【愛知】名古屋高速、完成へ・・・１１月に熱田区六番北〜木場間が開通
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名古屋高４号東海線の六番北―木場間が１１月２３日に開通する。
出資する愛知県が７日、発表した。これで、名古屋高道路公社の設立以来、
４３年で８１・２キロの名古屋高の全線が完成する。
六番北（熱田区西郊通）―木場（港区木場町）間は３・９キロ。
この開通で山王ジャンクションから東海ジャンクションまでの
東海線１２キロが全通する。熱田区六番の東海道新幹線の高架をまたぐ
工事の影響で予定より２年半、完成が延びた。
この区間に六番南と港明の２つの出入り口を設ける。名古屋第２環状道内側の
通行料は、これまでと同じ普通車７５０円、大型車１５００円にする方向で国土交通相に申請している。
公社は１９７０年に設立され、７９年に大高線の高辻―大高間が初めて開通。
その直後の通行量は１日平均約１万３千台だったが、昨年度は２９万３千台にまで増えた。
全線の開通により、名古屋市中心部の県庁まで自動車で１時間で
到達できる範囲は名高が未開通の時と比べ、４・４倍に広がる。
全線の総事業費は１兆６９００億円。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013100790120705.html
7：
やっと出来るんだ
8：
下の立ち退きも完了したんかね
39：
>>8
あの鉄屑屋はまだ居座ってるよ
ギリギリ避けて工事したみたい
9：
ここの下で一軒だけ立ち退きに応じないお店あるよね
飛び地になって目立つ目立つｗ
11：
それよりも早く新宝町?竜宮IC間の工事を終わらせてくれ
割り込みがウザくてかなわんわ
とくに船見町らへん
12：
そんなのより昭和のバブル時代から取り残された名古屋の街全体を整備しろよ
いまだに駅に和式便所しかないとか雨漏りしまくりの地下鉄とか
地上に出るためには階段のみでエスカレーターやエレベーターがないとか東京から来て衝撃を受けた
それと交通マナーの極悪さと地元住民のガラの悪さもなんとかしろよ
99：
>>12
愛知県民はケチだからそう簡単には贅沢仕様にはならん
そりゃもう徹底してる
18：
日進?高針はつながらないのか
19：
名古屋人だがよく分からん
ここを繋げるとよほどいいことになるのか？
30：
>>19
大高線の渋滞解消
20：
湾岸の高とか未来都市みたいだった。
東京の高より新しいこともあり、近未来感が違うな。
21：
>>1
名古屋西から伸びる点線はつながんの？
32：
>>21
2018年度開通予定
48：
>>21
そこは名古屋高じゃないんだゴメン
25：
名古屋人だが名古屋高を使う事は愚の骨頂
28：
日本一料金の高い都市高だったけ？
http://www.nagoya-expressway.or.jp/qa/question/qa08.html
47：
で、また値段が上がるの？
50：
昔、なんか変なＵターンする路線あったよな？
あれ今でもあんの？
58：
>>50
画像あったわ。今は無い
61：
>>58
大阪からちょくちょく行ってたけど、これいったいなんですのんっておもた。
54：
伊勢湾岸から六番北に出る有料だったと記憶するが
ボッタクリかよと思うほど高かった
しかも降りてから不便で
あれから名古屋の印象最悪になった
うみゃ?うみゃ?言ってボッタクリな名古屋市
56：
正直弥富から東名阪の真下の県道走り続けたほうがマシです。
名古屋に向かって50km/h位で流すと信号がどんどん青になるあのあたりでは珍しい道。
57：
名二環の安さと比べてなんで名古屋高ってあんな高いの？
62：
>>57
名二環は安いけど法定時が60kmだからな
セダンの覆面が隠れててよくつかまってるよな
63：
名古屋高の入口と安心して入ってしまう白川トラップをですね……
64：
名古屋高って建設開始が遅かったんだよな？
だから北九州高や福岡高の全線開通よりも後になってしまった
109：
>>64
名古屋に共産党系の市長が誕生して高道路建設を5年間凍結したからね、
雨ざらしの橋脚が悲しかった、それで建設費も高騰し、通行料も高くなった。
共産党は何も良いことしないな、高道路がなかったら名古屋市内の交通は絶望的状態だった。
66：
これ本当は万博前に完成する予定だったんだよね…
本当6番町あたりの893住人のせいで…(´･ω･｀)
74：
名古屋高と名二環の料金を統合してくれ
75：
名古屋高はこれで打ち止めなのかねえ・・・
まあ東名・東海環状・伊勢湾岸・名二環・名古屋高で
理想的な交通網は完成してるけど。
78：
料金所通過したら、上り坂の短い加レーンでフル加、
合流車を必死でブロックする陰湿名古屋走りに邪魔されつつ
キチガイみたいに飛ばしてる追い越し車線に合流、
40?50km/hでキチガイトラックが渋滞させてる走行車線から、
これまた、絶対に他車を合流させないようにブロックする
陰湿名古屋走りに邪魔されつつ、キチガイみたいに飛ばしてる
追い越し車線を横切って、出口ランプへ脱出。
首都高みたいに、突貫工事で作ったわけでもないのに
名古屋高は構造がアホ過ぎて疲れるわ。
87：
名古屋って下道でも十分広いのに、
都市高って必要なの？
88：
>>87
住んでみればわかると思う
存在価値はある
89：
>>87
市内の移動なら下道でもあまり変わらない
市民はまず使わない
使うのは東名や東名阪から市内にいく人でしょ
111：
くそみてえに高いからのらねえよ死ね
116：
片道７５０ 往復１５００円かー
名古屋のひとは金持ちだね
11
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