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米国のトヨタバッシングとは何だったのか　急加速問題で裁判所「車が原因でない」 トヨタ勝訴


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1：
トヨタ、米の急加問題で勝訴　「車が原因でない」
　２００９年に米国でトヨタ車を運転中に事故死した女性の遺族が「事故の原因はトヨタ車の欠陥にある」として損害賠償を求めた訴訟で、ロサンゼルス郡上級裁判所（地裁に相当）の陪審団は１０日、トヨタ自動車の法的責任はないとする評決を下した。
　ＡＰ通信によると、女性は、トヨタの乗用車「カムリ」を運転中に、急加して沿道の樹木や電柱に衝突、死亡した。遺族側は「急加を止めるブレーキシステムを備えていれば、事故は避けられた」と主張していたが、評決は「女性の事故死は、車の構造が原因ではない」とした。
　米国やカナダでは、トヨタ車の欠陥が原因とされる死傷事故の訴訟が相次いで起きており、今回の評決が他の訴訟の審理に影響する可能性がある。
http://www.asahi.com/business/update/1011/TKY201310110066.html
米国のトヨタバッシングとは何だったのか　急加問題で裁判所「車が原因でない」 トヨタ勝訴
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381473782/
2：
逆に訴えてやれ
4：
泣きべそ社長の立ち回りの下手さ
64：
>>4
ところがどっこい結構好印象だったんだぜ
トヨタみたいな大企業の社長が泣くなんてって感じで
53：
>>4
社長が泣いたのは、米トヨタのあるケンタッキーの人々が応援に駆けつけてくれたのに感激して、感極まったって話だろ
8：
ABCテレビがショーン・ケインって奴と捏造の検証やったりしてたから、ずるずる広がったんだよ
10：
NASAが解析しても不具合はなかった
59：
>>10
NASAは解析出来なかったんじゃなかった？
16：
アメリカの会社だったら逆にテレビ局と訴えたユーザーを提訴するよなー
巨額の賠償金をぶんどる
トヨタは企業イメージと天秤にかけてやらないんだろうけどさ
18：
>> 遺族側は「急加を止めるブレーキシステムを備えていれば、事故は避けられた」
いきなりアクセル全開にしたら急ブレーキかかるようにしろってのかｗｗ
25：
トヨタを煽ったのはヒュンダイの工場がある州とその周辺
これ冗談抜きでマジだからね
27：
自動車事故で死んだら自動車メーカーの責任か
まあ今まで語られなかったことが不思議かもしれん
31：
この原告の主張が通ったら全ての自動車会社が訴えられてしまうなw
36：
やられたい放題だね
37：
>>1追加ソース
トヨタ、急加問題で勝訴＝他の訴訟に影響も?米加州裁判所
　【ニューヨーク時事】２００９年に米カリフォルニア州で、トヨタ自動車の中型車「カムリ」の急加によって当時６６歳の女性が死亡した事故をめぐり、女性の遺族がトヨタに損害賠償を求めた訴訟で、カリフォルニア州裁判所の陪審団は１０日、トヨタの責任はないとする評決を下した。
　この裁判は、トヨタ車の欠陥が原因とされる死傷事故をめぐって同裁判所で進行している約８５件の訴訟の先行例として注目を集めていた。今回の評決は他の訴訟の審理に影響を与える可能性がある。トヨタは、連邦裁判所でも急加問題をめぐって数百件の訴訟を起こされている。
　死亡した女性は０６年型のカムリを運転中に急加して制御を失い、対向車と接触して木に衝突した。遺族側はアクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先させるシステムを装備していなかったことが事故原因だとして、２０００万ドル（約２０億円）の損害賠償を求めた。トヨタ側は女性がブレーキとアクセルを踏み間違えたと主張していた。（2013/10/11-11:53）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013101100282
28：
これ集団訴訟もあったよな
あれどうなったの
40：
「韓国系アメリカ人による集団訴訟]
「2009年11月5日、ロスアンゼルスに住む韓国系アメリカ人住民がトヨタに集団訴訟を起した。
弁護士は、レッドランズ地域のMcCuneWright LLP法律事務所で、リバーサイド連邦裁判所に訴状が提出された。
訴因は電子式スロットル制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のレクサスの頻繁な急加問題であった。
原告は崔ソンベとクリス朴(クリス・チャン・パークで、「全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して」訴訟を行うとした。
訴状では、崔と朴が所有する2004年型カムリと2008年型FJクルーザーに乗車中、突発的な急発進を経験し、
構造的な欠陥を持つ車両だとして、精神的脅威を受けた、とされた。 同事務所弁護士のデービッド・ライトは、
「トヨタは急加問題を運転者のせいにしてきた」「運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急加事例や事故を説明できない」とした。」
97：
>>40
うわぁ
42：
ソースとか開示させて技術盗もうとした裁判だっけ
44：
GMと議員のやらせで話済んだんじゃなかったのかよ
45：
訴えたのチョンばかりだったんだっけ
54：
>>45
アメリカでのトヨタへのリコール件数の8割は在米韓国人
51：
お前らこの訴訟の原告は日系人だぞ
失礼な噂はやめろ
56：
>>51
いいこと教えてやろう。
あのオオニシノリミツも「日系人」だ。
もう分かるな。
65：
十分トヨタの評判も落としたし、その間にアメ車も発展したし、もうそろそろ許してやるよ
ってことだろ
69：
TTP加盟したらこういう訴訟基地外山ほど相手にしなきゃなんないんだろ？
うんざりだな
75：
アメリカのテレビ番組で検証実験してたな。
結局、運転手の過失で車の故障じゃないという答えに。
76：
ｓっさとナルセペダル導入しろよ
78：
向こうの訴訟は勝ったら何億円ともらえるからなあ
そりゃダメ元で訴えてみるわ
81：
会社名はTOYOTAなのになんでおまえ(社長)はTOYODAなんだ
っていじめみたいな質問されてたな
87：
豊田の社長泣いてたの覚えてるわ
わけのわからん差別感情と戦って実力で勝つトヨタかっこいいわ
88：
結局金を払ってたんだろ
日本も外国企業に対してこういうのバンバンやればいいのにな
独占がどーのこーのとか
90：
正にメリケン版のス(スイーツw)だな
もうねアホかとバカかと
92：
GMが売れなくなると叩かれ
GMの業績が回復すると真実がわかる
恥を知りなさいトヨタ、といい放ったおばさん
弁明しようとするとyes or no といい聞く耳をもたなかった議長
事故検証映像を捏造するメディア
事故を捏造し金を得ようとするアホ
これがアメリカ
101：
>>92
日本以外はそんな感じが多いな、アメリカは特に酷いけど
慰安婦についても自分とこに火の粉が降りかかりそうになると急に歯切れが悪くなったしな
98：
何か電圧がどーのとか捏造した奴もいたよな、即バレだったが
ホントに異常な雰囲気だったな
102：
韓国人が敵になっから勝ったんだぞ
お前ら感謝しろよ
104：
>>102
なるほど
103：
電子制御燃料噴射装置つきの車の暴走は30年ほど前からあるんだが。
112：
騒いで売り上げの足を止めるのが目的だからこんなの後の祭
113：
ここに来てやっとトヨタ社長のあの涙の意味が分かってもらえるかもな
まあアメリカ人はそんなこと忘れてるだろうし、今更あの映像見る事もないだろうけど
118：
これさ、続報なんて欧州では報道されなかったから、今でもトヨタの不備みたいに思われてんだよね。
あっちに滞在中にその話が出て、あの判決はトヨタが勝訴したんだよと言ったら驚かれたことが何度かあった。
122：
アメリカの調査委員会よりも
トヨタのエンジニアの方が上だということが
判明した事例だよな。
139：
運転制御のレコーダー装備しろ
ワザと操作してないか確認しろ
140：
ブレーキで充電っていう技術をパクるための壮大な自演か
5：
＞遺族側は「急加を止めるブレーキシステムを備えていれば、事故は避けられた」
しれっと言ってるけどこれすごい主張だよな
猫が電子レンジに入っている場合、自動で停止するシステムを備えていれば?まであと一歩
127：
>>5
まぁそんなこと言うんだったら、そういう機能の付いた車買うべきだな。
ないだろうけど。
後から ◯◯な機能がないから …とか後だしジャンケンみたいなもんだ。
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2013年10月12日 01:14
4. 太平洋戦争を彷彿とさせるよな。アメリカはクソ野郎だけど怖いわ。
5.
6. 2.通りすがりのエンスージアスト
7. 2013年10月12日 01:16
8. 宇宙から降り注ぐ微粒子に電子が影響を受けるという説があったような。
電子回路が小型化されるほど影響を受けやすくなると…
それが原因か知らんけどコンピュータも原因不明のフリーズとかいまだになくならない。
そんなもんに命を預けているんだね。
今回の件はＧＭが破たんしたタイミングだったから圧力だと考えてしまうけど、本当のところは闇。
9.
10. 3.名無し
11. 2013年10月12日 01:27
12. 未だに陰謀論に染まっている馬鹿がいるのか
いっぺんその宇宙から降り注ぐ微粒子とやらをたくさん浴びて死んで見たらその空っぽな頭も治るんじゃないか？
13.
14. 4.名無しさん
15. 2013年10月12日 01:34
16. 世界がアメリカのジャスティスがひどいかを再認識させた出来事
公聴会でのトヨタの姿勢は会社のイメージを少なくともプラスにはしたでしょう
17.
18. 5.名無しさん
19. 2013年10月12日 01:35
20. ＢＢＡが神がどーのこーの言ってたやつだっけ
21.
22. 6.名無しさん
23. 2013年10月12日 01:39
24. NASAでｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙをトヨタのピックアップトラックが牽引するイベントがあったけどNASA流のお詫びの一環だろうなぁ……。
で、馬韓国系アメリカ人がしでかした事は忘れませんから！
公民権停止とまでは言いませんが乱射防止で銃器所持禁止されますようにw＞渡米下朝鮮人
25.
26. 7.名無しさん
27. 2013年10月12日 01:41
28. 全米の日本メーカーのアメリカ人従業員がフザケンナ俺たちがそんな欠陥品つくってんと思ってんのか？おれたちゃＧＭやクライスラーの仕事してんじゃねーんだぞと激怒した事件だな。
あっという間に公的機関が、あんな業と誤動作起こすように配線かえりゃどんなメーカーだって誤動作起こすわってんで、こうやったら急加するとかやった馬鹿が叩かれ捲くったな
尚、日本のマスゴミは大喜びでトヨタ叩いて生き生きとしてたｗｗｗ
29.
30. 8.名無しさん
31. 2013年10月12日 01:42
32. ※5のやつってブレーキとアクセルが同時に踏まれてる状態ではブレーキが優先される機能の事じゃないの？
何年か前まで日本車はブレーキ優先じゃなかったって話を読んだ気がする
33.
34. 9.名無しさん
35. 2013年10月12日 01:45
36.
知恵遅れ毛唐ども
と
国内で騒いでた在日シナチョンども
37.
38. 10.名無しさん
39. 2013年10月12日 01:47
40. 原告側リストの８割が韓国人
米国のバッシング・・・ではないよなー
41.
42. 11.名無しさん
43. 2013年10月12日 01:52
44. ※2である可能性が微粒子レベルで存在している・・・？
45.
46. 12.名無しさん
47. 2013年10月12日 02:04
48. フェアじゃない最低のクズ国家。
それがアメリカ。
49.
50. 13.名無しさん
51. 2013年10月12日 02:06
52. トヨタが広告を減らすと言ったもんだから
アメちゃんのバッシングに乗っかって
トヨタを叩きまくったんだよね、マスゴミ893
53.
54. 14.名無しさん
55. 2013年10月12日 02:07
56. ブレーキオーバーライドシステムといってアクセルとブレーキを一緒に踏んでもブレーキが優先されるっていう構造。
トヨタはこの問題の後から採用したんだよね。他のメーカはとっくに採用してたけど。
57.
58. 15.名無しさん
59. 2013年10月12日 02:30
60. 訴訟を起こした嘘つき人間共に損害賠償請求して欲しい　
嘘つきがお咎めなしではどうにも腹の虫が収まらない　
絶対トヨタはこの損失を弱いところ(下請け)から補填しやがる
61.
62. 16.名無しさん
63. 2013年10月12日 02:33
64. 電子基板が狂って事故った説が出たときに自分でいろいろ調べたけど
基板は変電所並みの膨大な電磁波を浴びせても狂わない設計にしてあったって話を読んで驚いた
65.
66. 17.名無しさん
67. 2013年10月12日 03:06
68.
＞

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