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【マツダ】アテンザの小型版「アクセラ」 発売迫る


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 見た目は簡単に言うと昨年出たばかりのミディアムクラス、「アテンザ」の小型版だ。2011年に発表されたデザインモチーフ、「魂動デザイン」をそのまま凝縮した感じで、特にフロント回りの存在感は大きく、現行アクセラとはかなり違う。
 と思ったらそれもそのはず、根本たる骨格からフォルムを変えてきており、今までに比べてフロントタイヤを50mmも前に出し、ノーズも伸ばして合計で60mmも前に出ている。
 つまり、フロント横置きエンジンでノーズの短いFF車というより、縦置きエンジンのFR車に近いプロポーションになっているわけで、最近のアウディやフォルクスワーゲン「ゴルフ」も好んで採用するグローバルなトレンドである。
 というか、骨格に起因するデザイン的な制約は取り除こうという流れなのだろう。それと機械的なデバイスの進化で、ノーズを伸ばしても問題がなくなったのかもしれない。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
マツダアクセラプロトタイプ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380721961/
6:
かっこいいな
7:
かっけーな
買うわ
3:
この顔苦手だわ。
リアスタイルは魅力的。
11:
>>3
リアはいいけど、なんか重厚ではないプラスティック感があるように思うのは俺だけか
14:
>>11
現行アクセラよりマシだろ。
現行アクセラの実車みるとゲンナリするレベルだし。
4:
シートがいかにもマツダクオリティなのが
5:
>>4
内装の大塚家具っぽいセンスはいかにもだな
もったいない
12:
結構普通に走ってる目撃報告があるよな
週末のマリーナホップでのイベントで展示はあるのかな
13:
アテンザ アクセラに共通するNGワード
   「 横 幅 」
15:
ホイールベースが長く、幅が広く、最小回転半径が年々大きくなっていくな。
日本で乗る車なんだから日本の道に合わせてくれよ。
17:
赤いアクセラをちょこちょこ見るけどリアはかっこいいね。
すれ違いで前からを見るとナンバープレートに違和感がある。
グリルでかすぎだな。
8:
正式な販売はいつなんだ?
19:
いつ発売なんだよ!こいつとインプレッサ迷うわ!
まあ当分買い換える予定も金も無いんだけど…。
21:
>>19
10月
26:
>>21
今月なのに発売日でてないのか
27:
>>26
おう!
もう今月かw
※日本での発売日は11月頃が濃厚らしいです。
20:
>今までに比べてフロントタイヤを50mmも前に出し、ノーズも伸ばして合計で60mmも前に出ている。
要するに、ホイールベースを50mm伸ばして、フロントオーバーハングを10mm伸ばしたっていう意味か?
22:
インプレッサスポーツはリアが残念。
23:
横から見るとファミリアSワゴンみたいだな
さすが後継車種
24:
メーターがシンプルで良いな
25:
ナビの位置で全てが台無し
29:
ベリーサもこんな感じの顔になるのかな
30:

これが現実
31:
>>30
ほら、おかしいだろ?
32:
>>30
これはダサいな
34:
>>30
ヨロシクじゃねーかw
37:
>>30
ワロタ。これはおかしい
40:
>>30
台無しでワロタ
41:
>>30
ハムスターみたい
42:
>>30
皆おかしい事に気づいてるんだろ(´・ω・`)?
ランエボみたいに横につけるとか考え無かったのかな
海外の横長ナンバーなら似合うのかこれ?
33:
日本のナンバープレートにより全て台無しになる。
9:
ほんとにナンバーの位置おかしいんだよな。
いままで、ちいせー事でうるせーなと思ってたけど写真見たらまったく同感だった。
38:
これではっきりした
ロードスター買おう
52:
ナンバープレート位置をもっと下にできればベスト
55:
フェラーリとか結構下に付けてるぜ
39:
欲しいけど金ないし横幅広いから
来年のデミオまで金貯めるわ
43:
スタイリングがFRだよね BMW1みたいな
45:
マツダはそろそろFRセダン用のプラット合同でいいから作れよ
巨大化するほどFFじゃ無理が出る
46:
長くなった鼻には何が入ってるの?真面目に
47:
>>46
4-2-1の排気管
50:
>>47
節子、今時の車は後方排気や。
53:
>>50
エキマニ
58:
>>53
最近の横置きエンジンのFF車は、インマニが前で排気管が後ろ側に来るようなレイアウトなことが多い。
つまりエキマニは運転席の足元辺りにある。
48:
マツダのくせに生意気なデザイン
49:
ヴェリーサとデミオもこの顔になるの?
56:
ハッチバックの中途半端さがなんだかなあ・・・
ノーズを長くするならいっそのこと、全長短くして
ショートデッキにした方がまとまりが出る気がする
それかセダンだな
これなら、アクセラスポーツよりセダンの方が期待
57:
>>56
新アクセラはデザイン的にハッチバックよりセダンの方がかっこいい これは間違いない Cセグセダンでもっとも格好いい
59:
スタイリング良いな
4

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