F1マシンのステアリングｗｗｗｗ
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1：
フェラーリ
2：
レッドブル
3：
レッドブルすげえシンプルやな
だから強いのか？
9：
>>3
レッドブルって昔のジャガーのステアリングの形を踏襲してた気がする
使い勝手がええんかな
4：
ケータハム
5：
マクラーレン
29：
>>5
確かにマクラーレンかっこいいな
なお
277：
>>5
ワイ素人、真ん中のマークがメルセデスにしか見えない
280：
>>277
マクラーレンやけどメルセデスエンジン使ってるからメルセデスのロゴ入ってる
6：
メルセデス
7：
マクラーレンかっこええ〜
11：
とてつもないGの中ハンドル切りながらデフを弄ってなんやかんやして曲がって
300キロで走るってすげえよな、タキ井上ですら凄い
12：
初めて見るけどゲームコントローラみたいなんだな
16：
>>12
実際ゲームみたいなもんだから
肉体的にキツイだけで
14：
確実に操作ミスする、はっきりわかんだね
17：
たくさんのノブはなにを制御してんのや？
21：
>>17
デフとかコンピュータとか抜く用のブーストみたいのとか色々
24：
>>17
こんな感じ
35：
>>24
ヒエ〜ッ
59：
>>24
レーサーって頭も良くなきゃできねえな
18：
ちなこれはメルセデスSLSAMG GT3のステアリング
22：
>>18
ひえー
これ一般車やろ
32：
昔のF1雑誌に書いてあったけど
シューマッハはこのステアリングのボタンを完璧に把握してたらしいな
なおバリチェロは説明書ろくすっぽ読まなかった模様
38：
燃料入れらへんようになってから作戦で勝ちにくくなったんやろ？
47：
>>38
タイヤがクソ過ぎてタイヤ次第になっとる
57：
>>47
66：
>>57
カーブ前やけどこれでも150-200km/hくらい出とるんやろ？
そんな状態でバーストしたら泣くわ
71：
>>66
そのゴムが200kmで飛んできたら後続車死ぬよな・・・
41：
色々と自動化が進むとボタンは増えるのかｗ
46：
大正義BMWザウバーのステアリング
53：
ちなこれ
60：
レッドブルのにはスピードメーターとかついてないように見えるけど大丈夫なん？
65：
>>60
モノコックに付いてる
68：
こんなにゴチャゴチャしてたらそりゃマンセルもキルスイッチ押しますわ
76：
>>68
なおマンセルが乗ってたFW14のステアリングホイールは
画像はFW14Bのやけど
94：
>>76
これは車のハンドルてわかるわ
いつ位からコントローラーみたいになったんやろ
109：
>>76
これみるとボタンっていつから増えたんだろうなぁ
74：
レーサーはいろいろおかしいわ。カートとサーキットバイクで走ったことあるけどマジで怖い
23：
飲み物出るボタンはどれやろ？
26：
>>23
DRINKて書いてあるで
大体は左上付近にあることが多い
84：
drinkボタン押すとストローでも出てくるんか？
88：
>>84
レッドブルはレッドブル
メルセデスはモンスターエナジー
ルノーはBURNが出てくる
89：
>>84
乗った時から口にストロー挿しとくんや
ボタン押したらドリンクが出てきてそのままゴクーできる模様
90：
シミュレーターあったら人気でそう
93：
>>90
東京に最近出来たはず
128：
>>90
コストコでこんなん売ってるんやで
http://www.costco.co.uk/view/product/uk_catalog/cos_1,cos_1.2,cos_1.2.4/140490
132：
>>128
これはすごい
139：
>>128
1500万とか買えねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ
92：
こんくらいシンプルなマシンがいいんじゃあ〜
107：
>>92
MP4-14のステアリングホイールは案外シンプルな模様
ボタン付き始めたの恐らくTCS解禁になった2000年の初め頃からやと思う
97：
ワイはプロトが好きなんや。プロトのステアリングも貼ってニキーｗｗｗｗｗｗ
Peugeot908HDi FAP
103：
>>97
トヨタのステアリングはまんまF1の流用やな
110：
>>97
TS030のコックピットやで
114：
>>110
ナイト2000みたいやね
130：
>>97
アウディR10はこんな感じやな
135：
>>130
未来的やな
142：
>>130
シンプルやね
ドライバーに優しい感じが伝わってくる
160：
>>130
あうでーは細かいところの完成度が高いんやね。
R18 e-tron Quattro
124：
今ホンダが出たらまた無双出来るんかな？
131：
>>124
第三期の時点でボロクソだったんですが、それは。
あの１０年は本当に酷かったわ
126：
リタイア少なくてなんかつまらん
来年は増えそうだけど
143：
普段F1見ない者としてはドリンクボタン有るのも知らんかった
豆知識として覚えとこ
144：
>>143
たまに壊れてドリンク出っぱなしになる事あるんやで
149：
>>144
どうするんやそれ…
154：
>>149
レース中だと直せんから止まるの待つしかない
151：
>>144
逆に出なくて脱水症状になることもあるし大変やね
155：
MP4-12C GT3のステアリングもあったンゴ
176：
超スピードでこんなの弄りながら車運転する奴らって化け物ちゃうか
182：
>>176
なお肉体的負担はこのレベルの模様
190：
>>182
ブレーキングの度に頭ゴンゴンぶつけててワロタ
205：
>>182
これ地味にティレル026を魔改造した2シーターのやつやんけ
しかもドライバーが青セナとか割と豪華
188：
テスト走行ですらこの心拍数と呼吸になってしまうんやで
195：
>>188
カーブってマジで息できないんやな…
211：
>>188
１レース走るだけで数キロ痩せるんだよなぁ・・・
207：
鈴鹿1コーナーの飛び込み度にちびるで
絶対曲がれんやろって度から一瞬でコーナリングスピードまで落ちるから
216：
何かのレースで初音ミクBMWとか出てきてちびったけど、流石にF1はスポンサーに困らんのやろなぁ
220：
>>216
F1は10センチのステッカーで1億やぞ
224：
>>216
タバコメーカーがアウトになってからスポンサー繰り大変らしいで
225：
>>216
スーパーGTやな
でもF1も金ないチームばっかりやで
お金持って来てくれるドライバーが乗っとる
231：
>>216
GTはエヴァとかイカ娘とかあるからなあ
実況が「イカ娘が日産をとらえた！」とか叫んでて草不可避
240：
>>231
イカ娘は今年いなかった気が
そもそもイカ娘は別に秋田書店がスポンサーだったわけじゃなくオーナーのお孫さんだったがかイカ娘が好きだっただけ
250：
>>240
そんなことでイカ車をだすのか(困惑)
229：
タバコの広告って今でもやってる？
239：
>>229
今のF1だとマルボロがフェラーリにスポンサーしとるくらい
ただロゴを出せんから白い三角のマークをつけてロゴに似せとる模様
241：
ステアリング300万くらいだっけ？
値段なんてあって無いようなものだろうけど、無茶苦茶高価だよね。
投げつけたバカもいたけどさ
247：
>>241
ワイは400って聞いたことある
んで10年くらい前はフロントウィングが600と聞いたけど今は大型化しとるしもっと高いやろな
253：
>>241
ドアミラー1個300万円くらいやで
量産品じゃない上に超軽量素材だからしゃーないけど
257：
タイヤ1個50万やぞ
307：
オールージュのF1マシンとGTマシンの差
312：
>>307
GT遅すぎンゴｗｗｗチンタラ走ってるようにしか見えない
325：
>>312
GTは生で見るにはちょうど良いさやで
ラフやしある意味F1より盛り上がる部分ある
308：
本番より予選の方が面白い
モナコとかカナダとか
311：
>>308
モナコ、カナダは荒れやすいから本番もおもろいやろ
316：
>>311
モナコ、荒れやすいか？
超面白いか超つまらんかのどっちかやないか
カナダは見所あるけどさ、チャンピオンズウォールあるし
321：
>>316
クラッシュおきやすいやん
334：
>>321
F-ZEROもやってるしね
33
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あ、こいつマジで頭いいなって奴の特徴って何？？？？？？？？？？？
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