の仕組みを理解できないアホ（チーフエンジニア）は口を閉じて工場のライン作業に戻ってろ！！
164：
>>153
千葉なら駐車場は月1万ぐらいであるだろ
保険も車両保険外せば結構安いし
270万を安いと思える奴なら
普通に維持できると思うけどな
157：
パッと見はRXよりも高級に見えるな
165：
車を背伸びして買う奴は背伸びして外車にするだろ
背伸びしてハリアーはないわ
169：
身の丈にあった車選びってのは
しっかり車を使う人でも、年収の３分の１程度の価格の車まで。
って自動車評論家の人が言っていた。
184：
買うのは50代って所かな
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