佐川急便、amazonの負担転嫁に耐えられず取引のほとんどを返上 ヤマト一極集中へback

佐川急便、amazonの負担転嫁に耐えられず取引のほとんどを返上 ヤマト一極集中へ


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1:
売り上げ拡大一辺倒だった佐川急便の顧客に対する値上げ交渉が9月末で終了する。驚きをもって迎えられたのが、ネット通販大手、アマゾンとの取引のほとんどを返上したことだ。
「アマゾンは当日配達地域の拡大、送料の無料化など、配送サービスの拡充を強力に進めてきた。その負担を転嫁されることに耐えられなくなった佐川は、大幅な値上げを持ちかけて決別した」。
SGホールディングス(佐川グループの持ち株会社)の栗和田榮一会長は「海外では、サービスをすればきちんと対価を払うのが原則。よいサービスをしても、ろくに払ってもらえないのではおかしい」
と語り、採算重視路線への転換を決めたのだ。
アマゾンの宅配便は事実上の「ヤマト一極」となったが、不安材料がある。「佐川の分まで引き受けて、今後も荷物が増加し続ければ、ドライバーをほとんど正社員で抱えるヤマトの負担は際限なく膨らむ」のだ。
また、ネット通販業界では、産地から直接出荷・販売している業者(産直業者)や、メーカーの通販を囲い込む動きが活発だ。アマゾンのマーケットプレイスや楽天のスーパーロジスティクス
といったサービスがその典型だ。
「彼らの使う物流センターが急ピッチで増設されている。アマゾンが9月に世界最大級の物流センターを神奈川県小田原市で稼働させたほか、楽天も今後2年ほどで全国に6つの大型物流センターを新設する」
「アマゾンや楽天も、われわれにとっての競争相手になる可能性がある」とヤマト関係者が語るように、物流をめぐる戦いは業種の壁を越え、顧客企業といえどもライバルになる、激しい時代を迎えているのだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/8110487/
3:
ヤマトも地獄だな
5:
ヤマトさん 弱小糞業者に委託するのだけはやめて
6:
ヤマトも撤退したら急に不便になりそうだな密林
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7:
どこもアマゾンの商品配達したがらなくなって
アマゾンの業務がマヒしたら面白いのに
9:
アマゾン 運送業はじめたら?
27:
>>9
これ
同じこと思った
61:
>>9
もちろん送料無料なんですよね?
81:
>>9
だな
独自運送インフラあればかなりの独自サービスも展開できるはず
Amazonなら資金も問題ないはず
まあ日本だけならできるが日本にだけ独自運送インフラ会社設立するわけにいかないしそこらへんかなあ
166:
>>9
佐川が通販業者を始める方が現実的だと思う。
336:
>>9
確か国内輸送は法の壁があったような
そうじゃなきゃFedexが参入してこない理由がない気がする
342:
>>336
はいFedExでーす
595:
>>342
これマジかよ…
まあ捨てられるよりはマシだが…
525:
>>9
ヤマトも佐川も100年かけて物流網を気付いてる
ただの倉庫が人も配車もパパっと用意できる訳がない
533:
>>525
それは間違った考えだ
日本の書店も100年かけて今のシステムで安定していたのに
アマゾンの登場で一瞬で終焉だ
11:
佐川のページから個人向けの料金表が無くなった?
個人の扱いはやめたのか?
26:
>>11
やめてはいないけど、元々個人なんて眼中にないよ
544:
>>11
佐川はBtoBが中心でしょ
12:
また1500円以上が送料無料に戻るのかな?
275:
>>12
それでいいと思うんだよな?。
数百円の物1つ欲しいと思っても、いくら送料無料ってなってても気が引けてなるべく1500以上買うようにしてるもん。
432:
>>275
それもあるし、料無料以降に割引率の低くなってる商品が増えたように感じる。
14:
逆にヤマトにすれば、ライバルがいないんだから
交渉しやすいだろう
佐川かヤマト、どっちかしか大規模な即日・翌日配達なんてできないだろうし
751:
>>14
先に降りたら負けのチキンレースだったんだよな
15:
サービス分だけ金払え
ってことだよね、至極当然
17:
これに関連して尼が自前で物流業者立ち上げるとかいう話があったな
いずれ実現するのだろうか
20:
宅配ボックスをどの家庭にも設置していけばニートでも運ちゃんの雇用生まれるのにな
22:
というか佐川から黒猫に変わったのって2,3ヶ月前だよね
24:
よかったわ 日付指定時間指定壮大に無視しやがる佐川は切って当然
30:
最悪だ 日付指定時間指定壮大に無視しやがるクロネコ使うならもうAmazonは使わないわ
31:
佐川の対応が一番良かったのに
46:
ほとんど儲けもないどころかマイナスだろうに
ヤマトはどうして引き受けたんだろう?
47:
いろいろ事情があるもんだねえ。
お気楽に注文してるのが悪い気がしてきたよ。
49:
ネットが普及してここまで肥大化したネット通販によく対応できてると思うわ
52:
クロネコが止めるのも時間の問題だろうな
53:
佐川はアマゾンが自力で配送センター切り盛りする時間を与えただけだったのかよ
馬鹿か
54:
どの宅配会社がいいかは、担当者の質次第なのかもしれないが、
うちの地域はヤマトが圧倒的に丁寧だな。
佐川も郵便も、配達に来てないのに不在持ち帰りのステータスになってたり、
呼び出しもせずに重量のある荷物を宅配ロッカーに入れたりするが、
ヤマトの人はどの担当者めそういうことがまったくない。
64:
もしかしてアマゾンって日本の物流を潰すのが目的なんじゃないかな?
73:
>>64
むしろ追い込んで効率化させてるだろ
67:
たまに中古本頼むんだが、今回はヤマトになってて追跡すると既に5日も発送元の営業所
におきっぱなしになっていて未だに来る気配がない。
中古本でも2,3日で届いてたのに異常だわ・・・
68:
佐川マジで酷使されてたよな
まあ進んでそうしてたわけだがw
75:
佐川が逃げ出すとかAmazon鬼過ぎだろw
79:
佐川の判断は割りと正しいと思う
だが、ヤマトもヤマトでこれから難儀だなw いきなり人員増やすとか難しいやろ
83:
アマゾンも利用量に応じた客のランクづけでもして料金とるのと無料わけりゃいいのに
どっかが負担しなきゃならんのだろ
84:
いずれアマゾン自ら運送業とかやりそうでコワヒw
444:
>>84
いや寧ろそれを望む
101:
これでヤマトが撤退したらどうなるん?アマゾン死ぬん?
112:
まだゆうパックが残ってるな
118:
うちのエリアのヤマト配達員がクソ過ぎるからほんとやめてほしい
120:
ネットが普及して儲かるのは配送業だと以前から言われているが、
あまり急いで配達しないでもいいよ。特に個人宅は。
ドライバーさんが疲弊してしまうのが目に見えてる。
122:
クロネコは再配達を頼むのが面倒なんだよ
佐川だったら多少の無理も聞いてくれたのに
123:
佐川の効率でもダメなんだからヤマトの仕分けで利益が出る訳ないだろ
いずれヤマトも精度が悪くなってamazon以外の顧客の評判が悪くなる
130:
>>123
そうなるのがホントに心配。
124:
佐川が引いたのは正しい選択かもな
このままだとドライバーともども会社も疲弊していくだけで、
事業が回らなくなるからな
126:
そりゃあ我々消費者は安くて助かりますよぉ
残業して帰ったら家は真っ暗なままで息子が泣き叫んでいた
DQNに保険証を貸したら面倒なことになった
【謎】鼻からなんか出てきた!!!なんぞいこれ!?
アニメーターになれる最低限の画力がすごすぎるwww
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- ko_jo
- 痛いニュース コメント( 48 )
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佐川急便、amazonの負担転嫁に耐えられず取引のほとんどを返上 ヤマト一極集中へ
コメント一覧
1.
1:
3. :2013年09月30日 10:05 ID:OV5xcLUz0
4. 佐川、配送されてる時間俺は会社に居たのに受け取ってた事にされてた。
(メールで確認)
後日受け取った時、運ちゃんに聞いたら「端末操作間違えてしもーて。w」ってさ。w
そのままネコババしても、受け取った事になってたらわからんじゃねーか。
やっぱ佐川だなぁと思ったわ。
5.
2:
7. :2013年09月30日 10:07 ID:fN5WVAWj0
8. 通販業者が自前で流通網確立するなら、ヤマトの負担も減るし良いんじゃないの?
9.
3:
11. :2013年09月30日 10:08 ID:RsPXOvDb0
12. うちは尼の荷物ルンカスってとこから来るぞ
ヤマトの委託なんかな?
13.
4:
15. :2013年09月30日 10:18 ID:uax6GPZH0
16. 結局しわ寄せはお前らに跳ね返るんだけどな
17.
5:
19. :2013年09月30日 10:22 ID:bauAR44S0
20. 逆に言えば、ヤマトは最大の競合他社がいなくなったんだから
値上げし放題だろ。
Amazonによる日本国内の過剰な値下げ競争に歯止めを掛けてくれ
21.
6:
23. :2013年09月30日 10:28 ID:qxM95wrq0
24. どの業界でも値下げが行き過ぎると誰もしあわせになれないね
翌日配達辞めて、1500円までは有料とかにするべきだと思う
25.
7:
27. :2013年09月30日 10:28 ID:CrbVrqSd0
28. ヤマトで働いてるけどアマゾンの荷物トラック一台につき10個くらいしか無いな。案外少ない。
29.
8:
31. :2013年09月30日 10:42 ID:KPojv2DsO
32. ウチの地域担当する、佐川とヤマトなら断然ヤマトの方が親切丁寧だから歓迎だが、忙しくなりすぎて、佐川の様に、雑にならないといいんだが。
33.
9:
35. :2013年09月30日 10:42 ID:DrT3veSf0
36. せ、西濃運輸がまだあるから・・・
37.
10:
39. :2013年09月30日 10:48 ID:.QFCyQ3P0
40. アマはそもそも経営の発想がピンハネにあるんだから、配送業はやらないだろ。
やったとしても、ガラパゴス化した黒猫飛脚には勝てんだろうし。
ちょっとナメすぎだわな。
頑張れ日本企業!
41.
11:
43. :2013年09月30日 10:49 ID:wAvsTvQv0
44. Amazonがどっか買収して自社配送始めれば全て解決だな。
45.
12:
47. :2013年09月30日 10:49 ID:yBzUDN340
48. 運送業は大金貰ってもお断りな仕事
49.
13:
51. :2013年09月30日 10:52 ID:OcengDX90
52. 実家の所は本拠地な事もあって佐川の方が対応よかったが、今の所は担当が
いい加減でなぁ…。
53.
14:
55. :2013年09月30日 10:57 ID:.4FTqRmz0
56. 税金もろくに収めん糞外資企業のアマゾンなんて潰れてしまえ
57.
15:
59. :2013年09月30日 10:58 ID:uNdm1Xup0
60. Amazonで結構大きなもの(家具や家電類)も買ってるけど、これも本と同じ送料で運んでるんだろうなって思うと切ない気持ちがする
便利なんだけどね
61.
16:
63. :2013年09月30日 10:59 ID:dcMpTcvB0
64. 佐川は企業としてクソすぎてバイト募集しても集まらないしな
つぶれてしまえ
65.
17:
67. :2013年09月30日 11:00 ID:AxciTsAz0
68. これから少子化でどんどんドライバーが居なくなる。
運送業界がマジでやばくなるぞ。
69.
18:
71. :2013年09月30日 11:05 ID:mWhOQBcu0
72. もう雑誌とかDVDとか薄いのはなんでも強制的にメール便になってるからなあ
高額なものは送料出すから選ばせてほしい
73.
19:
75. :2013年09月30日 11:08 ID:fLDe9KOK0
76. 佐川は不在票だけ放り込んでちゃんと配達に来なかったり時間帯指定無視したり酷いからヤマトに一本化してもらえて良かったわ
77.
20:
79. :2013年09月30日 11:09 ID:B.kcDJiW0
80. クロネコはウチの周りに車入れるし停めれるのに下から階段150段上がってくる
教えても教えても次の担当者に引き継がないから下から階段150段上がってくる
だから夏場はジュース差し入れするよ(`・ω・´)
81.
21:
83. :2013年09月30日 11:10 ID:WYBT.pEu0
84. >>よいサービスをしても、ろくに払ってもらえないのではおかしい
精密機械を投擲するのがよいサービスという概念なんか
85.
22:
87. :2013年09月30日 11:12 ID:RrvcAJoc0
88. Amazonはそれより税金を払え
89.
23:
91. :2013年09月30日 11:14 ID:2KwMJtjm0
92. 全部アマ発送の商品なのに、一回の注文分を一日おきに3回に分けて発送してきた時はさすがに引いた
受け取るのも面倒だし、ドライバーさんにも申し訳ないし、ゴミも大量に出るしやめて頂きたい
93.
24:
95. :2013年09月30日 11:16 ID:B.kcDJiW0
96. どこぞと合資で配送用の会社作りそうだよな
最初はamazon配送専業でスタート→多角化みたいな
佐川だって宅配便始めたのは平成10年なんだし
97.
25:
99. :2013年09月30日 11:16 ID:a67XEON90
100. ぶん投げクレーム当たり前の佐川の力技で処理し切れんレベルの物量
ヤマトで処理しきれるのか?って話は前から言われてたね。
101.
26:
103. :2013年09月30日 11:17 ID:0mEZJB2U0
104. 企業の判断基準からすれば佐川が交渉の結果撤退というのは当然。
碌に対価を払おうとしないアマゾンが糞というだけ。
日本で税金を払えよ、アマゾンは。
105.
27:
107. :2013年09月30日 11:20 ID:wZKItybJ0
108. コンビニ受け取りを、全種のコンビニ選べるようにすれば、大分改善できると思う
もしくはコンビニ受け取り割引を始めれば、ヤマトの負担は減るでしょう
109.
28:
111. :2013年09月30日 11:24 ID:2KwMJtjm0
112. ※20
うちも運ぶの大変だから車で玄関前まで入っていいですよって言っても外に止めて持ってくる
ヤマトはそういう決まりがあるのかなと思ってるけどどうなんだろう
ちなみに佐川は担当が変わっても何も言わなくても車で入ってくる
113.
29:
115. :2013年09月30日 11:24 ID:1OK1D4vJ0
116. 「サービスをすればきちんと対価を払うのが原則。
よいサービスをしても、ろくに払ってもらえないのではおかしい」
労働者や業務を受託してる個人はどう思うだろうな。
佐川ねぇ
117.
30:
119. :2013年09月30日 11:28 ID:OKUxC6kq0
120. 流通網はさすがに一朝一夕では築けないぞ。
日本全国すみずみまで配送拠点作るのは、無理すぎる。
弱小業者を下請けにする手も、買い叩きのアマゾンだと乗ってくる業者が少ないだろうし。
121.
31:
123. :2013年09月30日 11:37 ID:NR7.lPZd0
124. ※27
俺も基本コンビニ受け取りだからその辺り融通利かせて欲しいわ
でもそうすると今度はコンビニ側に少なからぬ負担となるな
いつ来るかわからん客の荷物留め置きしておくだけでも馬鹿にならんコストだろうし
125.
32:
127. :2013年09月30日 11:41 ID:1i42j9jP0
128. ※7
そんなもん地域や時間や場所によって全然違うだろが。
一台につきたった十個ってなんていってるが本当に働いてんのか?
特に社員寮や集合住宅なんかがある場所なんてうんざりするほどAmazonばかりだろ。
129.
33:
131. :2013年09月30日 11:46 ID:i7lDE05i0
132. うちはヤマトになって嬉しいよ
集配センターが近くにあるから早いし丁寧だもん
佐川はエリアの境目だからか勝手に不在にされたり
連絡もなしに指定時刻無視で何度も苦情入れたからね
133.
34:
135. :2013年09月30日 11:46 ID:H.GiBMb90
136. やまとも無理になったら、普通に送料無料がなくなって前見たく1500円以下は有料とかにするだけだろ。アマゾンの替えはないから消費者はどのみち使う。
137.
35:
139. :2013年09月30日 11:51 ID:YleKd8a.O
140. アマゾンは包装にもっと気を遣うべきだろ。
ばかでかい箱で、文庫本一冊がコンビニの袋に入らないとかザラだし。
まともにカネ出してないからああなる。
141.
36:
143. :2013年09月30日 11:57 ID:e0KUZ5Pz0
144. TMGとかいうゴミに変わったせいで佐川が神にみえるよ
145.
37:
147. :2013年09月30日 12:01 ID:hwCPVCvM0
148. 自分達で潰し合ってアマゾンに足元見られて採算取れない仕事取るしかない状況になってたわけだからな
いい加減学べよ
149.
38:
151. :2013年09月30日 12:04 ID:LjYCL3Bt0
152. 納税しろ
153.
39:
155. :2013年09月30日 12:07 ID:9zn.NmVy0
156. とりあえず佐川は英断だな
大手の横暴にNOと言える姿勢は評価する
さてしわ寄せを喰らうヤマトはどうなるんだろ
157.
40:
159. :2013年09月30日 12:13 ID:9xoPfurw0
160. アマゾンが運送会社を買収すれば良いだけの事。
161.
41:
163. :2013年09月30日 12:14 ID:DcCKxAgF0
164. メール便が日本郵便になったのがスゲー改悪
日本郵便ってわざわざ申し込まないと再配達しないし、その申し込みもすげー煩雑
そこもヤマトに統一すべきだろ
165.
42:
167. :2013年09月30日 12:21 ID:OE.MyOAv0
168. ヤマトも競争から逃れて態度ビッグに出来るだろ。
169.
43:
171. :2013年09月30日 12:23 ID:.4wT1xDZ0
172. ヤマトがギブアップしたところで、
ちょっと不便になるくらいだろ。
amazonにとって客は日本だけじゃないからな。
173.
44:
175. :2013年09月30日 12:29 ID:LUW1Eukd0
176. 有料会員も適当なブログ立ててアフィ貼っとくだけで無料になるし
ほとんど機能してないんだよな。どんだけ発送業者を酷使してるんだか。。
177.
45:
179. :2013年09月30日 12:29 ID:fypFeuJs0
180. Amazonの倉庫で働いてる人たちって日通の人が多いんじゃなかったっけ?
181.
46:
183. :2013年09月30日 12:36 ID:5Z.7tiH.0
184. >>533
書店は電子ブックの登場で人や店を介さなくても商品サービスが届くようになったから既存勢力が駆逐されただけであって。
配送業というのは時代が進化しても結局マンパワーを排除しきれない。本はテキストファイル化してネットで飛ばせるが現実の商品は飛ばせない。
なかなか外資が一から始めて既存大手に勝てる見込みはないよ。
185.
47:
187. :2013年09月30日 12:45 ID:LAHWxBUc0
188. ¥1500時代はそれなりに段取りして注文したが、今は数百円の物でも簡単にぽちるもんな。
スマホになってから注文頻度がお手軽過ぎて加したし。
189.
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