米国のトヨタバッシングとは何だったのか 急加速問題で裁判所「車が原因でない」 トヨタ勝訴back

米国のトヨタバッシングとは何だったのか 急加速問題で裁判所「車が原因でない」 トヨタ勝訴


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1:
トヨタ、米の急加問題で勝訴 「車が原因でない」
 2009年に米国でトヨタ車を運転中に事故死した女性の遺族が「事故の原因は
トヨタ車の欠陥にある」として損害賠償を求めた訴訟で、ロサンゼルス郡上級裁判所
(地裁に相当)の陪審団は10日、トヨタ自動車の法的責任はないとする評決を下した。
 AP通信によると、女性は、トヨタの乗用車「カムリ」を運転中に、急加して沿道の
樹木や電柱に衝突、死亡した。遺族側は「急加を止めるブレーキシステムを
備えていれば、事故は避けられた」と主張していたが、評決は「女性の事故死は、
車の構造が原因ではない」とした。
 米国やカナダでは、トヨタ車の欠陥が原因とされる死傷事故の訴訟が相次いで
起きており、今回の評決が他の訴訟の審理に影響する可能性がある。
http://www.asahi.com/business/update/1011/TKY201310110066.html
2:
逆に訴えてやれ
3:
在米朝鮮人によるディスカウントジャパンの一環
4:
泣きべそ社長の立ち回りの下手さ
53:
>>4
社長が泣いたのは、米トヨタのあるケンタッキーの人々が応援に駆けつけてくれたのに感激して、感極まったって話だろ
64:
>>4
ところがどっこい結構好印象だったんだぜ
トヨタみたいな大企業の社長が泣くなんてって感じで
5:
>遺族側は「急加を止めるブレーキシステムを備えていれば、事故は避けられた」
しれっと言ってるけどこれすごい主張だよな
猫が電子レンジに入っている場合、自動で停止するシステムを備えていれば?まであと一歩
7:
連邦議会はトヨタに謝れよ!!!!!!!!!!!!!1111
8:
ABCテレビがショーン・ケインって奴と捏造の検証やったりしてたから、ずるずる広がったんだよ
9:
在米ゴキブリグックの工作ロビーにやられやがって
日本もサムスンとか現代にネガキャンやってぶっ潰せや
10:
NASAが解析しても不具合はなかった
11:
>>1
この女性が車に乗らなかったら防げた事故だと思う
バカと年寄りとDQNに免許をとらせるな
12:
アメリカ在住チョンが騒いでたらしいね
13:
未だにエンジンすら作れない劣等民族の仕業
14:
どこの国の司法も独立していないということ
韓国や中国を笑えない
24:
>>14
いや、独立してるからこういう結果が出たわけだがw
形だけの司法制度しか存在しない中韓と一緒にするなよw
15:
嘘つきには損害賠償請求して破産させろ
ゴキブリグックを一文無しにして二度とくだらない反日工作できないようにしろ
16:
アメリカの会社だったら逆にテレビ局と訴えたユーザーを提訴するよなー
巨額の賠償金をぶんどる
トヨタは企業イメージと天秤にかけてやらないんだろうけどさ
18:
>> 遺族側は「急加を止めるブレーキシステムを備えていれば、事故は避けられた」
いきなりアクセル全開にしたら急ブレーキかかるようにしろってのかww
20:
呼ばれて飛び出てチョチョチョチョチョーンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
21:
アメリカ自動車業界の陰謀
22:
現地報道
亡くなったNoriko UNOさんの画像も
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-toyota-verdict-20131011,0,6992940.story
23:
技術パクるためのアメ公の自演だったから
25:
トヨタを煽ったのはヒュンダイの工場がある州とその周辺
これ冗談抜きでマジだからね
28:
これ集団訴訟もあったよな
あれどうなったの
29:
明らかにチョンをスケープゴートにする書込みは工作員の仕業
チョンがアメポチ、反日の手先かも知れないが
アメリカの伝統的な反日意識が原因だわ
142:
>>29みたいなレスもチョンの工作なんだよな
もう本当に勘弁してくれよ、キモすぎる
31:
この原告の主張が通ったら全ての自動車会社が訴えられてしまうなw
37:
>>1追加ソース
トヨタ、急加問題で勝訴=他の訴訟に影響も?米加州裁判所
 【ニューヨーク時事】2009年に米カリフォルニア州で、トヨタ自動車の中型車
「カムリ」の急加によって当時66歳の女性が死亡した事故をめぐり、女性の
遺族がトヨタに損害賠償を求めた訴訟で、カリフォルニア州裁判所の陪審団は
10日、トヨタの責任はないとする評決を下した。
 この裁判は、トヨタ車の欠陥が原因とされる死傷事故をめぐって同裁判所で
進行している約85件の訴訟の先行例として注目を集めていた。今回の評決は
他の訴訟の審理に影響を与える可能性がある。トヨタは、連邦裁判所でも
急加問題をめぐって数百件の訴訟を起こされている。
 死亡した女性は06年型のカムリを運転中に急加して制御を失い、対向車と
接触して木に衝突した。遺族側はアクセルとブレーキを同時に踏んだ際に
ブレーキを優先させるシステムを装備していなかったことが事故原因だとして、
2000万ドル(約20億円)の損害賠償を求めた。トヨタ側は女性がブレーキと
アクセルを踏み間違えたと主張していた。(2013/10/11-11:53)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013101100282
39:
当時は2ちゃんでもプリウスのブレーキヤバイって書き込み多かった
アメ公は2ちゃんに書くまでセコくないしなぁ
40:
「韓国系アメリカ人による集団訴訟]
「2009年11月5日、ロスアンゼルスに住む韓国系アメリカ人住民がトヨタに集団訴訟を起した。
弁護士は、レッドランズ地域のMcCuneWright LLP法律事務所で、リバーサイド連邦裁判所に訴状が提出された。
訴因は電子式スロットル制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のレクサスの頻繁な急加問題であった。
原告は崔ソンベとクリス朴(クリス・チャン・パークで、「全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して」訴訟を行うとした。
訴状では、崔と朴が所有する2004年型カムリと2008年型FJクルーザーに乗車中、突発的な急発進を経験し、
構造的な欠陥を持つ車両だとして、精神的脅威を受けた、とされた。 同事務所弁護士のデービッド・ライトは、
「トヨタは急加問題を運転者のせいにしてきた」「運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急加事例や事故を説明できない」とした。」
97:
>>40
うわぁ
41:
プリウスに、エンジン状況を記録するシステム搭載しているとわかった途端、 大規模訴訟団が、朝鮮人だけになりました。
42:
ソースとか開示させて技術盗もうとした裁判だっけ
43:
トヨタパッシング=日本パッシング
44:
GMと議員のやらせで話済んだんじゃなかったのかよ
45:
訴えたのチョンばかりだったんだっけ
54:
>>45
アメリカでのトヨタへのリコール件数の8割は在米韓国人
46:
アメの得意技だろ
アメの企業は技術で競いあわないで
難癖をつけて政治で競合企業を潰す
47:
恥を知れ朝鮮人
50:
アメリカも感情だけで動く土人国家だということだな
日本も含めて正義とか公正を体現するような国は存在しないんだろうなあ
51:
お前らこの訴訟の原告は日系人だぞ
失礼な噂はやめろ
56:
>>51
いいこと教えてやろう。
あのオオニシノリミツも「日系人」だ。
もう分かるな。
52:
在米コリアンが原因
58:
訴え自体はチョンの工作で、それをアメが利用したんだろ
65:
十分トヨタの評判も落としたし、その間にアメ車も発展したし、もうそろそろ許してやるよ
ってことだろ
68:
薄汚い基地外チョン猿の嫌がらせ
逆提訴して首絞めちゃえばいいのにw
69:
TTP加盟したらこういう訴訟基地外山ほど相手にしなきゃなんないんだろ?
うんざりだな
70:
公聴会に召喚とか公開処刑だったな
71:
中国と韓国が煽ってただけなんじゃね?
75:
アメリカのテレビ番組で検証実験してたな。
結局、運転手の過失で車の故障じゃないという答えに。
81:
会社名はTOYOTAなのになんでおまえ(社長)はTOYODAなんだ
っていじめみたいな質問されてたな
83:
アメチョンw
84:
恥を知れとか言ってたババアは今何してるの?
あいつ訴えてやれ
85:
結局は韓国の謀略活動だったような
86:
ここでも韓国の日本落とし
87:
豊田の社長泣いてたの覚えてるわ
わけのわからん差別感情と戦って実力で勝つトヨタかっこいいわ
89:
民主党悲願と民団への確約、トヨタを現代の子会社化のための策謀。
91:
これ、こども社長とかボンボンとか書いて、アメリカはもっと徹底的にやれって
みんなで盛り上がってた奴だよね?
【トヨタ】こども社長・章男のリンチ祭り開始【米公聴会】
http://sp.logsoku.com/r/news/1267028863/
俺も米国がトヨタなんかさっさとつぶしてくれねーかなーと思ってたけど、
言いがかりだったのかよ。
92:
GMが売れなくなると叩かれ
GMの業績が回復すると真実がわかる
恥を知りなさいトヨタ、といい放ったおばさん
弁明しようとするとyes or no といい聞く耳をもたなかった議長
事故検証映像を捏造するメディア
事故を捏造し金を得ようとするアホ
これがアメリカ
101:
>>92
日本以外はそんな感じが多いな、アメリカは特に酷いけど
慰安婦についても自分とこに火の粉が降りかかりそうになると急に歯切れが悪くなったしな
96:
るーぴー政権時代だったかな?
98:
何か電圧がどーのとか捏造した奴もいたよな、即バレだったが
ホントに異常な雰囲気だったな
100:
韓国人が仕組んでいたことは忘れねえぞ。
105:
アメリカ車は国外生産にシフトしてアメリカ車を作ってた従業員がリストラ
トヨタはアメリカの工場で生産してアメリカ人の雇用創出
アメリカ車を持ち上げてトヨタ叩いてた連中はどっちが本当のアメリカ車なのかようやくわかったんだろう
107:
チョンから金貰ってやったって言ってるじゃん
112:
騒いで売り上げの足を止めるのが目的だからこんなの後の祭
113:
ここに来てやっとトヨタ社長のあの涙の意味が分かってもらえるかもな
まあアメリカ人はそんなこと忘れてるだろうし、今更あの映像見る事もないだろうけど
117:
小浜は国有化したGMを上場させたよな
トヨタを袋叩きした、あの後に
そして、総理の鳩ポッポは指を加えて見てただけだった
俺は忘れない
118:
これさ、続報なんて欧州では報道されなかったから、今でもトヨタの不備みたいに思われてんだよね。
あっちに滞在中にその話が出て、あの判決はトヨタが勝訴したんだよと言ったら驚かれたことが何度かあった。
121:
ロサンゼルス郡上級裁判所はネトウヨ!
122:
アメリカの調査委員会よりも
トヨタのエンジニアの方が上だということが
判明した事例だよな。
126:
トヨタは逆にトヨタバッシングした奴らを訴えれば勝てるんじゃね?
確か、ヒラリーが“Shame on you!!”とか吠えてなかったっけ?
131:
>>126
だよなー こういのって マスコミも含めて
間違った指摘して 訴えた人は 逆にそうじゃなかった時の責任はどうなるんだという話だよね
マスコミも訂正報道すべきだと思う そうじゃなかったら無責任
129:
まあアメリカがまともな国で良かったわ。
韓国だったら難癖つけて絶対に有罪にするだろうな
135:
在米チョン大敗北wwwwwwwwwwwwwwwww
145:
安全性を証明するために設計書よこせが
最近のアメリカのやり方なのか?
147:
あの時の日本の報道機関はトヨタに冷たかったな。
ワンパターンの大企業批判。国内ならそれでも良いが、
アメリカ=訴訟社会という特殊事情なのだから、カネもうけ
訴訟の疑いを当然持つべきだった。
あのとき日本マスコミの反愛国主義にはガッカリしたよ。
150:
アメ公とチョンのコラボレーション嫌がらせ
156:
車は分解すれば解るけど、車を動かしているソフトは厳重に守られていたから
盗めなかった。
燃費を良くするためのノウハウがぎっしり詰まっているからね。
一朝一夕には手に入らない長年の試行錯誤の結晶
日本も叩けるし、楽してズルしていただき ってなもんでしょ?
アメリカも本質は変わらんよね、外ズラだけは整えるけど
158:
これ当時民主の前原がアメリカ側についてトヨタのこと責めてたよな
161:
>>158
民主党のゴミ政権のせいでトヨタは犠牲になったのにな・・・
160:
また、アメリカの正義が行われてしまったか。
163:
在米韓国人の組織的な犯行だったんだろ
164:
これの後にさ、ブレーキが効かなくて時160kmで走行しながら、
携帯で警察と5分以上話して直線が終わる頃に急にブレーキが効きだし、
無事に止まったとかいうのあったよな。
小学生でも自演だとバレる事をチョンはやって騒ぐからな。
165:
>>164
神に祈ったら止まった(笑い
170:
>>165
あの婆はその車を中古で買った次のオーナーに「そんな危険な車を
そう言った報告もなく売った、訴訟を起こす」と言われて逃走したよ。
168:
訴訟起こすことに意義がある
めちゃめちゃ訴訟報道はしても判決報道はほぼしないからな
169:
まあこれが韓国ならトヨタ敗訴になるからまだマシだな
17

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