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【動画】ロンドン-オーストラリア間を2時間半で移動できる超高速ジェット


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1. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 01:36 ID:9bZITdcZ0
>>20
>到着するころにはGでぺしゃんこになってそう
度がいからGが大きいとか思ってるんだろうな。
中学物理からやり直せ。
2. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 02:14 ID:CkLyUWWT0
小学生でも書き込みをすることがあるんだよ
そういう可能性も考慮できないとか幼稚園からやり直せよwww
3. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 03:08 ID:tjuZLCms0
オゾン層の破壊につながるので、だめ。またオーストラリアで皮膚癌が大量発生する。に1オーストラリアポンド。
4. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 03:40 ID:iMcwAPl90
桜花やがな
5. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 04:19 ID:Ibrd.nFr0
超音旅客機がシェアとれなかったのは燃費が悪いせいが大きいけど、
音突破時の衝撃波が環境問題化して音飛行できる空域が限られたから
結果、燃費が悪いから運航費がかかる+でも機体が小さいから百人程度しか乗らない=1人あたりの運賃がバカ高い
なのにパリ?ニューヨーク間なら音飛行ができるのは全行程の6割程度で、値段の割には時間的メリットがあまりない
で全く普及しなかったのよ
特にこの衝撃波問題はジェットで飛ぼうがロケットで飛ぼうが、音超えたら必ず生じる問題なんで、コレをどうにかせんことには何とも
6. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 04:44 ID:MfVyJShZ0
親機から分離して子機が目的地に到着するとして
目的地にも親機がないと帰って来られないんだよね
7. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 06:47 ID:czX8Gv5o0
秒約1.8kmってことは時で大体6480km
って事はマッハ5.4か。すげえな
8. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 07:31 ID:eBl3iI.D0
加度でてくるの高校物理じゃん。
9. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 08:25 ID:aduRSrtY0
素材は何なん?
スペースシャトルみたいに耐熱タイル貼り付けてるん?
10. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 10:26 ID:n0DiSFM90
もうミサイルに椅子つけたようなもんか
11. 名前:名無しさん。投稿日:October 21, 2013 10:27 ID:Hym2d4l40
可変翼でゆっくり降りてくるんで耐熱タイルとかいらなかったはず
1

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