【2013 SEMA】ホンダ、フェイスリフトしたシビック クーペを発表へ
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ホンダは、11月5日開幕の2013 SEMA（Specialty Equipment Market Association）において、コンパクトクラスの2ドアクーペ"Honda Civic Coupe"のフェイスリフトバージョンの披露を発表するとともに、そのティーザー画像を公開した。
2014年モデルとしてリリースされる新しいシビックについての詳細は未発表であるが、フロントセクションやアロイホイールなどのリデザインや内装材の変更、シャシーチューニングの改良などの他、現行モデルのトップグレード"Honda Civic Si Coupe"の排気量2.4L エンジン（現行モデルは最高出力201hp）の出力の向上が行われることが明らかにされている。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51810747.html
２０１４シビック・クーペがかっけぇ！最近のホンダデザイン凄すぎる！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382786052/
3：
ちょっとカッコいいと思った
全体と実車を見てみないと何とも言えんがな
4：
あくまでサンプルですって画像やな
20：
ハッチバックじゃないシビックって…
22：
そうなんだよな、シビックて聞くとハッチバックのコンパクトカーを思い浮かべちゃう
23：
>>1
全体的にはカッコいいけど、今時リアスポイラはないよね
102：
>>23
＞今時リアスポイラはないよね
まったく同感。ガスモンでアーロンも言いそうｗ
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シビッククーペって女の人が乗ってるって感覚だなあ。
男で乗ってるのはゲイって感じも強いな。
30：
綺麗な女の後ろ姿
46：
後ろ姿だけ美人の女に散々騙されてる俺にこの写真は通じないからな。
35：
10年後にはフィットも3ナンバーサイズになってるんだろうなぁ
42：
でもお顔はオデッセイなんざんしょ？
43：
>>1
かっこインテグラ
44：
シビック、サイズ上がってる……
48：
んー、EGあたりだったかの逆輸入シビッククーペと基本シルエット同じっぽい
51：
52：
>>51
やっぱこれだわ
56：
>>51
黄色なら親父の車だ
71：
>>56
ﾀｶｼ？
53：
でも日本じゃ売れない。
売れるのはフィット。
54：
…インテグラ
83：
シビッククーペ？
インテグラでいいやん
57：
もうシビックもフィットも3ナンバーにして日本で売らなくてもいいから
61：
インテグラで売った方が売れる
65：
ミッドシップ7LV12ツインターボにして下さい
66：
エンジン俺のＥＧ６に載るかな
72：
大学ん時EJ1いじって乗ってたわ。ちょうどワイルドスピードからのスポコンブームん時で。EJのデザインは秀逸だけど、最近のはでかくて丸くてダメだな。
74：
シビックの皮をかぶったプレリュードじゃん
75：
この前、名古屋市内でレジェンドハイブリッド（白）見たがプロトタイプって奴？
アキュラなのかなと思ったがエンブレムはレジェンドだった
後ろ姿は抜群に良かったぞ、前に廻ったら少し残念だったがｗ
76：
Civicだったらこれが一番格好いいな
80：
>>76
フェリオ！！
82：
>>80
ハッチバックのEK9もいいが、やっぱりクーペでしょ
85：
>>82
俺はEGよりEFの方が好きだ
93：
>>76
これ香港でよく見たわ、みんなエアロ付けてたわ
77：
ワンダーシビックで充分です
84：
前輪駆動の車なのに後端に羽根つけてどれくらい効果あるもんなんだ？
86：
>>84
俺はFFだけど、リアにGTウイングスポイラーつけてるが、高走行の場合、ブレーキング時のダウンフォースを稼ぐのに有効だと考えている。
ハンドリングに於いても、高のままリアを安定させる意味では有効。
88：
カッコインテグラのころがピーク
90：
どうせ内装はガンダムのコックピットなんだろ
96：
ホンダ車は写真で見て「うおー、かっけえ！」ってなって
実車見て「思ってたより一回り小さいな・・・」ってなるイメージ
103：
糞ださい前傾のモデルからちょっとアルティマっぽくなったな
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