【ハインライン】たくさんの小説がひとつの歴史の一部って手法の未来史back

【ハインライン】たくさんの小説がひとつの歴史の一部って手法の未来史


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たくさんの小説がひとつの歴史の一部って手法の
未来史ってこの人が元祖?
デリラと宇宙野郎たち (ハヤカワ文庫 SF―未来史1)
(1986/06)
ロバート・A・ハインライン
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425
ダーコーヴァ年代記もそんな感じじゃ無かったっけ??
オルドーンの剣 (創元推理文庫―ダーコーヴァ年代記)
429
>>425
普通にハインラインの方がずっと早いだろ
430
>>424そんなもん大昔から有る
431
たとえば?
未来の歴史を作品群で描き出す創作作風が大昔からあるとはさすがに考えにくいんだが
大昔の程度にもよるかもしれんがギリシア・ローマにとはとりあえずなさそう。
あるとしたら18世紀以降くらいになりそうだけど
人間喜劇とかは「現代」の社会をたくさんの作品群で描き出してるが
未来史ものはわからん。
439
>>437
歴史をフィクションノンフィクション交えた複数の物語で補完していくってのはいっぱいある
ギボンのローマ帝国興亡史とか超有名だけど史記も日本書紀も古事記だって似たようなもん
それをSFに当てはめただけだろ
440
1.史実じゃない話や想像が混じってる歴史書と、フィクションとは別の話
2.複数のエピソードが一つの史書に入ってるって話と、
 ハインラインの未来史のように複数の独立した小説がそれぞれ一つの歴史を共有することでゆるく繋がっている未来史ジャンルとは別。
3.そもそも未来史じゃない
4.興亡史じゃなくて衰亡史では
5.そもそもSFに当てはめただけというのが微妙だが(類似性なら人間喜劇の方が近いと思う)
 当てはめてない時点で別ものだろう
441
ハインラインは実際どの時点から各作品を未来史に組み込む発想を持ったのかね。
ウィキだと「未来史」という言葉の提唱者はキャンベルということになってるが、
それ以前から構想にあったのか、ただキャンベルの言葉に乗っかっただけなのか。
クラークが「道路を止めるな」を実例に挙げて、
対立するテクノロジーは共存して発展しないといった旨のこと、確か「未来のプロフィル」に書いてたと思うけど、
「道路を止めるな」以降の歴史は、乗り物のほうに動く道路を凌駕する技術革新がなければ、
ずっと輸送手段はベルトコンベアであり続けることになると思うんだけど。
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442

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