【国際】安倍首相がトルコで語った「夢」 日韓トンネルを作り、東京からロンドンまで新幹線を
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2. 1.名無しパン
3. 2013年11月04日 08:15
4. ルートは九州新幹線延長で沖縄、台湾、東南アジア、インド、経由で御願いします。
間違っても中朝韓の方には行かないで下さい。
5.
6. 2.名無し
7. 2013年11月04日 08:52
8. お花畑政治家 韓国は話し合えば分かり合えると思ってる
想像力の無い政治家 トンネル開通後の日本への悪影響を考えられない
学習力の無い政治家 過去韓国へ譲歩した結果どうなったか学ばない
記憶力の無い政治家 自分の言動を実行しない
日本の環境、日本の歴史、日本人の性質
日本と日本人のことを考える政治家が欲しいってそんな強欲な願いなんですかね
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10. 3.名無しパン
11. 2013年11月04日 08:53
12. そもそも韓国の方に伸ばしたって北朝鮮があるんだから
必然的に韓国で止まるじゃねぇかｗｗ
伸ばすとしたら北しかねぇだろうな。
13.
14. 4.名無しパン
15. 2013年11月04日 09:05
16. 日韓を繋ぐとは言って無いって？世界地図を見た上で言ってんのか？
距離を考えろや距離をよ・・・沖縄-台湾-東南アジアルート？
間の小島を全て挟んだとしても鹿児島から東京まで行けるくらいの
長さの海底トンネルを掘らなきゃならんと思うのだが？
17.
18. 5.名無しパン
19. 2013年11月04日 09:09
20. 東京＝＝東北新幹線＝＝青函トンネル＝＝北海道新幹線＝＝＞稚内
稚内＝＝稚泊トンネル（宗谷海峡）＝＝＞樺太／豊原（ユジノサハリンスク）
豊原＝＝樺太新幹線＝＝＞ノグリキ＝＝＞ポドキ＝＝間宮海峡大橋＝＝＞
バム新幹線支線＝＝＞コムソモーリスク・ナ・アムーレ＝＝バム新幹線＝＝＞
タイシェット＝＝シベリア新幹線＝＝＞モスクワ
以降ベルリン、アムステルダム、ユーロトンネル、ロンドン・・・あれっ？トルコは通過しないなぁ。
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22. 6.名無しの権兵衛
23. 2013年11月04日 09:13
24. 実際現実的なのは北海道から樺太経由でシベリア鉄道に繋ぐ案でしょ
ロシアが乗り気だしね
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26. 7.名無しパン
27. 2013年11月04日 09:17
28. 爆破しますよ、誰かしらがｗ
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30. 8.名無しパン
31. 2013年11月04日 09:33
32. 日韓トンネルの場合は対馬海峡西水道が深いので難しいだろ。
それに青函トンネルの長さの５倍弱だしな。
宗谷海峡は幅42?、最大深度60mと青函海峡よりも条件が楽なうえに
地質的にも北海道?樺太は均一で目立った断層もないんだよね。
まぁ、なんだ。
JR北海道＆JR貨物の財務状況次第ということだ。
33.
34. 9.絶望的名無しさん
35. 2013年11月04日 09:56
36. サハリン経由だろ普通に考えて？？
豊富なロシア産天然ガスのパプラインも同時に作れるだろワザワザ液化して輸送しなくてもよくなるからガス代も安くなるぞ、メリットしかない
まーアメリカがそんな素晴らしいコトはさせてくれないだろうけど（笑
37.
38. 10.パープリン
39. 2013年11月04日 10:02
40. どこにんなカネあんねん
41.
42. 11.名無しパン
43. 2013年11月04日 10:04
44. 日欧鉄道なら常識的に樺太経由でしょ
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46. 12.
47. 2013年11月04日 10:07
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