桜塚やっくん轢いたやつ可哀想すぎワロえない………back ▼
桜塚やっくん轢いたやつ可哀想すぎワロえない………
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1.
2. 1.名無しワイドガイド
3. 2013年10月06日 17:14 ID:Hdv96w8j0
4. 夕方頃か…
このさん確定し版がどれだけ警笛になり得るのかな…
5.
6. 2.名無しワイドガイド
7. 2013年10月06日 17:14 ID:P1skl3610
8. >>高で事故っても車から絶対降りてはいけないって教習所で習った
そんなわけあるかい
9.
10. 3.
11. 2013年10月06日 17:20 ID:WT6NY48M0
12. 運だよね…降りなくても追突されて大破することあるし
その時いないと見ても高道路だとあっという間に車が来る
13.
14. 4.
15. 2013年10月06日 17:23 ID:.YYzyneB0
16. 後からなら何とでも言えるからな
パニクってる時に完璧な対応なんて取れるわけがない
17.
18. 5.名無しワイドガイド
19. 2013年10月06日 17:25 ID:basMwmPO0
20. 薄暗いとまじで見えんからな
トラックとか人轢いたまま気づかないとかもあるらしいし
21.
22. 6.名無しワイドガイド
23. 2013年10月06日 17:25 ID:PzUd0zVH0
24. 深夜ならまだしも、降りる奴も後方確認しろよ。高じゃなくても一般道でも常識だろ。
轢いたやつも、どこ見て運転してんだよ。前方に事故車両いたら注意するだろうがよ。事故の瞬間なら避けられないだろうけど、降りる間があったわけだから、事故車両は事故って、完全に停止から人が降りたわけだろ。200キロ300キロで走ってるわけじゃあるまいし。
25.
26. 7.名無しワイドガイド
27. 2013年10月06日 17:32 ID:ftjmMUwA0
28. 取り敢えず9が筆記で合格出来てないことがわかった
29.
30. 8.名無しワイドガイド
31. 2013年10月06日 17:34 ID:rkuY5CTl0
32. 雨だったしカーブ付近で見にくかったんだろ
33.
34. 9.�����＜����・�ゃ
35. 2013年10月06日 17:42 ID:.hzNoP9.0
36. あ、こんな人もいたなって感じだった
37.
38. 10.名無しワイドガイド
39. 2013年10月06日 18:04 ID:4SMAZVUJ0
40. >>高で事故っても車から絶対降りてはいけないって教習所で習った
ガソリン漏れて爆発炎上の危険があるからすぐ離れるのが〇
41.
42. 11.名無しワイドガイド
43. 2013年10月06日 18:12 ID:sibj9Jfw0
44. いや事故後っすごい混乱状態になるの知らない奴おおすぎ
高で事故ろうもんならそらパニックなるよ しかも夜の雨の中だろ
車の中にいられるわけがない
45.
46. 12.名無しワイドガイド
47. 2013年10月06日 18:14 ID:1EcObxFg0
48. 雨＋カーブ＋高じゃ人見えて即ブレーキ踏んでも間に合わないな…
無事な人がいるからそのうち状況は判明するだろう
49.
50. 13.
51. 2013年10月06日 18:15 ID:PFpVb23y0
52. 話聞くと最初に轢かれたマネージャーがアフォ
そいつが轢かれたのに驚いて救助しに言って轢かれたみたいだし
53.
54. 14.
55. 2013年10月06日 18:16 ID:IRFjC81D0
56. 轢いてしまった運転手らが哀れじゃ
57.
58. 15.名無しワイドガイド
59. 2013年10月06日 18:18 ID:sNeVm6b30
60. 任天堂の横井軍平さんも高道路で事故起こして車から降りた直後に轢かれたんだよな
わりと良くあるケースなので高で事故を起こしたら即座に車から離れて路側帯か中央分離帯に移動するのが正しいと思う
61.
62. 16.
63. 2013年10月06日 18:20 ID:ftLq13R80
64. 一応書いとくけど事故は大体午後5時な
雨は降ってたけど
65.
66. 17.名無しワイドガイド
67. 2013年10月06日 18:24 ID:aQ4bzezo0
68. 発煙筒なんて焚いたら後続車死ねるだろ
発炎筒な
69.
70. 18.
71. 2013年10月06日 18:30 ID:p70dhAYU0
72. ※15
今回の事故車両は中央分離帯に突っ込んでいて動かない状態だったと思われる。
事故ったので状況確認＆発炎筒を焚くために外に出た。前後確認はしたが外は雨で視界が悪く、高道路のため距離感も普段の道路とは異なっていて見誤ったという所ではないかと思うけど・・・
ま、わからん罠。
73.
74. 19.名無しワイドガイド
75. 2013年10月06日 18:32 ID:h2CZ4uUF0
76. ※11
こんだけ大人数だもんな…
独りなら冷静になれても他人がいると厳しい
77.
78. 20.名無しワイドガイド
79. 2013年10月06日 18:37 ID:XRUmyaZP0
80. やっくんも悪いけど轢いたやつも悪い
カーブなら仕方ないかもしれないが雨ならスピード落とすのが当然。
夜の高で追い越し車線上にハザード炊いてない事故車が現れたことあったけど楽々避けられたぞ。
81.
82. 21.名無しワイドガイド
83. 2013年10月06日 18:54 ID:lhnfozNB0
84. 降りてはいけないわけないだろ
車の通らない脇に降りて車から離れるんじゃなかったか？
85.
86. 22.名無しワイドガイド
87. 2013年10月06日 18:56 ID:C0u87Aqs0
88. 芸能人を事故死させた場合の逸失利益とかってどうなるの？
芸人てテレビに出なくなっても意外に稼ぐみたいだけど
その基準で算定されたら加害者一生賠償金払わされるレベルじゃ
89.
90. 23.じー
91. 2013年10月06日 19:02 ID:lQymfzj90
92. 詳細がわからんけど。
取り敢えず事故車発見したら減しよう。
93.
94. 24.名無しさん
95. 2013年10月06日 19:10 ID:WBpjsx2O0
96. やっくんも轢いた人も悪くない
事故った運転手が何もかも悪いんだよ
97.
98. 25.他の人
99. 2013年10月06日 19:11 ID:v9AUWCUR0
100. まずマネージャーが降りて確認しようとしたところを跳ね飛ばされて、それを見た
やっくんが助けようとして出たところを別の車に撥ね飛ばされたらしいです。
101.
102. 26.名無しワイドガイド
103. 2013年10月06日 19:19 ID:.pSn1vyf0
104. 正直これは誰も責められんわ…
105.
106. 27.名無しワイドガイド
107. 2013年10月06日 19:36 ID:ZpqFtK7c0
108. デスブログにやっくんの記事載ってる可哀想
109.
110. 28.watch＠名無しさん
111. 2013年10月06日 19:37 ID:p8jDZBwp0
112. あえていうなら車という乗り物が悪いわ
交通事故だけじゃなくて、ドイツ人と中国人もいる事考えたら
資源的に考えても、車ほどいらんもんはない
113.
114. 29.名無しワイドガイド
115. 2013年10月06日 19:43 ID:yNFCIEwG0
116. 何言ってんだこいつ
117.
118. 30.
119. 2013年10月06日 19:44 ID:6tAPE6K80
120. 事故った上マネが目の前で死んだらそりゃパニクるわな
121.
122. 31.
123. 2013年10月06日 19:47 ID:2copMJ.q0
124. ※28
それで、代替案は？
125.
126. 32.
127. 2013年10月06日 19:53 ID:ahp3ROKc0
128. いや、パニクっててもやらなきゃダメなことだよ、教習所でも教わってるし
129.
130. 33.．
131. 2013年10月06日 19:53 ID:BLVLG1zH0
132. ※17が既に書いてた。意外と間違えやすいんだよね。
ただ、あれってわずか５分しかもたないんだよ。
なので複数用意しとくのがよろしい。
俺は車検の時に古いのをストックしてるんだが、
それが役立つ時が来るとは思わなかったよ。
133.
134. 34.名無しワイドガイド
135. 2013年10月06日 19:54 ID:kv3NvwYVO
136. そういや先週受けた安全運転管理者講習ってので、この手の事故年々増えてきてるって言ってたなあ
137.
138. 35.名無しワイドガイド
139. 2013年10月06日 19:58 ID:cSV6C0Yr0
140. 結局、今も生きてて何も悪いことしてないのに
罰を受けたドライバーが一番かわいそうでしょ。
141.
142. 36.名無しワイドガイド
143. 2013年10月06日 19:58 ID:UV6GcRub0
144. 高道路で轢いても罪に問われないだろ。予測できないし止まったら玉突き事故の可能性あるし
事故のショックでパニックになってたんだろうな
145.
146. 37.名無しワイドガイド
147. 2013年10月06日 19:58 ID:Rs38Orya0
148. 別にかわいそうだとは思わない。こう言うのも含めて車を運転すると言うことだ。
嫌なら別の乗り物に乗りさえすればよい。車だけが乗り物じゃない。他にもある。
車の利便性にのみとらわれて、かかるデメリットからおさらばできるならそれに越したことはないl。
でも、そう言う訳にはいかない。轢くことだって存在する。轢けば不利益が生じる。車とはそういうものだ。
149.
150. 38.
151. 2013年10月06日 19:59 ID:LtDF.c3q0
152. 道路交通法では三角表示板を出さないと故障車輌表示義務違反になる。
このことを教えずに「車外に出るな」という教習所があったとすれば問題は大きいな。
153.
154. 39.かわうそ
155. 2013年10月06日 19:59 ID:sQjAbWYI0
156. 交通事故はやっても誰も得をしないいい例だな(´･ω･`)轢いた方が加害者とゆーコトになるが
先の人生は終わったも同然だ むしろ精神的にも経済的にも地獄で生きるよーなモンだろう
しかも当事者のみならず被害者加害者両方の家族までも巻き込んでだ
皆はもう車なんか乗らない方がいいぞ(｀･ω･´)オレは仕事で乗らなくちゃだが
157.
158. 40.あとろぐ(･ω･)
159. 2013年10月06日 20:00 ID:89U2QADw0
160. 高道路で事故、もしくは故障の場合の対処
車が動かせる状況もしくは、軽傷など自分が動ける場合ならば、やかにハザードを付け路肩に止める
車が故障して動かない状況の場合、エンジンは絶対に切り三角停止板、発炎灯を使う（置く場所は習ってるはず）その時必ず後ろを見ながら進行する事。配置したら即車から大分離れた路肩に逃げる（中央分離帯に逃げるは、後続車の二次災害、炎上など考えられるので絶対NG）
トンネル内や、路肩が狭いところは、動かせたとしても即車放置してハザードの上、上記対応しやかに遠くへ逃げる事
161.
162. 41.名無しワイドガイド
163. 2013年10月06日 20:02 ID:08soSepd0
164. 三角の反射板持ってないんだよな
買って車に積んでおこう
自作でもいいならホムセンで反射板買ってきてガムテで作るが
165.
166. 42.ばななんななしさん
167. 2013年10月06日 20:02 ID:gowcH6Hi0
168. 普段から後方確認を黙視でするくせついてたらこうはならなかっただろうな。
169.
170. 43.名無しワイドガイド
171. 2013年10月06日 20:04 ID:HiiC0PlV0
172. いくら頭で理解してても、実際事故ったら冷静な判断なんて難しいからな
173.
174. 44.
175. 2013年10月06日 20:05 ID:C.NNNro.0
176. マネージャーが先に轢かれたらしい
そりゃ友人が轢かれてぶっ飛ばされたら
そりゃ急いで駆けつけてしまうわな
それこそ冷静に判断しろってのが難しい
177.
178. 45.名無しワイドガイド
179. 2013年10月06日 20:06 ID:3B3SGaGMO
180. 発煙筒はあるけど三角板は積んでないなあ
高乗るの出来るだけやめとくわ
181.
182. 46.名無しワイドガイド
183. 2013年10月06日 20:08 ID:AQigrTvX0
184. 追い越し車線走ってたからな
左車線走ってたら事故らなかったかもな
185.
186. 47.墨東署交通課
187. 2013年10月06日 20:09 ID:EBZ3R5500
188. 三角板は必須。
あとは※33 のように発炎筒複数若しくは、回転灯を装備するが宜しいかと。
189.
190. 48.名無しワイドガイド
191. 2013年10月06日 20:13 ID:3XpQdPbXO
192. ドキュン車は轢いた方？轢かれたヤツが乗ってた方？
193.
194. 49.名無しのｺﾞンベイ
195. 2013年10月06日 20:15 ID:.ViqUhpW0
196. 路肩にできるだけ寄せる、右から出ず、左の助手席側から出る（路肩側になるから）
車のハザードをつけて、２ｍ以上は離れる。発炎筒などを、車の後方に炊いておいて置く
高だと日本道路公団の電話が路肩にあるからやかに連絡する（情報でラジオ等で流してくれる）
JAFなどに連絡する。三角反射板は、道路公団に電話するとカラーコーンと共に持ってきてくれる
事故ったからと慌てて外に出ない、時１００ｋｍの車は秒２８ｍで突っ込んでくる。
目視から３秒で後続車は９０ｍ近く進むんだから、目視して避けれるなどと思わないこと
197.
198. 50.
199. 2013年10月06日 20:15 ID:TeQbVpO20
200. そもそも、路肩に避難しようと降りてスグにひかれた可能性もあるのに、
何で道路にいる方が悪いとかなるんだ？
201.
202. 51.名無しワイドガイド
203. 2013年10月06日 20:15 ID:x.XR8EFL0
204. いや、高で人轢いても罪にならないんじゃないの？
205.
206. 52.a
207. 2013年10月06日 20:19 ID:onP6XSuf0
208. 降りる→轢かれる(今回の事故)
降りない→車ごと一発(伊勢湾道路)
う〜ん難しいな
209.
210. 53.名無しワイドガイド
211. 2013年10月06日 20:21 ID:ZGQWXPLP0
212. 昔夜の首都高にバイクで乗り上げて走ってた時にマフラー(首に巻く方)落として、路肩に単車止めてテクテク拾いに戻ったことがあるけど、今になってみれば良く俺轢かれなかったなーと思う
213.
214. 54.名無しワイドガイド
215. 2013年10月06日 20:30 ID:17UdQHnB0
216. 轢いた方にも非があればまだ笑い話で済んだんだが。
轢かれたほうが全く悪い上に、よりによって芸人だもんな。可哀想に。
芸能人は役に立たない癖に知名度だけはあるからなあ。ファンからの嫌がらせとかもあるだろうなあ。
217.
218. 55.
219. 2013年10月06日 20:31 ID:UG94c5M00
220. ＞43これ。
可能なら路肩に寄せて、発炎筒焚いて、三角板置いて、ハザード点けて、携帯なり緊急用なりで電話するっていうけど、
それはある程度広い道幅で路肩があって、発炎筒や三角板が車から取ることが出来て、ハザード点ける余裕があって、電話もかけることが出来る状況のこと。
実際そんな恵まれた状況少ないよ。
例えば、夜にカーブで煙の出ている横転した車から急いで這い出して、80km超の後続車にぶつからないよう身振りしながら車に電話を取りに行くか見当たらない緊急用電話探しに行くか焦りながら発炎筒や三角板出すなんてそう出来るもんじゃなかったよ(´･ω･`)
221.
222. 56.名無しワイドガイド
223. 2013年10月06日 20:41 ID:mEO.8B8k0
224. 高上なら人を跳ね殺しても、刑事罰は不起訴で処分無しがデフォ。
民事も自賠責から出る分で終わり。
事故処理や聴取は大変だろうけど。
225.
226. 57.墨東署交通課オービスリー
227. 2013年10月06日 20:43 ID:EBZ3R5500
228. >>48 痛ワゴンにやっくん他が乗ってたもよう。
229.
230. 58.
231. 2013年10月06日 20:46 ID:Lc7FCj7a0
232. 三角板とかって載せてないといけないんじゃなかったっけ？
233.
234. 59.名無しワイドガイド
235. 2013年10月06日 20:51 ID:3qFRkODn0
236. 何て言ったらいいかな…この事故を知ってる俺らにできる事は
もし万が一高で事故っても懸命に冷静さを保って行動し活かす事。
と同時に高走る際は常に前方で事故っている可能性がある事を踏まえて、度、前方、周囲に注力して運転する事じゃないかな。
237.
238. 60.あ
239. 2013年10月06日 20:51 ID:3mZ4xAoH0
240. 事故まずパニクッて ちょっと 「あ、やっちまった」と放心状態になる
ここからだ ハザード付くならつける
発炎筒もって 車降りて 振りながら後ろに走って１００ｍ以上離れた所に発炎筒おく
できれば 発炎筒数本と三角板ももっていきたいけどな
三角板探してるときに当てられたら話しにならん
車まで戻ったら 今度は三角板を５０ｍ以上離れたとこにおきに行く
けが人はそれからだ
路肩に避難 電話 だな
急いでるときは 発炎筒後ろに投げるってのもあるけどナ
あまりすすめないな
おれのくるまにゃ ５本ほど 積んでるわ
なにはともあれ 後ろから突っ込まれたら はなしにならねーー
目立つことしろ
241.
242. 61.名無しワイドガイド
243. 2013年10月06日 21:06 ID:VeCF.4V00
244. 路肩に寄せて発煙筒焚きつつ後方に目印置いて車から離れて道路外に避難するって習ったが難しいよな
245.
246. 62.名無しワイドガイド
247. 2013年10月06日 21:06 ID:ex2QtTFj0
248. 交通事故は誰も彼も不幸にしてしまう…
249.
250. 63.名無しワイドガイド
251. 2013年10月06日 21:10 ID:VeCF.4V00
252. 雨降ってたなら度落としても停止距離60〜100mくらいで目視できてからじゃ引いてしまうかもな
多分いきなり人が出てきたとかだろうし
253.
254. 64.名無しワイドガイド
255. 2013年10月06日 21:29 ID:ILc6qy7m0
256. 高道路は恐ろしいな。
257.
258. 65.名無しワイドガイド
259. 2013年10月06日 21:43 ID:8a.KYezy0
260. まあそうやな
車を運転するってのはそういうことだからな。
利便性だけ取ってリスクは取れないなんて通用するわけがない
俺はそれが嫌だからできるだけ車使わずに
公共の交通機関かチャリ乗ってるわ
261.
262. 66.
263. 2013年10月06日 21:47 ID:3rAXEtIK0
264. >>24やっくんも轢いた人も悪くない事故った運転手が何もかも悪いんだよ
それやっくんと轢いた人やで
265.
266. 67.あ
267. 2013年10月06日 21:49 ID:c6A06Jb70
268. ニュースで見たが、やっ君のマネージャーが先に車外にでて挽かれて」、やっくんがそれを見てからとびだしたところを挽かれたらしい。正常な状態じゃなかったのだろう。やっくんが悪いと言うのは少しかわいそうだ。しかし、スレタイ通り挽いた人はこれから大変だろうな。高道路では仕方がないかもしれないが、自責の念で苦しむことになるだろうし。本当にだれも悪くないのに、悲しいことだと思う。
269.
270. 68.名無しワイドガイド
271. 2013年10月06日 21:49 ID:WuEYYlFD0
272. 轢いた人全く悪くなくね？
夜で更に雨振ってて視界悪いときにいきなり飛び出してきたんだろやっくんが
運転手を責めてる奴は同じ状況で避けれるの？
普通に考えたらこの状況で飛び出した人間を視認出来た頃には手遅れだろ
はっきり言ってどっちがかわいそうかと言われたら轢いた人だよ
加害者？むしろ被害者だろ。なんも悪いことしてないのに犯罪者にされたんだぜ？
273.
274. 69.
275. 2013年10月06日 22:05 ID:RfyquOA70
276. 轢いた方を責めるとかそんなんじゃないけど
事故車が在ってプラスマネージャーを轢いた車も走り去るわけじゃないだろ
それでも心臓破裂で即死する度でぶつかるもんなのか
http://www.youtube.com/watch?v=w18RKHxsclo これの４分４０秒前後
みんな見てる写真は１７時の物でほぼ真っ暗、事故発生時は１６時
薄暗いぐらいでまだ無灯火だった可能性もある
たぶん事故車とマネージャーを轢いた車を避けて走り去ろうとしてジグザグに走り去ろうとしたのかも現場写真的に
それでも傍をそれなりスピードで走って、事故車に気を取られてたのかもしれない
死因が心臓破裂だから６０キロぐらい出ていたんじゃなかろうか
なんていうか完全に轢いた方がかわいそうって言い切るのもなんだかな
田舎って競うようにスピード出す人多いし
本当に轢いた人を責める気はないんだけど、なんだか２次３次とつづいて防げた状況だったのかもしれないと思う
277.
278. 70.う
279. 2013年10月06日 22:13 ID:UrRtEu5c0
280. はたしてここで 冷静に対処できるやつが何人いることやら・・・絶対いねぇだろ
ばかみたいに叩くのはやめろよ
281.
282. 71.名無しワイドガイド
283. 2013年10月06日 22:15 ID:9nwrRTw90
284. 高でタイヤバーストしたことあるけど路肩が近かったから助かったわ
路肩はもっと短い間隔で作ってもいいよな・・・金はかかるけど・・・
285.
286. 72.
287. 2013年10月06日 22:22 ID:zd4hrkcE0
288. え？
ネタじゃなくて本当に亡くなったのかよ・・・
289.
290. 73.名無しワイドガイド
291. 2013年10月06日 22:26 ID:xoRkHYIi0
292. やっぱり自宅がナンバーワン!
293.
294. 74.名無しのごん米
295. 2013年10月06日 22:45 ID:TW1d2jno0
296. 事故も十分危険で気が動転するものだけど、どうすることが安全な
のか、冷静に気を持っていくことが大事で、日頃からの想像力は
かかせないと思う。
高で60キロぐらい出すのが通常だし、それ以上出す人もザラにいる。
その上雨振ってて路面は滑りやすい状態だし、車は急には止まれない。
外の薄暗さや雨で意識的にスピードを落としていてもそれでも60キロだ。
後方車のドライバーがどのくらいの位置で事故を認識したのかも問題だし..。
言ってみれば今回の二次被害は不可抗力だけど、やっくんやそのドライバー
も、事故は起きないと自分を過信していたから起きたとも言える。
事故を知らせるにしても、教習所で習ったように「三角板を出す」「発煙筒
を点ける」のは原則なんだけれど、これも当然危険なわけで....。
もっといい方法はないのか疑問に思う。
297.
298. 75.名無しワイドガイド
299. 2013年10月06日 22:50 ID:325iOmiL0
300. とにかく絶対事故だけは起こさないように気をつけろ。
301.
302. 76.
303. 2013年10月06日 23:06 ID:OQiY7FWX0
304. http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20131006-OHT1T00037.htm
運転してたのはマネージャーさんで
＞中央分離帯に衝突する事故を起こし、車は追い越し車線に止まった
＞現場は、美祢インターチェンジ（ＩＣ）―美祢西ＩＣ間の右カーブで、当時雨が降っていた。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131005/k10015062461000.html
>警察が目撃者などから当時の状況を聴いたところ、現場では、砂守さんが車の外で、
>ガードレールに衝突したことを携帯電話で警察に通報していたときにトラックにはねられ、
>そのあと、齋藤さんが車外に出て、乗用車にはねられたということです。
これがホントならマネージャーさんの不注意が原因っぽいねコレ
さすがに責めることはできないけど
305.
306. 77.ななし
307. 2013年10月06日 23:13 ID:5GP2e9uS0
308. ただまぁ法廷度をまもっていたらの話だけどね。
309.
310. 78.ななし
311. 2013年10月06日 23:19 ID:It7x80Ea0
312. 高での事故対応、三角板が「あれば」置くではなくて三角板は高道路に乗るときは必須
持たずに乗ると道交法違反なのでご注意を
313.
314. 79.かっぽれ
315. 2013年10月06日 23:30 ID:sHqLk0Gx0
316. 三角板はトランクにあったりして出すのに難儀したりするからねえ
俺も発炎筒を複数買っておこうと思った
発炎筒ならグローブボックスに入れておけるから、
すぐ出して着火させて窓から投げるとかできるから
317.
318. 80.名無しワイドガイド
319. 2013年10月06日 23:30 ID:8qsLRe9H0
320. 事故った場所ってかなり強烈な下り坂なんだよな雨の夜で視界悪い中で回避運転しろってのはそりゃ無理だわ
中国道って車の性能良くなった今になっても運転するの怖いとこ多いもん
正直下関のジャンクションまでの宇部のう回路をメインにすることは考えてもいいのかもしれんな
片側1車線を2車線にしたりとか手間も工事代もかかるが
321.
322. 81.
323. 2013年10月06日 23:33 ID:NOOQuSaV0
324. まず高においては三角表示板必須。持ってないと警察が来て切符切られる。
発炎筒も炊いておくほうがいい。
車からは降りる。乗っていたら追突されて死ぬおそれがあるから。
・車が走行可能なら路側帯に寄せる。で、車からは降りる。それから三角表示板及び発煙筒。
・走行不能なら気をつけて降りてから道の端に移動。
絶対覚えておいた方がいい。関係ないと思ってたけど事故ってのは気をつけてても向こうから来る。
325.
326. 82.
327. 2013年10月06日 23:38 ID:PxHyeODj0
328. 某所だとヤクザ絡みの陰謀説になってて笑ったわ
どんだけ遠まわしな殺害方法なんだよとｗ
329.
330. 83.名無し
331. 2013年10月06日 23:39 ID:jC4RxPuO0
332. マジで車間距離大事。
333.
334. 84.Opteron
335. 2013年10月06日 23:47 ID:ZqXf.q7j0
336. 轢かれた側が冷静に行動すれば起きなかった事故だが、
どう転んでも轢いたやつが悪い。
337.
338. 85.名無し
339. 2013年10月06日 23:52 ID:poJbhz9L0
340. 夜で更に雨振ってて視界悪い時にって言ってる人いるが
そんなときはスピード落とさんといかんのとちゃうん？
341.
342. 86.名無しワイドガイド
343. 2013年10月06日 23:53 ID:Lisikq2c0
344. 当事者でもない奴らが誰が悪い悪くないとか言える次元の話ではない気がするな
345.
346. 87.ななし
347. 2013年10月06日 23:56 ID:sHqLk0Gx0
348. すいた道を走るのは気持ちいいがすきすぎてるのもアレだよな
こういう時自分が轢く可能性が高くなる
349.
350. 88.名無し
351. 2013年10月07日 00:02 ID:uSa01pLq0
352. 事故で停車してる車には追突の可能性があるからとりあえず車を降りるべきなんだが、追い越し車線の方に停まったらしいから普通は運転席から出ても轢かれないと思うんだけどな
まぁ、きっと運転席にいたやっくんは焦って轢かれたマネージャーに駆け寄ったりしたのかもな・・・・
353.
354. 89.名無し
355. 2013年10月07日 00:06 ID:HA9X5u4H0
356. 高道路は自動車専用道路だから罪に問われい可能性もあるよね？
357.
358. 90.
359. 2013年10月07日 00:07 ID:KYpvY1oZ0
360. 確認したけど視界が悪かったから〜て言い訳？にしてんのがよくわからん
見えるまで、安全が確認出来るまで確認しろよ。おまえの命だろうが
361.
362. 91.
363. 2013年10月07日 00:12 ID:FmkROBs60
364. スレタイには同意、どっちにも気持ちを置けるけど
ひいた方に立ったら、俺なら泣ける。
制度がどうあれ、相手にも親族にも申し訳なくてしようが無いだろう
まー捕まるとか言われたら、非が無いって全力で主張するけどね
365.
366. 92.名無し
367. 2013年10月07日 00:12 ID:t.XIIO0V0
368. やっくんが悪いとか誰も悪くないとか、全部推測じゃねえか
現場も見てないのにそこまで断言できる神経がすごい
369.
370. 93.名無しワイドガイド
371. 2013年10月07日 00:24 ID:MJ9Xf59A0
372. 車こわい
373.
374. 94.名無しワイドガイド
375. 2013年10月07日 00:37 ID:t5C8BcOB0
376. 事故ってすぐでパニくってる状況だから冷静な判断出来ないのは仕方ない
トラックと乗用車の運ちゃんは気の毒だった
377.
378. 95.名無しワイドガイド
379. 2013年10月07日 00:48 ID:2pk3.Q5u0
380. 中央分離帯上が意外と安全なんかなって思った。
とっさに中央分離帯側にははんどるきらないでしょ？
381.
382. 96.
383. 2013年10月07日 00:50 ID:acGPxM6o0
384. エイリアンとかでやるように、発煙筒を放り投げるのが正解なのかな
385.
386. 97.名無しワイドガイド
387. 2013年10月07日 00:51 ID:sN32TTNVO
388. 確かに、轢いた人もあり意味被害者みたいなもんだな。高で人がいたら避けきれないな。
389.
390. 98.名無しワイドガイド
391. 2013年10月07日 00:53 ID:EJQ1A.Dz0
392. 事故車から離れたら離れたで、びっくりした後続車が避けて、路肩に突っ込んだりするんだよな・・・
路肩に止まってる故障車が追突される事故多いけど、（こないだ自転車ひかれてた）
路肩にはみ出して走ってる車って意外と多いんだと思うよ。
これ、事故が起きてから数分の出来事だから、
判断ミスとかどうこう言えるレベルじゃないよ。
393.
394. 99.名無しワイドガイド
395. 2013年10月07日 01:05 ID:xztpwcjW0
396. 高で事故ったらまずは、ハザードをつけてクラクションを鳴らしながら発炎筒を車の上部に置く
その上で110に連絡をして現在地を報告
これは走行斜線に書かれてる数字を伝える
必ず路肩側から車を出て車より、進行方向前方の路肩に進んでおくこと
全てにおいて後続車の確認
だな
発炎筒を後方にっていうのは教習所では言われるけど事故車より後方には絶対に行ってはいけない
発炎筒は車体の上部に置くのが視認性もよく安全
397.
398. 100.名無しワイドガイド
399. 2013年10月07日 01:09 ID:y.nnK0sA0
400. 高で事故って走行不能になったら三角反射板と発炎筒を車の後ろに置かなきゃだめ。追突されるから。しかも制動距離なんか考えると１００メートル位後ろに置かなきゃあまり意味がない。なので正解は車が動かなくなったら車が来ないかを確認して発炎筒を持って即座に路肩までダッシュ。そんで１００メートル程路肩を歩いて
401.
402. 101.名無しのごん米
403. 2013年10月07日 01:39 ID:n2Kppj9o0
404. ※85
それでもスピード出す人いるんだよ。
急いでいるか知らんけど。
405.
406. 102.
407. 2013年10月07日 01:42 ID:EunVNnDQ0
408. マネージャが先に出てトラックに轢かれる
↓
それをみたやっくんが後続車を止めるために車から降りる
↓
手を振って合図を送っていたところ乗用車がつっこんでくる
なんとも言えない気分になるな。。。
409.
410. 103.あ
411. 2013年10月07日 01:51 ID:AtlGmk0h0
412. とにかく３車線の真ん中とかでないのなら、車道の無い側に向かって急いで降りるべきなんだろうな。
明日は我が身だ。安全で時間もある自分の部屋のパソコンの前だから俺たちはノウノウと理想論を言えるが、実際突然にこういう状況になったらどれだけ冷静に動けるやら。
413.
414. 104.
415. 2013年10月07日 01:54 ID:.Xp.xoaU0
416. 最近車の免許取ったけど、降りちゃいけないって教習所で習ったな
たぶん慌てず先に安全を確認しろって事だと思うんだけど
417.
418. 105.名無しワイドガイド
419. 2013年10月07日 02:10 ID:xtKXafyC0
420. 高道路って怖いんだね。
書いてあるルールとか初めて知った。
とにかくご冥福を。
421.
422. 106.名無しさん
423. 2013年10月07日 02:18 ID:YWCYsWOX0
424. 日々３０％ぐらいは死を覚悟してないからこうなるんだよｗｗｗ 備えあれば憂いなんとかって言うけど
イッちゃうときはイッちゃう。だけどある程度はサヴァイヴしたいじゃん。あと数メーター避けられれば生きられたって言うんなら、何とか逃げたいし、ダッシュしたい。俺様にはそれぐらいの感覚は常に宿ってる。
いきなりイッちゃう時に１００％覚悟させられるのは、それはあまりに残酷な事だから。
425.
426. 107.
427. 2013年10月07日 02:35 ID:HYL4pCxV0
428. 高で事故って降車する時まず後ろ確認しながらはあたりまえの常識だけど
いい人そうだしもう助けなきゃって飛び出しちゃったんだろうな、、、、
感情的になら同情を禁じ得ない
けど高で轢かれると大体次の車にもひかれるしすぐ助けられないし
非常事態のときほど合理的に判断しなくちゃいけないんだよな
電車のアレと同じで
助けようとする事は正しいけど冷静に成らなきゃいけなかったんだろうなぁ
429.
430. 108.名無しワイドガイド
431. 2013年10月07日 02:57 ID:5kpg01IE0
432. 高目の前で衝突事故があった時はびびった、道ソコソコ車いて自分の前の車(煽ったり割り込んだりしてたやな奴)が事故って追い越し走ってたトラックと左車線走ってた自分がハザードランプつけて完全に停車、後続車も止まり渋滞。
警察来て事故車車左に寄せて追い越し側開通した。
結構長い区間一緒に高走ってたやな奴が事故ってマジかよ〜痛そうって思いますた。
やな奴のミスで起きた事故です、雨上がりは危険だよ。
高では急いでても見通しいい直線とかスピード出すとこは頭使ってね。
433.
434. 109.
435. 2013年10月07日 03:08 ID:.eJ4.8Gh0
436. 避難は路肩っていうかガードレールの外に出ろって言われたな
中央分離帯は止めたほうがいいんじゃないか、一番スピード出てる追い越し車線の間だぜ
行こうとして轢かれそうだし一旦入ったら救助が来るまで出られないぞ
437.
438. 110.名無しワイドガイド
439. 2013年10月07日 04:55 ID:90vfg6BwO
440. 轢いちゃった人は本当に災難だと思う、可哀想にくだらん事に巻き込まれて。
441.
442. 111.名無しワイドガイド
443. 2013年10月07日 08:25 ID:DHtpMeLa0
444. 轢いた人がかわいそうで仕方ない…。
これからの人生どうすんだろ。
445.
446. 112.名無しワイドガイド
447. 2013年10月07日 10:58 ID:DgzjjHUh0
448. うちの自動車学校は「高で事故ったら降りて後続車に故障していると伝えるために発煙筒などを焚き、やかにガードレールの外に出る」と教えてたよ。土曜日に卒業したばかりだから間違いない
後続車に追突されるのは車も同じだから、早く逃げないといけないって言ってた
だけどやっぱり出たら死ぬよね。学校のビデオみたいに都合良く安全な路肩で故障するわけがないし
高で事故起こした時点でほとんど詰んでる
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