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イギリスの自動車メーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1：
アストンマーチン
ロールスロイス ドイツのBMWが買収
ベントレー ドイツのフォルクスワーゲンが買収
ジャガー インドのタタ・モーターズが買収
MINI ドイツのBMWが買収
ヴォクスホール アメリカのGMが買収
ランドローバー インドのタタ・モーターズが買収
MG 中国の南京汽車が買収
イギリスの自動車メーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1384195098/
2：
買収だけならまだ良いけどイギリス国内であんまり生産してないんじゃなかったっけ？
3：
エンジンとか全部他国で生産してるよ
4：
日本車の工場はある
ロータスはどうなってるの？
5：
日本車の工場はあるけどな
7：
ロータスはトヨタエンジンか
12：
ロールスロイスは全部ＢＭのエンジン
10：
ちょっと前までドイツとフランスに次ぐ経済大国だと思ってたよ
イタリアの次なんだな
オワコン過ぎる
13：
ジェンセンとかライレー好きだったな
14：
プレミア選手のアストンマーチン率の高さ
17：
日本は日産がルノーの子会社で
マツダがフォードの子会社だっけ？
20：
>>17
世界のMAZDAは独立したよ
23：
栄枯盛衰だなー
30：
クラシックカーディーラーズ見てるとガレージメーカーみたいなの
はまだ生き残ってるけど大メーカーはほとんど外資に・・
メーカーの保護は大事や、国防にも響く
32：
イギリスは車だけでなく鉄道も食品関連も主要な企業はほぼ全て買収されてて
もはや国が立ち行かなくなってる
55：
>>32
日本が続きそれにまた韓国が続きそう
34：
大英帝国ｗｗｗｗ
35：
大日本帝国ｗｗｗｗｗ
37：
バンデンプラなんて最廉価車種から王室用の車種までたった一車種で済ませちゃうんだもん
商売が根っから下手なんだろ
43：
インドすげーな
45：
自動車会社なんて倒産吸収合併の歴史しかないじゃん
46：
ケータハムスーパーセブンにスズキ製の660ccエンジン載せる時代だから何があっても驚かない
48：
イギリス「自動車産業なんて時代送れ(涙目)」
49：
TVRがまだあるじゃんと思ってたら
TVRってつぶれてたのかよ
50：
正直トヨタとか日本のメーカーも10年先はどーなってるかわからんもんな
51：
「もう一回産業革命こねーかなー」
52：
MG Xpower 超カッケェ・・・
マネーの虎の南原がMGの代理店をやって輸入しようとした車
しかしこの車の発表直後MGは完全に破綻し南原は50億の借金を背負ったという・・・
53：
トライアンフがあればいい
58：
フォルクスワーゲングループ─┬─フォルクスワーゲン部門─┬─フォルクスワーゲン
│ ├─シュコダ
│ ├─ベントレー
│ └─ブガッティ
│
└─アウディ部門──────┬─アウディ
├─セアト
└─ランボルギーニ
59：
ドイツつえー
63：
ランドローバー （397）ローバー （605）ジャガー （605）アストンマーティン （88）
ロールスロイス （66）ベントレー （176）モーガン （8）ロータス （114）TVR （12）
オースチン （27）デイムラー （42）MG （45）モーリス （14）パンサー （4）トライアンフ （5）
ヒーレー （1）ケーターハム （27）ウエストフィールド （1）モーク （3）ジネッタ （3）マーコス （4）
バンデンプラ （6）ウーズレイ （1）ライレー （5）BL （5）リライアント （1）マクラーレン （1）
なんかメーカーの数だけはいっぱいあるんだよな
64：
モータースポーツは未だにイギリス中心だな
65：
モータースポーツは下火だよね
66：
でもロンドンとかスーパーカーだらけだぜ
67：
いやいやいやいや
モータースポーツでの活躍によってブランドの価値を担保するっていうのは大事だよ
レクサスとかインフィニティがヨーロッパでイマイチなのはモータースポーツの歴史にコミットしてないただのマーケティングのためだけのブランドだっていう事だと思うし
ホンダが中国ではBMWと動格のブランドと見られてるのはホンダがF１で年間１０勝した記憶が未だに強烈だからでしょう
68：
イギリスは産業革命がピークだからな
70：
BMWはモータースポーツは今も昔もさっぱりだね
でも今は分業が進んでルノーだってレッドブルだって直接開発にはタッチしてないような気がする
73：
>>70
今年のルマンはアウディ優勝 ２位がトヨタ
75：
>>73
数字はそう
でもトップカテゴリーのLMP１にエントリーしてたのはアウディとトヨタの２チームのみ
その条件での２位はあまり価値がない
しかも去年は接戦だったけど今年は明らかにアウディーに完敗の内容だった
僕はトヨタが勝つ事を心の底から願ってたけど
72：
イギリスの経済なんて砂の城だよ
104：
イギリスは音楽が凄いことない？
105：
>>104
ポップカルチャーがすごいかな
日本やアメリカもウェイト大きいけど
それと英国ってゴシップ大好き民族だな、
そのあたりが欧州というより日本やアメリカと共通している
106：
お前らイギリス舐めすぎ
だいたいモノを作るのは貧しい国って昔から決まってる
国際金融市場は今もシティが中心だし
東京証券取引所なんて鼻で笑われるレベル
108：
おいおいトヨタがBMにエンジンを委託しようって時代にのんきやなおまえら
110：
トヨタはEVに本腰を入れるのか
儲けの少ないエンジン使う廉価版は下請けに出すわけだな
111：
いやでかい方のやつだよ
V8の3.5Lとか
112：
でかい車種の主軸はハイブリッドだからね
廉価版の安いヤツは外注のエンジンでいいということだろ
113：
今のMINIも品質悪いからイギリスは製造業無理なんだろうな
115：
ドイツ車の品質が特別いいってわけでもないが
他のヨーロッパが酷すぎるので実際以上によく見えちゃうってことはある
116：
そうはいっても中華部品率は年々上がってるしなぁ
117：
というかアウディに関してはもう純中華車と言っていい
139：
>>117
それはいいことを聞いた
アウディ乗ってる奴に言ってみよう
154：
>>139
アウディに限らずVWグループまとめて今は続々移転してる最中だから
逆に言えばそれ以前の車に乗ってる場合は通用しない話かも
166：
>>139TT、R8は今もドイツ生産だよ
120：
イギリスは一般車の製造業が地に落ちたけどレース産業では依然として世界の中心
121：
イギリスの一般市民は何乗ってるの？
カローラ？
122：
>>121
チョンダイ
123：
>>121
ボクソールかヒョンデ
124：
そりゃみじめだなぁ
125：
ロータスは韓国の起亜とかマレーシアのプロトンとかに転売されてたけど
今はどうなってんだ？
127：
>>125
1996年より、マレーシアの国有自動車会社プロトンの子会社となっている。でってさ
レース業界と言ってもジョーダンは止めたし、とローラも経営破綻
残っているのはマクラーレンくらいなもんじゃね？
126：
アストン乗ってるけどなかなかいいよ
132：
イギリスはギャンブルと保険屋のイメージしかない
133：
イギリスは不味い食事と紅茶のイメージ
135：
イギリスといえばスピットファイアとチャーチル戦車
137：
ドイツといえばヒトラーとメッサーシュミットとフォッケウルフとパンサー
143：
戦艦ドレッドノートとか革新的なことやってたのにね
161：
トップギア見てるとイギリスの社会問題がよく出てくるけどどれも日本と同じで興味深い
意味不明な道路工事のせいでいつも渋滞してるとか
郊外の大型モール店のせいで都市部の小売店が壊滅したとか
運動会では順位を決めずみんなで仲良くゴールとか
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