車でバックするときにドアを開けて後方確認する奴って何なの?こうなっても知らないよ?back

車でバックするときにドアを開けて後方確認する奴って何なの?こうなっても知らないよ?


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1:
脱輪の友人助けようと…自分の車に頭挟まれ死亡
 20日午前4時25分頃、山梨県中央市東花輪の市道で、友人の乗用車を運転していた同市西花輪、会社員大久保正文さん(61)が車から転落し、車のドアと止めていた自分の車に挟まれ、間もなく死亡した。
 南甲府署の発表によると、大久保さんは現場で脱輪した友人(63)の車を助けようと、友人の代わりに運転席のドアを開けたまま後退させていた際、運転を誤って車外に転落し、車のドアと自分の車の間に頭を挟まれたという。大久保さんは甲府市内の病院に搬送されたが、頭蓋骨骨折などで、約1時間後に死亡が確認された。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131021-OYT1T00194.htm?from=main4
車でバックするときにドアを開けて後方確認する奴って何なの?こうなっても知らないよ?
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382399175/
38:
どんな状況?
絵に書いてくれ
45:
>>38
ペイントを使ってマウスで描いてみたけど難しいな
37:
爺(63)「うわー、脱輪しちゃった」
爺(61)「なんだ下手くそな奴め。どれ貸してみろ、俺が何とかしてやる」
爺(61)(ふん、こんなものちょいとアクセル強めに吹かせばすぐに…)
車「ギュオオン!」
爺(61)「!?」
こんなところか
46:
>>37
爺(61)こういうのはタイヤにかかる重量バランスが大事なんだよ。お前はボンネットの上に座れよ。
爺(63)お、おう・・・
爺(61)俺も箱乗り気味に乗り出して運転すっから。
車「ギュイーン」
5:
スポーツカーは大抵これ
車止めにマフラー当たるし
100:
>>5
当たらないくらいに車高あげればいいだけ。
158:
>>100
その発想への返しが「ドア開けて後方確認すればいいだけ」なんだがw
8:
窓は開ける時もあるが
ドアなんか開けないだろJK
9:
お爺ちゃんがいつもコレやる
2:
バックミラーと車内モニタでいける
10:
バックモニターは映像が歪んでるから無理
11:
窓開ける奴もふくめてこれだけはマジで意味不明。
ミラーだけで十分だろ。
20:
>>11
ごめん、窓は開けるわ
習慣になっちゃってる
運転はお前の予想通りそううまい方じゃない
118:
>>20
でも窓から頭出した方が視認性は向上するよな
まぁその時はブレーキに足が届いた状態であるのが条件だけどさ
12:
林道とか不整地だとやらないと死ぬわ
13:
振り返るが、ドアは開けない。
14:
ドア開けてバックできないシステムだが
17:
下手くそだからバックモニターだと距離感つかめない
19:
縁石に当たるから開けないと無理
見栄張ってぶつけたらもっとダサいす
21:
しかも1度切り替えそうとまた前進するときに前を見てないヤツが結構いる
22:
俺カウンタック乗ってるけどドア開けないと後ろみえねー
23:
シートベルトしてたら落ちねえだろ
24:
ドア開けてバックした方が安全だぞ
26:
車でかいから後ろわかんねーだよ
28:
脱輪を運転操作で脱出できる訳ね?だろ デフロックでもついてんのかよw
31:
>>28
FFでリア1輪のみ脱輪したなら容易に脱出できるだろう 前輪脱輪だと厳しいかな?
軽トラみたいな奴がリア落としたならサイドブレーキ引いて荷台に一人乗っければなんとかなりそう
29:
ミラーだけじゃ車止めに当たる(´・ω・`)
52:
>>29
タイヤが触った時点でストップ
それぐらい繊細にアクセル操作しないと
まぁ、隣り合う車と自分の車のドアミラー位置で大体の長さを測れるんだけど…
それぐらいは知っておきましょう('A`)
33:
半身を乗り出して脱輪から抜けだそうとしたが、勢い余って激しく飛び出した
その結果後ろを見ていた自分の頭を運転席のドアと後ろの車の間に挟んだってことか?
脱輪したのは左車輪で、もう1台は路肩の右後ろに止めてたからこうなったのね
34:
年に2,3回しか運転しないペーパードライバーだから
ハンドル右切りバックでドア開けて白線を観ながらしか
駐車に自信ないわ
ハンドル左きりバックの場合は仕方ないから
右側の白線を見ながら駐車位置を大体把握してる
35:
うちの親戚が壁と車で挟まれたわ。死んだ
41:
>>35
たまに聞くね。痛ましいのは自分の子供引いた母親とか
40:
ずっと無事故無違反だけど
駐車する時かなりの確率でドア開けてバックする
 
白線の確認のため
43:
現役代行運転手だけど最近のアウディ、ドア開けるとエンジン落ちるんでバックの時バックモニタやミラーだけで不安な時
わざわざ窓をあけなきゃならん。それだとワンテンポ遅れるんだよ。
47:
車止めとタイヤの位置を確認するためにやるんだろ。
落ちるほど身を乗り出すのは、やりすぎw
50:
バックする時にドアや窓を開けるなどあり得ない
窓から顔を出してバックして
壁と車に頭を挟まれたという笑えない話もある
前進・後退関係なく
運転中は常に顔を前に向けておくものだ
バックミラーだけを見てバック出来ない下手くそは免許返納しろ
53:
>>50
お前は死角にいる子供をひき殺すタイプ
69:
>>53
あり得ない
後方の安全確認は事前にちゃんとやってるし
場合によっては車を降りて見に行くこともある
お前
”顔を出せば死角がなくなる”と勘違いしてるだろ?
窓から顔を出そうがバックミラーで確認しようが
車の真後ろなんてどっちみち見えない
73:
>>69
床下透かして見渡すんだよw
57:
ミラーだけでバック駐車できる奴ってどうやってんの?
俺は振り返りながらしかできないんだが、位置を確認しようとミラーを見ても壁しか写ってない
64:
>>57
5分の一ほど車体が映るようにミラーを合わせておこう
78:
>>57
どうって言われても言葉では説明しづらいんだけど
車が体の一部みたいな感じになってるから
ちなみに
俺は車庫入れはサイドミラーしか見ない
バックで後ろを振り返るのは危険
リアウィンドー越しに後ろを見てる間は
右側(運転席側)が完全に見えなくなる
それに
変な姿勢で車を動かすと
アクセルとブレーキの踏み間違いの原因にもなる
車を動かすときは
体をまっすぐ前に向けておくことだ
111:
>>57
ミラー左右は車体が少し映るように
上下は駐車スペースから前に出ると白線が見えるくらい
右に車が止まってるとさらに駐車しやすい。
61:
左のサイドミラーはRに入れると下に向いて地面が見える
ナビはRに入れるとバックモニターで後ろが見える
以前みたいに左手を助手席にってのは無くなったから、女子がキュンキュンしなくなるんだろうな
それでも目視はするけどさ
62:
教習所ではこんなやり方は教えないはずだが。
開けて確認する場合は完全に停車している場合のみ。
体をひねるから足や腕の感覚も狂いやすい。
63:
最近の車は窓の下が斜めだからミラーだけだと真っ直ぐ止められない(´;ω;`)
65:
助手席に片手置いて後ろ向いてバックするのがカッコイイと思ってる奴wwwwwwww
68:
車止にゆっくり接地したいから開けてみるよ。
おばちゃんとかが乗り上げる勢いでバックしてるよねw
70:
後退中にドアを開けようもんならピンコピンコ警告音が鳴ってニュートラルになるだろ。
71:
高級車はそうなの?
74:
免許取りたてでレンタカー借りた時はちょっと下がって降りて確認を繰り返して恥ずかしかった
今だにカーナビの指示にまともに従えないんだが、お前らどうやって目的地にたどり着いてるんだ?地図丸暗記じゃないと迷子になる
84:
>>74
地図見たりナビ使って目的地着けないとか理解不能
ピンガー打てよ
112:
>>84
だって直前で左折ですとかいうじゃん
俺今右折レーンにいるんだけど?
113:
>>112
ナビ見れば、次どっちに曲がるか表示されてるんだから、
車線変更しとけよカス
123:
>>112
・予め目的地までのルート地図を目視する
・目印になる建物施設等目星つけとく
・現在地と目的地関係把握する
・ナビあるならたまには広域表示にして確認する
・曲がるところくらい先にチェック
・わからなくなったらわかるまで止まれ動くな
・町逝く人に聞け
・山とか海とか星とか太陽や雲の流れに渡り鳥、自然に伺いをたてろ
・計画段階で、遠回りでも曲がる回数減らせ広い道優先で進め
165:
>>112
友達がそうだわ
直前になって割り込むように車線変更する
75:
バックミラーだけじゃ距離感がわからんな
ドア開けて見なけりゃバックできんわ
79:
>>75
練習不足
それじゃバックミラーの意味がない
バックに限ったことじゃないけど
ミラーをロクに見ない奴は絶対運転なんか上手くならない
93:
>>79
でもルームミラーとドアミラーじゃ距離感違うだろ
運転中はバックミラー見るけどこの場合はバックする時に実際に目で見て距離感掴むっていう話
95:
>>93
> でもルームミラーとドアミラーじゃ距離感違うだろ

当たり前だ
> 運転中はバックミラー見るけどこの場合はバックする時に実際に目で見て距離感掴むっていう話

バックミラーで出来る
練習で必ず身につく
98:
>>93
違うから距離割り出しやすいじゃないか
76:
バックモニターって大雑把に止める時しか使えないよね
81:
近所のゲーセンの駐車場に車止めなくて白線のすぐ後ろがめっちゃ高い段差になってるんだが
ドア開けてタイヤを目視しないと怖くて止められん
85:
運転席側ドアが開いてるのに動作するなんて、多分古い車だな。
今時の車はこのような事故が起きないよう、安全性を考えて動力が切られるが。
86:
この前初めて安いポータブルナビ買ったんだけど、バックカメラ付けられるんだな、これ
まぁ窓開けてバックしてるから必要ないか
90:
ドリフトやってる頃カッコ良くて真似したな
96:
昔は車の窓開けるの大変だったからドア開けてたんだよね
103:
大型二種持ってるウチの兄貴が軽に乗っててもドア開けてバックやるな
トラックとか車体の長いクルマならわかるんだけど…
106:
>>103
癖付けとくのが一番いいんだよ
気楽な稼業に見えるけどプロ意識はあるんだよ
104:
どうしても目視したいなら、左肩越しに見たほうが、いいよな。
ドアを開けて見ると、右後ろタイヤは正確に見えるが、後方に誰かいても見えないんだよ、危ない。
109:
うちのオヤジは安全運転で駐車もメチャクチャうまい
仕事はトラック乗り
息子の俺はメチャクチャ下手くそで情けなくなるわ
114:
こういうこと?
132:
これも結構危ない
121:
三大意味不明運転
・ドア開けてバック
・逆ハン切ってから曲がる
・とろい流れなのに煽ってくる
131:
>>121
片側二車線で左から追い抜いて、無理やり右入って急ブレーキ
122:
「近隣住民の迷惑になるので、前向き駐車ご遠慮ください」
って看板あるのに前向き駐車する奴ってなんなの? 排気ガスが部屋に入るんだけど…
134:
>>122
おまえんち駐車場の中にあるの?
135:
>>122
状況がわからない
普通、排気ガスがいかないように前向き駐車でお願いしますじゃないのか?
前向き駐車でお願いしますって看板は見るけど
前向き駐車ご遠慮くださいってのは見たこと無い
142:
完全に安全な状況など無いという認識が事故から自己を遠ざける
152:
>>142
まあ普通は、見えてない所は大丈夫かな?こっちのミラーで確認もしてみるけど…ええい、ままよっ!だよね
144:
普段ミラーで幅合わせるから、狭い駐車場で前向き駐車強制だと
幅がわからなくて毎回ヤンキー止めになる。
146:
>>144
車のセンターラインを意識するのがコツだぜ
145:
どんなに気をつけても死角はあるし、ちっこい子供がフラフラと車の後ろにやってきたら終わりだから運ゲーだぞ
148:
149:
>>148
oh.....
162:
日産のアラウンドビューモニターってあれどーなってんの?
167:
>>162
前後左右にある超広角カメラの映像を平面見えるように
補正してパノラマ合成してるらしい
アイデアとしてはすごく面白いと思う
172:
>>167
ガンダムの操縦席みてえだな
166:
昔180とかZ乗ってるときはドア開けてバックしてた。
今はモニターとソナーついてるから、
そんな事しなくてもすげー楽だわ。
レクサスででかいけど、
無しの5ナンバーよりずっ楽
176:
>>166
なんで180とZは車名なのに
レクサスは車名いわんの?
単純に気になります
178:
>>176
クルマ好きでもピンと来ないから、に尽きるかなw
GS450hってショボいの乗ってるけど、レクサスって言うとLSの事想像する人が大半だから、「あ、小さいレクサスだよ…」って言ってるわ('A`)
175:
車止めまで下がるとリアバンパーが軽くだけどヒットしてしまうから
その直前で止めたい。
あんまし手前で止めちゃうと前がはみ出ちゃうしw
あと横幅の問題もある
枠の線を確認するのにサイドミラーを毎回下向きに向けるのがめんどくさいw
54:
友人がこれやって落とした眼鏡を自分の車で踏んだよ
5

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