【ＴＰＰ】米自動車業界の軽規格廃止は「言い掛かりだ」「規格を守れば外国メーカーも参入できる」ダイハツ社長、怒り心頭
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1：
ダイハツ工業の三井正則社長は３日の記者会見で、
環太平洋連携協定（ＴＰＰ）に絡み、米自動車業界が
軽自動車規格は日本市場の参入障壁だと指摘し、
廃止を求めていることに関し「全くの言い掛かりだ」と反発した。
三井社長は「軽自動車の市場は開かれている。
規格を守れば外国メーカーも参入できる」と説明した。
総務省が検討している軽自動車税の引き上げについては
「生活の足として使っている大勢の人の税負担を増やすことになる」と語り、
反対する姿勢を示した。
ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131003/wec13100322460012-n1.htm
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【政治】軽自動車税の増税、ダイハツ社長「強く反対」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380866753/
【ＴＰＰ】米自動車業界の軽規格廃止は「言い掛かりだ」「規格を守れば外国メーカーも参入できる」ダイハツ社長、怒り心頭
引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380906912
3：
正論だな
海外のメーカーも軽自動車作れば良いだけ
5：
軽自動車規格を廃止してもいいけど、普通自動車も含めて軽自動車並みの税金にしろや
一にも二にも税金の問題
軽自動車規格そのものが消費者に求められているわけじゃ無い
23：
>>5
そうだよね
10：
日本無能官僚政治家による
土下座外交の集大成
それがTPP
11：
日本はアメちゃんと違って何でも小型化が好きなんだよ
ほっといてくれ
27：
もっとはっきり公の場で言えばいいじゃん
「ドイツ車は売れてるぞ」って
41：
さんざん、アメリカ企業のソフト買ってやってるだろ
マクドナルドとデニーズとセブンイレブンも儲けさせてるだろう
おめーらの産業、もう小売とITしかねーだろアメ公ｗ
56：
>>41
何を言っているんだｗ
アメリカの最大の産業は金融。
基軸通貨と言う史上最大のハンデをもらい、金から金を生む金融こそが富をもたらしている。
52：
交渉材料に吹っかけてるだけ
あちらさんも無理筋なのは理解してるだろう
69：
ＴＰＰの真の狙いは投資と金融・保険これだよ。
72：
消費税３％あがるだけで大騒ぎしてるのに
自動車税とガソリン税だけで年間どれだけ払ってるかとか
全然騒がないのなマスコミは
もしかしていまだに贅沢品とでも思っているのかな？
74：
軽自動車なんか廃止していいよ
いつもトロトロ走って大迷惑だわ
先進国の経済大国が軽自動車なんて恥ずかしいだろ？
75：
田舎では一家に2、3台軽自動車があったりするが、これが増税されるととても維持できない。
82：
だいたい新車価格150万円越えで税額7200円ってのがおかしい。
オプション付けて下手すると200万円超えるぞ。
リッターカーのほうが安いじゃん。
87：
>>82
それが何？
法的に定められた軽規格守ってれば関係無いからｗ
買うのも売るのも作るのも自由なんだし難癖付けられる言われは無いわな?
92：
>>87
だったら、法改正して軽の税金を上げても守ればいいだけ。
101：
>>92
税金上げる理由には程遠いな?ｗ
軽で割食ってると思うなら作って売れば良いだけの話
参入は制限されてない
100：
安倍を辞めさせてTPPは無かったことにしようぜ
短期的に敵はアメリカでなく安倍だ
109：
>>1
これは正論
貫け
日本には日本の制度や規格があって当然
120：
軽規格廃止は確実。
でも税金はアメリカと比べて高いまま！
141：
こう何度も文句つけてくるってことは、
奴らの技術じゃ軽サイズで安全基準も燃費も走行性能も満たせないってことかな
159：
軽自動車が本当に優れているなら
優遇税制廃止しても売れるだろ。
もしくは外国もって行っても売れるんじゃね？
221：
なぜドイツ車は売れるのにアメ車が売れないことを無視して
関係ないとこの税金をあげろというのかさっぱりわからん
なぜアメリカは日本の増税を歓迎するんだ毎回
229：
>>221
そりゃ増税→防衛費→トモダチ料だから
24
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