【動画】 「1700馬力」にパワーアップ！！！400km/h超の「日産GT-R」をご覧ください ※公道走行可 →
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■日産 GT-R、ドラッグレースで新記録…最高402.23km/h
日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。同車の最大出力を1700psに高めた怪物が、0-1600m加を競うドラッグレースにおいて、400km/hを超える最高を記録したことが分かった。
これは10月20日、ドラッグレース専門サイト、『DragTimesInfo』が公式サイトを通じて配信した映像で明らかになったもの。10月13日、ロシア・モスクワで開催されたドラッグレース、「Unlim500＋」における映像だ。
このドラッグレースに、米国オハイオ州に本拠を置くSWITZERパフォーマンス社が手がけたGT-Rが参加。同車はGT-Rの最大出力を1700psまで引き上げながら、公道走行に必要な法規を満たすモンスター。ドラッグレースの常連として知られる。
今回、このSWITZERパフォーマンス社のGT-Rが、0-1600m加タイム22秒602を計測。この時の最高は、402.23km/hに到達した。同社によると、GT-Rが0-1600m加タイムを競うドラッグレースにおいて、400km/hを超える最高を記録したのは、世界で初めてという。
ソース
http://response.jp/article/2013/10/22/209115.html
■画像
■動画
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http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382445515/
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イイネ
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信号待ちから発車の時かる?く踏んだだけで100キロ出ちゃうのかな
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パワートレンはそのままなんか？
11：
たった402km/hか
ヴェイロンの偉大さが一層際立つだけ
ヴェイロンを崇めよ?
83：
>>11
ヴェイロンは22秒で400km/hでるの？
13：
22秒で400kmってジェットエンジン以外敵なしだろｗ
あとはナイトロのドラッグ専用マシンならいけるか
14：
おそロシア
15：
なんか勉三さんがいるぞ
19：
こういうのって排気量５０００CCくらいにボアアップしてんのかな。
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>>19
クラッチミートと回転数も自動で低トルクは不要だから
4Lにも行ってないんじゃないかな
因みにスープラ全盛期ですらデフォ排気量で900馬力超えてた
48：
>>19
7200ccだってよ
53：
>>48
それもう別のエンジンじゃね？
というか可能なの？
60：
>>53
え、むしろエンジン一緒なの？
20：
あんまそうに見えなかった
( ´・ω・)
21：
前輪後輪のトルク配分の比率はどれくらいなんだろう
26：
>>21
固定なんだろうか？
状況に応じて変化しそうだけど。
最近の技術なら、４輪全部バラバラに制御とかもできそう。
27：
各ギヤの設定馬力が見てえなあ
1000馬力越えるのなんて4後半以上でしょ
28：
F1よりいな！(°▽°)
羽つけたら飛べるね。
30：
VR38でか
ほんとかなあ
32：
空でも飛ぶ気かよ
35：
ブースト3キロだもんなぁ。
38：
1700馬力って馬1700頭と同等ってこと？
俺は無理だと思う
41：
>>38
ああ、俺も無理だと思うぜ
43：
>>38
１馬力≠馬一頭分だったはず。
そもそも、馬といっても色々だし。
39：
スポーツカーまったく興味なくて全然覚えてないんだけど
GTRて新車でいくらだったか覚えてる人いる？
42：
>>39
32標準で350万くらい
46：
>>39
八百万円?。
40：
なんでひっくり返らないんだよw
44：
誰か湾岸ミッドナイトで例えて
51：
>>44
ブラックバードがツインエンジンと
羽をつけて離陸するくらい
58：
>>44
終始悪魔のZを抑えるけどチギれない
ドライバーの脳内で悲しげなポエムが流れてエンジンブロー
そんなGT-R
47：
50ｔのMBTを猛加させるパワーユニットが1500馬力だろ。それ以上てさすがにちょっと。
54：
新幹線よりいのかえ
55：
400kmごときでオーバーにジェイソンメットいらんでしょ
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>>55
いるだろｗｗサイドが延々とサンドなら要らんかもしれんがｗｗ
57：
Ｆ１マシンより早いのけ？
67：
>>57
F1はコーナリング性能が普通の車と段違いだから
61：
そんなに急いでどこへ行くんだ？
62：
うーん欲しい
66：
覆面のいいカモだわ
68：
羽付けたら飛べるよね
69：
直線番長すなぁ
77：
>>69
て言うけどステアリングが微動もしてないって凄ぇぞ
71：
もっと早い車あるんじゃないの？チャレンジしてないだけで
72：
ここまで改造してもヴェイロンより安いんだろ？
74：
よくボディとかちぎれないなwww
75：
R34の最高が1500だっけか
85：
時400kmでカーブ曲がりたい
87：
>>85
戦闘機とか凄いんだろな…
152：
>>85
ハンドル切った瞬間吹っ飛ぶだろうな
88：
欲しいけど、高そうだな
400キロって出せる道路あるかな・・・・
91：
直線専用にセッティングしたF1の方がいだろ
96：
>>91
マジレスするとフォーミュラマシンは空力の面で劣る
最高だけでいえばドラッグカーには勝てない
サーキットでレースすればルマンみたいな特殊コース以外はフォーミュラが圧勝するだろうけど
93：
そろそろデザイン変えようよ
95：
シフトレバーガチャガチャしてないし、ボタンも押してない雰囲気だけど
ATかAMTの自動変使ってるのか？
97：
>>95
右手でパドルシフト
104：
軽量化したらもっといけそう
105：
日産はＧＴＲに本気出しすぎだろ
116：
>>105
他のメーカーもそれっぽいの出して力注いで欲しいわ
107：
この大会のSUV部門が面白い。JUKE?Rが異常にい。
110：
公道走行可？
排ガス規制とかクリアできない気がするが
115：
>>110
検査する回転域のマップだけエミッションに振るのみでおｋ
111：
1700馬力もありゃ電車を牽引できるな
112：
なんでスカイラインじゃなくなったの？
117：
>>112
ゴーンさんが日産にフラッグシップ車の必要性を感じて
それにGT-Rが選ばれた。おまけでZも後継が出た
ちなみにその頃のゴーンさんはポルシェに乗っていた
113：
ゼロ戦の1.5倍
スピッドファイアをも超える
124：
SWITZERは普通に1000馬力超の改造GT-Rを販売してるとこだな
一台俺にくれないかな
129：
普通の人が乗ったらゴールまで辿り着けないんだろうけど、
アクセルを踏んでるだけで400km/hってのは凄いな
131：
4日で地球一周出来るな(笑)
134：
ドラッグ仕様の車かと思ったらストック仕様でこれはすごいな
135：
マツダはロータリーで本気出してくれ
スバルは水平対向でポルシェみたいなの出してくれ
ホンダはNSXな
トヨタはヤマハのエンジン積んでくれ
買わんけど
136：
タイヤがよく持つな
138：
カウルだけ被せた極太スリックかとおもったら
案外見た目普通でわらう
こんなもんに野良ドラッグで400kで千切られたら
KBTITばりに「なん・・・だと・・・」ってなるわ
143：
>>138
いや、３２の頃から見た目大人しい癖に中身エグいのとか居るよｗ
141：
ロンチアシストってこの馬力でも制御出来るの？
キチガイ加なのにフロントにトラクション残ってるのが凄い
まさに踏めば誰でも6秒台か
147：
日本車最高
148：
デュアルクラッチなのか
149：
サーキットでたまに走るけど250?出ると結構怖いよ
151：
外から撮った映像は全然たいしたことなさそうだけど社内映像見たらとんでもなかった
実際乗ったらこりゃすっ飛んでる感じだろうな
154：
今、日本が世界に誇れる唯一の国産スポーツカー＝GT-R
155：
RB26で1000馬力以上出てたのあったけど…
1700馬力って…
箱車で真っ直ぐ走るんだね
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