北海道十勝、わずか数時間のネズミ取りで26台検挙back

北海道十勝、わずか数時間のネズミ取りで26台検挙


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1:
十勝管内で依然として後を絶たない死亡交通事故。この中には、スピードの出し過ぎが重大事故を引き起こしたケースも少なくない。交通実態を探るため9月29日午後、帯広署の度取り締まり現場を訪れた。わずか半日で26台の検挙が相次ぎ、重大事故につながりかねない度超過が常態化している現実を垣間見た。
国道241号の士幌町中士幌市街地。午後3時ごろ、1台の車が制限度(時40キロ)を明らかに上回るスピードで通過しようとしていた。その直前、道路脇でけたたましいアラームが鳴り響き、進行方向約50メートル先で待機していた帯広署員が違反車両に停止を命じるため駆け出した。
秋の全国交通安全運動(9月21?30日)に合わせ、道警が全道一斉に行った度取り締まりのワンシーン。同署はこの日、午前10時半から午後4時までに26台を検挙した。現場を訪れた午後2時半?同4時には5台の検挙を目撃、約1時間半の間に検挙が相次いだ。
同署管内で発生した近年の死亡交通事故のうち、度超過が直接的な原因となったのは、10年2件、11年と12年が各1件。安全不確認や前方不注視が最終的な事故原因につながるケースが多いため、件数は意外に少ない。
ただ、同署の長谷川龍也交通官は「一瞬の脇見でも重大事故のリスクが格段に高まる」と強調する。度に比例して運転者の視野が狭まり、制動距離やカーブでの遠心力、衝突の衝撃力も高まるためだ。
(後略)
http://www.tokachi.co.jp/news/201310/20131003-0016770.php
北海道十勝、自動車の平均時180km/h わずか数時間のネズミ取りで26台検挙
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380900629/
3:
北海道は、全部高道路って聞いた
8:
道警楽しそうだな
9:
法定度x2が北海道の交通ルールと聞いた
10:
北海道だけ高の制限度上げても良いと思うんだよな
12:
道東出身の知人が、
道東の人間は、知り合いに必ず交通事故で死んだ人が何人かいると言っていた。
116:
>>12
知ってるだけでも3人いるわ
14:
本州から北海道にツーリングに来たライダーが驚くのが道民の交通マナーの悪さだよな
飛ばしたくなるのはわかるが、いくらなんでも出しすぎだわありゃ
17:
帯広に旅行行ったときレンタカー借りて襟裳岬まで行ったが
道がまっすぐ過ぎて居眠りして数分後に目が覚めたらそのまま道を走ってた
22:
>>17
あの辺はそれが誇張じゃないくらい、およそ真っ直ぐだからな。
24:
>>17
お前は既に
30:
>>24
漫画鬼太郎夜話で見た
事故ったの気づいてない奴な
29:
>>17
マッドマックスかよ
138:
>>29
いま2見てたわ
147:
>>29
マッドマックスの敵の村から仲間の村までの距離近いよな
23:
滅多に事故も起こらんカットビ道路で網かけてどうすんのさ
42:
>>23
集金です
27:
函館⇔札幌を3往復すれば1回ぐらいはひっくり返ってる車見るよな
28:
旅行で走ったけど、レンタで160km/h出してたな。
だって道がこれなんだものwww
 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 
33:
>>28
やべー、
うちもド田舎に住んでるけど、やっぱスケールが違うな
34:
>>28
道東でも十勝の真っ直ぐ感は異常なんだよな
油断して走ってるから交差点での出会いがしらの衝突事故が多い
43:
>>28
壊れたレースゲームかい
73:
>>28
俺も道民だからたまーにこの手の道路を走ったりするけど160出そうとは思わないわ
ぜいぜい90
94:
>>28
気持ち良さそう。
下りになっているところなら、簡単にスピードが出そう。
96:
>>28
こういう道は至る所にあるけど、画像のような道は
逆にあんまり飛ばしたくならないかなあ、自分なら
ちょっと危険なニオイがする
取り締まり・動物・農家の車両・一時停止無視・・
115:
>>28
エゾシカ飛び出してくるぞ
152:
>>28
こういうとこアホみたいに飛ばすバカって
大抵地元民だよな
都会から来たやつ程自然楽しんでるからゆっくり走ってる
165:
>>28
いくら真っ直ぐとはいえこの路面で100オーバーとか怖すぎ
225:
>>28
100%寝るわ俺。高道路でも苦痛なのに
36:
国道241号の士幌町中士幌市街地ってグーグルマップストリートビューで見たらめちゃくちゃスカスカじゃねえか・・・
こんなところ制限度40kmにするなよ・・・
105:
>>36
北海道って、町や村の中心地にきても道路は広いままなのに
制限度だけは律儀に40キロ制限になってたりする。
そこにネズミ捕りがいるw
183:
>>36
> 国道241号の士幌町中士幌市街地ってグーグルマップストリートビューで見たらめちゃくちゃスカスカじゃねえか・・・
> こんなところ制限度40kmにするなよ・・・
歩車道分離、除雪用にやたらと路肩が広く、安全マージンが十二分に取れているのに
ちょっとしか集落でも40km/h制限に固執するのが北海道警察クヲリティ・・・
39:
北海道ぐらいだ、ナビで到着予想時間より早く着くのは
172:
>>39
>北海道ぐらいだ、ナビで到着予想時間より早く着くのは
え? そうなの? デフォだと思ってたw
175:
>>172
東京都心部の一般道路なんて、信号と渋滞だらけで、混雑時間帯は1時間に15?20kmしか進めない。
特に駅前の道は何処も酷い。ナビ表示の倍以上の時間とかザラ。
41:
道央に直線日本一というエリアがあるが、信号機だらけでまるで爽快感や疾走感を得られないためガッカリ観光地扱いされている。
50:
北海道は1km=1分の計算でほぼ合うから時間が読みやすい
>>41
日本で3番目とか言う直線は道東斜里町にあったけど、そこは
市街地以外わりと流れよく走れた
直線に入る部分から、行き止まりの直線の先が見えてるのがすごかった
47:
R241辺りか、
北海道の今頃だとエアコンのパワーロスもなく飛ばすには最高の季節だなw
営業車とかいいペースで走ってるよなぁ、正直後ろに付けられると怖いわ
51:
28kmくらいの直線があるんだっけ。
63:
>>51
計ったらそのくらいだた。
斜里町内からウトロ方面へ向かうラストの8kmが爽快区間
213:
>>63
あそこ良いよねー
丘の上からながめると気分爽快。
55:
大学時代にツーリングで行ったけど北海道で本土と同じ度制限ってのはどう考えても実情に則してない
実質高道路みたいな道ばっかだし80kmでいいんじゃない、都市間の移動も長いから60と80じゃ天地だし、実際80でも煽られるレベルなんだからさ
まぁそもそも本土でも60km上限外してもいいだろって道が多々あるけどな
56:
そら鹿も轢かれるわ
57:
北海道で検挙するのやめてやれよ
イオンに行くのに泊まり掛けになっちゃうだろ
114:
>>57
イオンまで中標津から釧路まで110キロの標識あるが
地元民なら一時間20分位で行くんじゃないか?
58:
苫小牧東港から網走に行くまで、道東道では前後に車がいることが
ほとんど無かったし、足寄から網走行くまでも後ろに車に付かれたことは
一度も無かった
車いなさすぎ
59:
東京湾からカーフェリーで北海道へ行き、マイカーでドライブしたい
68:
>>59
大洗からだな。昔は東京から釧路あたりにフェリーがあったんだけど無くなってしまった。
71:
150キロくらいでぶっ飛ばしてたのに物凄い勢いでアウディに抜かされた。
さらにその直後にGTOのパトカーも物凄い勢いで抜かされた。
マジで
大樹町だかから帯広に向かう道な
85:
冬道でも100km/h出すからなぁ
トラックが
あいつら頭おかしい
140:
>>85
そうそうあいつらの走りなんか鬼気迫るものあるよな
完全に頭のネジ飛んじゃってる
まあフェリーに間に合わせるために必死なんだろうけど
88:
北海道はおばちゃんまで普通に4輪ドリフトしてる
90:
>>88
普通のおばちゃんが、去年は道路おっこちてひっくり返ったんだょ?
とかさらっと言うからな
104:
道路ボッコボコなのによくやるなぁ
133:
ストリートビューで241号線見てみたけどほんとに一直線だな
136:
これだけ真っ直ぐな道路ならドラッグカーレースを開催してみてはどうだろう
135:
自分の車で北海道ドライブしてこんな遠くで違反や事故起こしても
つまらないから大体ずーっと60Kmくらいで走ってたけど
観光バスも荷物積んだトレーラーも年寄りの軽トラも
俺の車をバンバン豪快に追い越してったのには笑った
158:
北海道の平野部の民宿で、宿のおばちゃんに
270km離れた町までどれぐらいかかるか聞いたら「私はいつも3時間ちょっと」とか言ったので、
「そんな馬鹿な、ハハハこやつめw」と笑いながらレンタカーで俺も向かったら
本当に3時間でついたのはいい思い出。
たまにある信号を守って、直線を飛ばしてるだけで1時間に90km進める十勝平野www
179:
いつも静岡だと50キロ位で走るんだけど 北海道だとどうなるの?煽られたりすんのかな(>_<)
190:
>>179
場所と状況による。
192:
>>179
頻繁に取締してるとこだと、抜いても仕方がないからそのまま数珠つなぎになるかな。
たまに取締してそうなとこでトロトロ走ってると煽られる率が高くなるな。
取締無さそうなところで、1:1だったら、何も気にせず抜いてくれるよ。
187:
こないだ初めてドライブしたけど普通のスピードだった
道民は全員レーサーかと思って気合入れていったのに
204:
北海道の場合は度出しても事故りにくい環境を整備した方がいいのと違うか
都市部はもちろん除外しての話だが
178:
キンコンキンコン復活させないとな
20

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