ヤマハ 三輪バイク「Tricity(トライシティ)」発表 125ccで3000ユーロ(40万円)らしいback

ヤマハ 三輪バイク「Tricity(トライシティ)」発表 125ccで3000ユーロ(40万円)らしい


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9:
http://www.insella.it/news/yamaha-tricity-concept-scooter-tre-ruote-basso-prezzo-il-2014
88:
わーいきたー
4:
思ったよりずっとコンパクトだな
こんなに小さいって事はもしかして125か?
6:
>>4
ベタなPVだなw
運転楽しそうだ
9:
面白そうな気はするが三輪のメリットが見えてこないな
13:
>>9
制動力が7割増
10:
3輪はグリップ力が高いんじゃなかったっけ?
11:
http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/miss.pmp3.html
ピアジオ・MP3のレビューだけど
3輪乗ってみたくなる
17:
3輪は乗ってみたいけど、欲しくはないな
18:
>>4
シティコミューターかいいね
19:
>>4
ヤンマシがG2に新風?とか言ってたから眉唾ものだったけど
PV見ると新通勤快という設定なのか
21:
三輪の奴は125ccみたいな大きさだなABS付くんだろうか
なんだかんだでYAMAHA攻めてるな
やっぱHとYはお互い意識してくれないと業界が活性化しないよね、最近はKも元気だし
27:
>>4
うおー、いいね、既存のどの3輪バイクよりもスマートなデザインで好きだよ
これを見たくて東京モーターショーに行くつもりなんだけど、
まさか先に動画で見られるとは思わなかった
しかしちょっと小さいね、やっぱり動画でアピールしてるような
通勤快としての用途がいいんだろうな
個人的にはタンデムツーリング用にどうかなと思ってたんで、
そういう意味ではちょっと弱いかな(膝が伸ばせない&タンデマーの快適性はイマイチっぽい)
まあでも、国産でこういうのが出てきたことは本当に嬉しいよ
そういやこういうバイクは駐輪場で断られたりしないんだろうか
28:
PV最後で傾いて駐輪してる感じに見えるけど自立できないのかな
51:
>>4
前回の動画ではフラットフロアがダサイなぁって思ってたけど、外装が予想外にカッコイイな。
お値段は高そうだけど…
188:
>>179
125ccに成るのかな?ヤマハトリックシティ?エロスクターまでしか読めない…スペイン語無理
262:
>>188
tricity→トライシティーなのでは? 3輪&街かな
125cc、150kg、3,000ユーロ。
↑数値のところだけ記事から拾ってみた。
確か、ヤマハのLMHは250ccとか、いくつかの排気量をラインナップするって発表してた。
183:
ヤマハの三輪かっけえな。期待はしてなかったのもあって心に響くわ
184:
ヤマハ三輪は3000ユーロか
安いなー
202:
ヤマハ三輪現地で円だと40万くらい?
ちょっと興味あるかも
3000ユーロ = 40.0197278 万円 (2013年11月7日)
191:
ヤマハの三輪バイクカッコいいかなあ…台湾スクーターみたいなデザインに見える
193:
テッセラクト発表から何年かかった?
Tesseract
282:
ヤマハ三輪が欲しい、欧州でしか販売しないのだろうか、、、、、、
125で日本導入ならファミ特ぶちこんで最強の下駄マシンになるのだが
284:
ヤマハの三輪車
オプションで屋根付けれたらオモロイのに
291:
3輪のスクーターはマジェスティSのエンジンをボアダウンしたようなやつっぽいな
価格は4000ユーロ位だとX-MAX125クラスか
527:
原2スクの利点て渋滞すり抜け常に通勤快の名のごとく軽やかに走ることだけど
3輪原2スクは幅デカそうだし重そうだし何か利点あるのかね?積載?
529:
海外だとメーカーが普通に
すり抜けを利点として扱っているんだよな
日本向けで同じことやったらどうなることやら
532:
3輪でテッセラクトを作り直してくれんかなぁ
あれ超欲しかった
197:
そういやヤマハの社長は三輪車を100万以下で売るとか言ってたな
じゃこれ80万とかするようなもんなのか
535:
>ヤマハ柳社長、3輪バイク「100万円切る価格で14年前半に市場投入」
125を100万近くで売るつもりなのか…。
関連記事 : ヤマハ発動機、スポーツ性高めた三輪バイク新開発 2014年前半に発売へ
外部記事 : ヤマハ柳社長、3輪バイク「100万円切る価格で14年前半に市場投入」
541:
>>535
ヨーロッパでは125はクルマの免許だけで乗れるところが多いから
この動画みたいにそこそこいいクルマに乗れる経済力のある人が
渋滞や置き場所がないのを嫌って125のスクーターで通勤する事が多い
なので異様な高額な125ってのが結構売れる
まあ日本じゃ125は低所得層の移動手段ていうイメージが強いから
あんまり売れないかもだけど
554:
>>535
125なのにMP3より高いって…
556:
>>554
3,000ユーロとか海外の記事に載ってたよ?
100万以下ってのは、250とか400とかの
別排気量の価格ちゃうかな?
559:
>>535
欧州での価格は50万前後なんでそ?
また日本だけ特別価格ですか。。。
557:
ヤマハは小型四輪も計画中だからそれが100万なのかも
561:
125三輪車は50万位で出して、超小型三輪車を100万以下で出すのかな
欲しいもん沢山あるわ
58

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