【画像あり】なんでＪＲの駅は片側しか栄えない所が多いのか
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2. 1.名無しワイドガイド
3. 2013年11月11日 10:01 ID:SJNVIFOC0
4. 最近の駅の改築はバリアフリーやらでエスカレーターやらエレベーターやら増えてるけど
そのせいで階段ばっかになってものすごい不便なんですけど
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6. 2.名無しワイドガイド
7. 2013年11月11日 10:29 ID:oid2lgSdO
8. 駅【だけ】新しくて目立つ旭川(笑)
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10. 3.名無しワイドガイド
11. 2013年11月11日 10:33 ID:F4pPAgjM0
12. 新宿の南口の方はかなり前からいろいろ作り直してるけど
少し離れたところの都立高校と、隣のショボい神社を見るとほっとするわ
あまりにメカメカしい街をみるとアウェーを感じる
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14. 4.名無しワイドガイド
15. 2013年11月11日 10:42 ID:8L12CNRcO
16. 山形駅の西側も数年前までなんにも無かったけど霞城セントラルが建ったあたりからホテルやら高層マンションが増え始めた
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18. 5.名無しワイドガイド
19. 2013年11月11日 10:48 ID:HDM6BpIS0
20. 栄えない方にヨドバシが建って街並みが変わるのはヨドバシの戦略なんだよなあ
なお町田
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22. 6.名無しワイドガイド
23. 2013年11月11日 10:49 ID:q.ik0.h60
24. 新横浜に関しては西武グループの堤が全部悪い
でも北口側もじいさんばあさん世代が死んだら開発始まると思う
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26. 7.名無しワイドガイド
27. 2013年11月11日 10:51 ID:AWmMiCEE0
28. そのうち日本的な建物って無くなるんじゃないのか?
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30. 8.名無しワイドガイド
31. 2013年11月11日 10:52 ID:GEjVpZHO0
32. 海芝浦駅って教えてやるなら
片側: 海、片側: 東芝(社員証ないと改札くぐれない) までちゃんと教えてやらんと本気で猫と戯れる羽目になるぞ
オススメは写真の浅野、扇町は餌付けされすぎ
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34. 9.
35. 2013年11月11日 11:42 ID:kwDuuIpA0
36. ＪＲ、ってか国鉄の駅は、駅舎と反対側に貨物側線や電留線なんかが沢山あって、開けた土地が多かった。
商店街なんかは当然、駅舎に近い方に出来るから、旧駅舎側が先に発展する形になることが多い。
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38. 10.名無しワイドガイド
39. 2013年11月11日 11:59 ID:WoxQZQFT0
40. （政令指定都市レベルなら問題ないけど）そこそこ大きい都市なのに
駅の両方ともあまり栄えてないケースがあるのが旅行者にとっては困りもの
旧城下町とかだと、駅から数Km離れた地域が繁華街って珍しくないんだよねぇ。
ハンパな下調べでうかつに駅近郊のホテル取ると、メシや飲みでバスやタクシー使わんとアカンという・・・
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42. 11.名無しワイドガイド
43. 2013年11月11日 12:32 ID:D4sHPZ1B0
44. (´・ω・`)
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46. 12.名無しワイドガイド
47. 2013年11月11日 12:58 ID:sTqc6VBB0
48. 山口は裏が山だからね。仕方ないね。
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