【シルビア来たか?】日産がトヨタ86のライバル車を発表か?back

【シルビア来たか?】日産がトヨタ86のライバル車を発表か?


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1:
日産が東京モーターショーでトヨタ86のライバル車を披露か!? クレイジーなコンセプトも同時に?
2013年11月22日(金)から開催される2013東京モーターショーに、日産がトヨタのコンパクトスポーツ車、トヨタ86のライバルとなるような現実的スポーツモデルなコンセプトカーと、クレイジー「Crazy」なコンセプトカーの2車種を日産が披露することを予定していると、What Car?がリポートしています。
What Car?によると、そのスタイリングは、フェアレディZ以外の日産の過去のモデルに触発されたものなるとのこと。過去に発表されたコンセプトカーでトヨタ86のライバルと言うと、トップ画像の2011年に発表され、日産シルビアや180SXの後継車となるコンセプト?とも言われたエスフロー「Esflow」が、まっさきに思い浮かびます。
そのコンセプトカーは、今回の東京モーターショーで良い反応を得た場合は生産される可能性もあるとWhat Car?はリポートしていますが、現在、日産にはこのクラスのFRプラットフォームが無く、もし可能性があるとすればFFベースのFFハイブリッドという事もありえるのかもしれません。
実際エスフローは、日産がリーフで培った最先端の技術を駆使して開発され、操縦性、機能性に優れた後輪駆動の2シーターのEVスポーツカーでした。(ただしエスフローはFR)それについては、[シルビア後継スポーツモデルの復活はあるのか? FFハイブリッドの可能性]ページをご覧ください
また、クレイジーなコンセプトカーについてはどのような物であるか、一切わかりませんが非常に気になります(まだ決まっている訳でもない)。
http://www.j-sd.net/%E6%97%A5%E7%94%A3-5/
【シルビア来たか?】日産がトヨタ86のライバル車を発表か?
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382506831/
92:
口の悪いブラジル人だっけ
181:
>>92
マルシア
4:
86のライバルだったら180SXだろ? 何でシルビアだよ?
45:
>>4
なんで180なんだよ
シルビアでも180SXでも好きな方でいいんだよ
それにライバルなら同じテンロクでNAじゃないとな
50:
>>45
シルビアは価格帯がワンランク違うじゃん?
K’Sの標準モデルで車体価格230万円とかだったろ?
86は160万円くらいだったじゃん
127:
>>50
じゃあ、Q,sで
128:
>>127
お前もJ’sにしろ。
67:
>>45
もう開き直ってシルエィティー出せよ
48:
>>4
もうリトラクタブルが出せないからシルビアしかない
5:
一年半で航続距離半減のEVよりHVか何か出せよ
7:
FFなんかにするなら出さなくていいわ
意味ねえよ
70:
あーなんかFFで出すとか言ってたな。
8:
そしてホンダはプレリュードを…
29:
>>8
そこはカッコインテグラで・・・
13:
エクサだな
14:
SSSだね
16:
180SXは良いデザインだったな?
30:
>>16なんでも32Zの廃案デザインで技術部がお蔵入りするの勿体なくて頼み込んで出して貰ったらしいね。
31:
>>16
免許もなく、まだ車の種類を良く知らない頃、友達が「ワンエイティかっこいい」と言っていたので車雑誌を見たけど全然見つからなかった事を思い出した
37:
>>16
まだ乗ってるぞ俺w
相性良すぎて乗り換える気になれんのよ17年落ちなのに
135:
>>37
俺のBNR32は22年落ち
125:
180SX俺も好き
今でもたまに見るけどかっちょいい
130:
180SX乗ってたわ
俺が買ってから2週間で販売終了が発表になった
リトラクタブルのライトが好きだった
18:
150万で買えなきゃ若者には流行らんて
20:
バイオレットだろ
116:
>>20
おれもそうおもた
21:
チェリーだな
22:
>>1
もちろんその車名はS110のつもりで言っているんだよな?
23:
何度出すと言ってボツったか
結論、出さない
25:
Y30復活だろな
やっぱりセドリックよ
26:
ホンダは海外で売ってるアコードクーペをプレリュードに名前変えて日本で売りゃいいんじゃない(適当
27:
シルビアスポーツは確固ヨ買ったけどあんま売れなかったな
28:
パルサーGTI-Rの時代が来たか
32:
レパードクーペをつかった刑事ドラマやれ
34:
>>32
ヘイ鷹ぁ行きましょ?
33:
ラングレーは、絶対無理だろうな
35:
180にガゼールエンブレム貼ってた素人時代のノムケンw
38:
180SXのライバルが86とかMR2とかホンダアコード
49:
>>38
ん?シル180の頃は92か101じゃね?
その頃に86レースベース車のホモロゲ切れた記憶があるから時代が違うハズ
39:
昔の高校生が中古のソアラやマーク2、大学生が新車でスターレット買ってたみたいな
時代はもう来ないよな?さすがに。
40:
J’s買うわ
43:
三菱と共同開発(開発三菱、企画に口出しするの日産)でランエボベースの
2リッター4駆出せばいいんじゃないの?
46:
安くて薄くてカッコイイFRクーペ頼むわ
47:
お前ら夢を見るのはガソリン価格見てからにしろや
ハイブリッドでもなきゃドリフトなんて無理だわ
51:
なんかオッサンばっかりw
53:
スカイラインGTーEだな
54:
>>53
Tiじゃないのか、よかった
71:
>>54TIはリアが丸くない唯一のスカイライン
57:
R32コンセプトを出すべき
GTRはいろいろハイスペックすぎて無理
59:
プリメラXでもええで
60:
FRスポーツは地域柄怖くて乗れないので、FFもしくは4WDスポーツの充実をお願いしたい
62:
シルビアヴァリエッタ欲しかったなぁ
63:
GTR のFR
で三〇〇マンでん
65:
>>63
そこはGTS-t タイプM 改 ニスモ仕様 で我慢
72:
ついにミッド4か
73:
僕は240SXちゃん!
74:
>>73
お前さんが赤い240SXなら特定した
76:
シルビアと180SXをニコイチさせたシルエイティー
おバカな走り屋風情がドリフト失敗して廃車にするから副産物が生まれるんだ
115:
>>76
新車をディーラーでも売ってた
77:
ハコスカ、240Zなら良くも悪くもウケるとは思う
78:
ケンメリ復刻で
79:
ジャパンも復活で
80:
鉄仮面とか
82:
シルエイティやワンビアはおバカさんがケツぶつけたりフロントからぶつけたりしたときにやるもんだ
つまり事故車の証拠、中古で売ってたとしても買わない
84:
>>82
一昔前みたいに1万、3万で売ってりゃ買うけどな。
今や値段上がりすぎだろ。
93:
>>84
タマが少ないからな
それにしてもキューズとかケーズとか思い出してきたな。懐かしいな
俺が免許取った時S13の2.0が欲しくて探したわ
その頃すでにS15がでてたけどS13が欲しかったんだよな
94:
>>93
玉そんなに減ってんのかぁ。
ドリフトでむちゃくちゃしやがるもんなぁ。
J'sも忘れないで><
最初13Q'sを3万で買って、後にもらったK'sに乗り換えたなー。
95:
>>94
それにS13の剛性の弱さは折り紙付きだからなw
最後の方のやつでももう20年落ちぐらいじゃないか?
98:
>>95
フレームwww懐かしいwww
もう20年落ちか。機会あれば買っておくかな。
14は車検切れたら貰える事になってるんだよね。
85:
お前らなんだかんだで車好きだな
88:
Z31のケツは前期、顔は後期で
フェンダーは後期の限定車にあったブリフェン
インテリアを最近っぽいがメーター毎に囲ってない奴にして
5ナンバーで売れ!!
91:
>>88
出た!5ナンバー厨!
89:
シルビアと言えば
昔→ナンパ車として有名
今→女子アナの罰で有名
90:
軽シルビアカブリオレ
これだな
96:
4ナンバーのテコ入れでサニトラを出すというのも提案したい
97:
14型は絶滅寸前みたいだけど、15型はチラホラ見るな
100:
そういうのはセリカ復活してからにしてくれ
101:
三菱はスタリオン復活させて欲しい
102:
>>101
水陸両用なんだよな。
107:
なつかし箱根七曲がりスレキタ!
19のとき買った180SXのSR20タイプ1思い出して涙出た
108:
中古のS13が初めての車だったけど、Fサスがローレルの流用だった思い出
109:
パルサーEXAの時代が来たようだ
111:
MID4いい加減だせよ
112:
最近、ルキノとかRZ-1みたいな安いクーペ出ないね
114:
240RSだろ あの鎧みたいなシルエット最高じゃねーか
118:
ルキノ、ルキノ復活なんだろ?そうなんだろ?
120:
122:
510sss 出してくれ!!!
アバルト売って、買い替えるから。
131:
CAが唯一神
SRは糞
132:
ガゼール(。・ω・。)
138:
みんながR32GT-Rだシルビアだプレリュードだって言ってた頃にディアマンテを買った当時23歳の先輩がいたな
140:
ワークスバーフェンつけたバイオレットHTも出せw
145:
S12の影の薄さが異常
86となら年代的にも同じだし
見た目もトレノに近いし
146:
サニーRZ-1かNXクーペの事だぞ、騙されるな!
150:
156:
>>150
こういう直線的なデザインいいなぁ
今どきの車は丸っこいのばかりだから好きになれん
152:
今の日産には何も期待してない
シルビアの復活なんてどうせできない
155:
結局はみんな過去の栄光にすがっていく
161:
jフェリーていうクルマのころは日産おわってたのかな
162:
そういえば昔の日産車ってキー抜くのに細いピンみたいなの押してたけど
今でもあのピンみたいなのついてるの?
164:
大学入学と同時に新車でR34買ってもらったな
あの頃が最後のブームだったんだろうなあ…
NISMOの大森工場にいくら落としたかわかんねw
166:
86に対抗するなら同じ数字系の180出せよ。
168:
86のライバルならラングレーかリベルタビラだなw
169:
86ってレビン・トレノなんだからシルビアはライバルじゃないだろ
パルサーかインテグラ
シルビアのライバルはセリカとプレリュード
171:
>>169
それは昔の話だろw
175:
>>169
現行86の社格はセリカだしなぁ
170:
86はまじめに作りすぎだったな
1.6のdit積めたら良かったのに
172:
峠ならスパチャー付いた車に乗りたい
177:
意表を突いてワンビアとか
182:
頭文字Dにあやかりたい86にあやかりたいけど、日産は負けているので、RSあたり
でどうか?とか会議してそう。
個人的にはEXAの復刻でかずえを喜ばせて欲しい。
11

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