バイクの教官難しすぎワロタwwwwwwback

バイクの教官難しすぎワロタwwwwww


1:
やっと走れるようになったのに
8の字とかスラロームとか坂道発進と散々だったわ…
明日は屈折と一本橋ェ…
2:
たしかに教官の攻略は難しいよな
3:
教官になるの?
4:
教官じゃない…教官じゃないんだ…
教習なんだよ…
6:
日本語難しい
7:
ワロタ
11:
やっと走って止まれるようになったんです…
コツ教えてください…
14:
>>11
教官目指しているやつに教えられる技術ないわー
17:
>>14
頼むよ…合宿でボッチだから頼れる人いないんだよ…
16:
>>11
コツって具体的に何が聞きたいんだよ
遠く見てニーグリップしてりゃどうにでもなるだろうに
20:
>>16
スラロームってアクセルとリアブレーキ使うって聞いたんだけど
イマイチタイミングとかわかんないんだ
28:
>>20
アクセル開ける→バイクが起き上がる
リアブレーキ踏む→バイクが倒れだす
バイク倒す起こし始めるきっかけの必要技術
46:
>>28
スラロームってぐねぐね曲がるけどあれって倒れて曲がってるのか…
ハンドル忙しくガチャガヂャしてたわ…
63:
>>46
スラロームはハンドルを切って曲がるんじゃなくて
アクセルワークでバイクを倒して起こしての繰り返し
64:
>>46
ある程度スピードが出てる状態では、ハンドルを曲げない、
っていうかハンドルは意識しないでバイクを傾けて曲がるようにしたほうがいいよ
バイクは傾けると傾けたほうに曲がるように出来てるよ
ハンドルを意識して曲げるのは、Uターンとか8の字とか低の場合だけだよ
74:
>>64
そうなのか、多分傾けるの怖がってハンドル操作してたからうまいこといけなかったのか…
ちなみに8の字もスラロームも2です
79:
>>74
どこの教習所でも2、たぶん
18:
コーナー回るたびにこけるおばちゃんがいたなー
教官が「スピード出てる自転車とおなじ感覚で」っつったら
「自転車乗れないからバイクに乗ろうと…」とおばちゃん衝撃の告白
ペアの俺放置されて、教官は1時間おばちゃんに自転車教えてましたとさ
あのおばちゃん免許とれたのかなー
26:
リア…ブレーキ…?
31:
>>26
ごめん専門用語つかいこなせてないのもあるかもしれない…
右足ブレーキのこといいたかった
42:
>>31
いや、それは間違ってないけどみんな教習所のスラロームでブレーキ使うの?
51:
>>42
使うのはアクセル調整と右足ブレーキだけだから他触るなって言われたぞ
57:
>>51
スラロームでブレーキ使うか?アクセルだけしか使わなかった気がする
65:
>>57
マジかよww
スラローム8秒以内に走り切らなきゃいけないらしいんだけど
アクセル調整だけでいける?
56:
スラローム攻めるならリアブレーキも使う
教習のタイムクリアするだけなら、楽なのはアクセル固定でクラッチ半クラの切り替えだけ
62:
スラローム、俺の時はブレーキ使う必要なかった
アクセル戻せばすぐエンブレで減したから
45:
スラロームは教官に後ろ乗っけてもらったら感覚掴めるよ
リズムがわかったら簡単
9:
スラロームびびって倒せなかったら
教官に後ろ乗っけられて
「スピード出せばすぐ立ち上がるんだよ!!」
てやられた
怖かった…
12:
>>9
うまく倒せない女の子後ろに乗っけて教えてたわ
あのエロじじいが
70:
スラロームは体重移動とクラッチワークで全てが決まる
81:
>>70
クラッチ触るなって言われたぞ
86:
>>70
俺はクラッチいらないって怒られたけどな
教え方それぞれなんだな
55:
8の字で絶対に転倒するんだがどうすりゃいい
前見て運転しろとかいわれても、
足元にある障害物をぬってやらなきゃいかんから視線はどうしても下にいく
59:
>>55
当てるつもりで行っても案外当たらないくらいの距離はあるんだよ
安心してスピード上げろ
58:
視線を行きたい方向に向けるんだ
66:
免許取れたのでバイク納車されたら教官にお礼言いに行こうかと思うが変かな
車の時も教官には感謝したがバイクの教官は親しみやすくて楽しかった
73:
>>66
喜ぶと思う
77:
初教習のDQN女が真顔で「やべえやべえ」って言いながらフェンスに突っ込んでったの思い出した
83:
>>77
それはやべえww
85:
初教習で教官になんでそんなに乗れてるの?て聞かれ、
サーキット走ってたって答えたら、その後ほとんど教えてくれなかった
やっといて?みたいな感じ
それはそれで寂しい
91:
バイクの免許は車のMTでクラッチ機構理解出来ればすぐ取れるはずなんやけどな
107:
>>91
車も持ってないうえにイマイチまだ理解してないww
度上げ下げして変な音したらギア上げ下げしてるけどどうなんだろう
111:
>>107はギアチェンジのことです
114:
>>111
分かってるわwwwwwww
可愛いなお前
113:
>>107
俺も音で覚えろって言われたよ
ギアチェンジなんて慣れたら感覚で出来る
92:
ウインカーの切り忘れがよくあった
94:
>>92
クラクション押してしまって後ろから鳴ってると思ったら自分だったりな
93:
ウインカー切ろうとしてクラクション慣らした事ある
102:
>>93
あるある
97:
教習車のタンク股間部分って凹んでたよな
105:
バイクは教習所が公道より忙しいから難しいのもわからんでもない
あんな短い距離でギアチェンジガシガシすることないしな
115:
みんなありがとう…こんなに伸びると思わなかったわww
最後に予習として屈折と1本橋のコツとか
気をつけるとことか教えてください…
116:
屈折ってなんだ?
117:
クランクじゃね?
>>116
カクカクした道呼び方わかんないから屈折って書いた
118:
>>115
クランクはクラッチ6-8割切ってアクセル開けて体勢を保つ
一本橋はめに進入してあとはクラッチ切って待機
おしまい
126:
>>115
低はアクセル操作が命
丁寧にやれ
139:
>>115
一本橋
ニーグリップと視線を遠くへ
スピード出過ぎた時はクラッチ切ってリアブレーキをちょんちょんで調整
遅すぎてバランス失いかけたら軽くアクセル入れてスピードあげる
バランスは体ではなくハンドルを切って取ること
屈折
体とハンドルは常に平行になるように心がけるとバランスとりやすい
アクセルは使わずクラッチのオンオフと半クラでスピード調節
がんばれ
123:
クランクは道幅を最大限に利用する
一本橋は落ちるくらいならアクセル開けて走り抜ける
127:
一本橋は初めからゆっくり乗ると
確実に落ちる 乗り切ってから
ブレーキで充分
そして心の中で鳩ぽっぽを歌う
>>127
鳩ぽっぽわかんないからHOTLIMITでも大丈夫?
128:
一本橋は先を見てリラックス
129:
一本橋大型5秒で抜けても合格余裕
132:
>>129
あれ、そんな楽なラインだったっけ??
134:
>>132
一本橋は落ちたら失格だけど、時間が足りないぶんは減点で済むから、そういうことかと
確か中型なら8秒かな
130:
一本橋はとにかく前を向く どれぐらいの度ならバランスとれるかためす
あと教習全体に、言えることだけどイメージトレーニングが一番大事
136:
一本橋はアクセルちょっと多めに開けて
半クラで調整しながらハンドルぐりぐりして回転数落ちて来たらアクセル煽れ
140:
路上で必要なのって坂道発信ぐらいで
あとは別に出来なくても路上では問題ないよね
146:
>>140
急制動は? 習ったことが役に立ってる感は薄いけど
142:
一本橋はハンドルを小刻みに揺らすと逆に安定してよいと教わったな
リアブレーキ引きずるのが許されるならすげー楽だぞ
143:
難易度はクランク<1本橋ってことでOK?
落ちるくらいなら抜けろか、覚えとこう
145:
最初の内はヘマばっかりでも乗ってりゃ徐々に慣れていく
147:
一本橋ハンドルぐいんぐいん動かせ
バランス取ろうと固定しようとすると逆に落ちる
151:
急制動が一番大事やってよかった
ABSなんて ついてないから
ロックしたらそのまま 前の車 壁に突っ込む
今でも自分のバイクでやってる
154:
ハンドルぐいんぐいんからの半クラね頑張るわ
ありがとう!
155:
>>154
がんばれー
156:
ぐいんぐいんはアカンやろ・・・
159:
後はハンドルワークでどうにかしようってのがそもそもヤバイ
腕には力入れじゃダメだよ
166:
屈折難しかったわ。
クラッチが大事
167:
運転よりコース覚えられなくて辛かった
教官にはボロクソ言われるし
169:1.
2. 1.優等生のホンダ
3. 2013年09月14日 13:49ID:Hj4O916h0
4. 他人事だと思ってみんな適当に言いすぎw
間違った知識を植えつけられてかわいそう
5.
6. 2.デザインのヤマハ
7. 2013年09月14日 13:57ID:6AcKQNJH0
8. 体の力の入れ方抜き方とロックしない程度のブレーキングが学べるだけでも意味はある
9.
10. 3.
11. 2013年09月14日 13:58ID:AHWI6H.Z0
12. 最後の画像のバイクなに?
R1であってる?
13.
14. 4.漢のカワサキ
15. 2013年09月14日 14:03ID:.j3D6JGz0
16. こんな危なっかしい奴がR1乗るのかよ!!
・・・と一瞬思ってしまった。
17.
18. 5.さあ
19. 2013年09月14日 14:04ID:0uFE.T.q0
20. 今日検定合格。
同じとこだったりして?
21.
22. 6. 
23. 2013年09月14日 14:06ID:.afgWKof0
24. スラロームはアクセルのオンオフで曲がるんだと
教えられたけど出来なかったから寝かすのも
起こすのも逆ハン切ってたな、それでも5秒切ってたわ
25.
26. 7.名無し
27. 2013年09月14日 14:27ID:iDU.pU5Y0
28. 最後の画像はYZF-R15
教習楽しかったなー
29.
30. 8.
31. 2013年09月14日 14:38ID:c5q2vciK0
32. 一本橋はスピード上げれば落ちないから楽勝と思ってやっていたら卒検当日に『君いつも早く渡ってるけど、ここは5秒以上かけて渡らなきゃ行けないんだぞ』っと土壇場でルール教えてきやがった
33.
34. 9.漢のカワサキ
35. 2013年09月14日 14:42ID:K0aRJJpX0
36. スラロームはアクセルだけでいける
あとは大体半クラ
37.
38. 10.デザインのヤマハ
39. 2013年09月14日 14:49ID:ADUvnTGD0
40. スラロームって
アクセルと反クラッチとリアブレーキ使うよな?
曲がるときにアクセル吹かして
曲がったらブレーキかけて反クラッチで度調整
んでまたアクセル吹かして曲がるの繰り返し
41.
42. 11.優等生のホンダ
43. 2013年09月14日 14:55ID:Sq7bByjz0
44. スラロームはそのうちクラッチ使うようになったな。教官の真似して。
クラッチ切る→バイク倒れる→クラッチ繋ぐ&アクセルちょっと煽る→バイク起きる→クラッチ切る→…
な感じ。
クランクはリアブレーキ使うと楽だよ。
しかしなんで教習所ではUターン教えないのかね。
実際に役に立つのに。
45.
46. 12.まとめブログリーダー
47. 2013年09月14日 14:55ID:KyBYRwvP0
48. 156センチの私でも大型取れたから大丈夫だ。
スラロームより、クランクと8の字の方が苦労した気がする。一度派手に転べば、恐怖払拭できるよきっと。
アドバイス…は言葉じゃ難しいね。
49.
50. 13.漢のカワサキ
51. 2013年09月14日 15:18ID:EnZuP1ra0
52. YZF-R150じゃない?タイヤが細すぎる
53.
54. 14.優等生のホンダ
55. 2013年09月14日 15:19ID:iFVbHzhD0
56. クランクが一番嫌いだったなwww最初パイロンなぎ倒したwwwww
お姉さん教官の後ろのってちんぽこ押し付けたのはいい思い出
57.
58. 15.スズキは変態みゃ!!
59. 2013年09月14日 15:34ID:6tcarTWP0
60. ttp://www.ysp-members.com/lineup/foreign/yzfr15_2013/img/color/pic_001zoom.jpg
YZF-R15であたりぽい
61.
62. 16.
63. 2013年09月14日 15:41ID:EtYjGGFl0
64. リアブレーキ使う時点で下手くそてことじゃん。使わんで済むように調整できるだろ。
一般レベルではいらんしな。
65.
66. 17.名無し
67. 2013年09月14日 16:06ID:SpezgLqU0
68. 教習は教官が正義なので言われたことを忠実に実行しなきゃ受からないよ
で、受かったらこっちのもの
後は自分のやり易いようなやり方を見つけよう
ただ、最近は半クラはほとんど使わずに、リアブレーキをの引きずって車体安定+丁寧なアクセルワークが主流だけと
69.
70. 18.優等生のホンダ
71. 2013年09月14日 16:07ID:WhYVfJzd0
72. 半クラとニーグリップがしっかりできれば
教習は楽なんだけど教習中だとなかなかそうはいかないのよな
73.
74. 19.スズキは変態みゃ!!
75. 2013年09月14日 16:08ID:kx0HhGae0
76. スラロームはアクセル開閉でやるんじゃなくて、
2で適当なスピード維持しながら、走れと教えられた。
いいのかどうか知らないが、かなりやり易いとは思う。
77.
78. 20.デザインのヤマハ
79. 2013年09月14日 16:16ID:pizDQvDV0
80. 教習中はそれでやってたけど卒検はちゃんと倒してスラロームした
タンデム教習で感覚つかめたのかも
81.
82. 21.スズキは変態みゃ!!
83. 2013年09月14日 16:17ID:p9hn.X8J0
84. 免許とって自分の好きなように乗り始めてから、こういう操作を教えようとしてたのかなあと思うことがある
85.
86. 22.スズキは変態みゃ!!
87. 2013年09月14日 16:47ID:I88y5Pw40
88. R15って描いてあるね
シブいチョイスだ
89.
90. 23.スズキは変態みゃ!!
91. 2013年09月14日 17:11ID:VnIIGbUE0
92. 迷ったらシンプルイズベスト
アクセルのみでOK
ブレーキだのクラッチだの触りだしたら操作が複雑になり過ぎて免許も持ってない教習生はタイムが落ちる
93.
94. 24.BMW(仮免)
95. 2013年09月14日 17:28ID:9H0HzOgO0
96. スラロームってコツ掴んでくると楽しくなるよな
卒検前の自由教習で平均台やら波状路やら復習した後
スラロームばっかりやってたわ
97.
98. 25.漢のカワサキ
99. 2013年09月14日 17:32ID:5PHZA4uj0
100. スラローム、どうやったっけな
アクセルとリアブレーキだったような(大型)
101.
102. 26.優等生のホンダ
103. 2013年09月14日 17:37ID:607ismuR0
104. 8の字がUターンの練習じゃね?
105.
106. 27.コケたカワサキ
107. 2013年09月14日 17:47ID:jQbxZFqCO
108. スラロームはバイロンに接触したら失格だからハンドルきってガッツリ寝かしてタイムオーバー気にせずやったよね
下手じゃなけりゃブレーキも半クラも使わないでしょ私は使ったけど
109.
110. 28. 
111. 2013年09月14日 17:56ID:m2AnMtCN0
112. 一本橋のコツを覚えていると、公道行った場合のすり抜けで非常に役立つ・・・が
すり抜けはしないに越した事はないから、不得意なぐらいがいいのかなぁ
113.
114. 29.スズキは変態みゃ!!
115. 2013年09月14日 18:38ID:DR8LPPnj0
116. 8の字やスラロームで手こずるってけっこう才能ないから、
免許あきらめた方がいい気がするけど、それでもアドバイスするとしたら、
8の字は、卒検に無い気がするから忘れろ。
117.
118. 30.漢も女もカワサキ
119. 2013年09月14日 18:40ID:4ZF9tNHO0
120. ガンバ
121.
122. 31.ヘビーウェイト
123. 2013年09月14日 19:03ID:SPWTzScb0
124. 俺120kgあるんだけど
教官の後ろに乗ってスラローム体験のとき、怖いから逆に体重掛けたらパイロンなぎ倒して直進してた。
めっちゃ怒られた。
125.
126. 32.優等生のホンダ
127. 2013年09月14日 19:07ID:0dhxd1rj0
128. スラロームで半クラッチなんて大型でも使わんぞ。
アクセルオン・オフで起こす・寝かすの姿勢変化を練習するもんだ。
ハンドル切って曲がるのは本末転倒。
129.
130. 33.七誌
131. 2013年09月14日 19:07ID:.pfortVz0
132. 世代的に教習所での一発試験の時代だったら、今の試験なんてハードル低すぎて羨ましい。
とれた時の嬉しさは人一倍だった。だって、合格者は俺だけで羨望の眼差しでみんなに声をかけられたのはいい思い出。
今はバイクを降りてしまったが、この時ほどバイクを好きでよかったと思った瞬間はなかった。
133.
134. 34.漢のカワサキ
135. 2013年09月14日 19:11ID:gJKSVou20
136. スラローム中型の時は無理やりハンドルで起こしてリズムでやってたが
大型だと重くて無理だったから散々練習させられたわ
毎回教官とタンデムさせられた
137.
138. 35.優等生のホンダ
139. 2013年09月14日 19:12ID:YJvdn1Eo0
140. バイク乗り始めてそろそろ1年だけど
Uターンは問題なくできるのに
この前駐車場で八の字やってみたら全然できないんだ
小さく回れないんだけど
141.
142. 36.cheaps
143. 2013年09月14日 19:21ID:NB597weo0
144. スラロームのキモはバイロンが等感覚と錯覚するところ。パイロンのピッチを注意してみよう。
離れていたり、近かったりしている。まんまとワナに掛かるヤツ多すぎ。
145.
146. 37.デザインのヤマハ
147. 2013年09月14日 19:25ID:mqfY43tZ0
148. 原付だけでも乗っとくもんだな、明らかに鈍臭い感じの俺でも怪我もなく免許とれた。
あと荷重移動のイメージとか、バイクの機械的理屈を本で読んで知ってたのも大きいねって教官に珍しいタイプって言われて嬉しかった。
スラロームと一本橋楽しくてしょうがなかった反面、坂道発進はちょー下手くそだった。
149.
150. 38.漢のカワサキ
151. 2013年09月14日 19:41ID:z.sdrti70
152. 教習一時限目で、後ろをついて来いと言われて必死について行ったな。
カーブでバンパーするぐらい倒してイン側の足出してリーンアウトでまがったっけ
無免を疑われたのは言うまでもない。
MTBの乗り方そのままだった。
153.
154. 39.漢のカワサキ
155. 2013年09月14日 19:52ID:ZCG4ubBY0
156. スラロームはいまだにうまくできない自信があるw
リズミカルにアクセルワークができないんだよな・・・
157.
158. 40.優等生のホンダ(漢のKawasaki在住)
159. 2013年09月14日 20:01ID:b0aJJMIf0
160. 教習所試験で一番難しいこと
1、走行前の確認を完璧にすること
2、試験管への『○○○CB400いっきま?す。』とガンダム風に言わされること。
2、を大型の一発免セン試験でやると笑ってもらえた。
しっかりしたこと言うと
スラロームで教官はブレーキランプみてしっかりリアブレーキで
傾けるきっかけができてるかってゆうのも見てますよ。
エンジンブレーキと体重移動だけでやってたら注意されるよ。
ギアチェンジはまぁ音でいいと思うけど、
走行中の周りの状況でしっかりギアと度を選べるようになればいいと思うよ。
ギアでエンジンブレーキの効き具合と、車体の振動の変化があるから。
一本橋はハンドル小刻みに左右にするといいって言われてる。
自分はしなくてもバランス良いから、クラッチとリアブレーキだけでよかった。
一本橋15秒 スラローム6秒 だったなスラロームがとろいなと思う。
急制動はロックしたら失敗ってことになるからリアとフロントしっかりじんわりとね。
下手ならアメリカンでまったり乗ったほうがいいかもね。
今のワルキューレ寝かせて走行してたらステップボードどっちも火花散らして
吹っ飛んでいきやがったから、すぐに降りたためれるバータイプにしたけど。
ペダルの両方傷だらけや。
この前CB400にのったらおもちゃに感じた、てか軽い。
161.
162. 41.デザインのヤマハ
163. 2013年09月14日 20:09ID:Q9Fje3wc0
164. 二輪の実技は全部カンと慣れだったな…
理屈で考えたことなんて一度もなかったわ
165.
166. 42.デザインのヤマハ
167. 2013年09月14日 20:46ID:E0wmurmg0
168. YB1に5年乗ってたからあんまり苦労しなかったな。
一年前に取ったけど、スラロームはリアブレーキ使わなかった気がする。
半クラ派な気がするよ、
教官は爺ちゃん教官が楽しかったなぁ
169.
170. 43.デザインのヤマハ
171. 2013年09月14日 20:52ID:FlL.8TFh0
172. 懐かしいw
教習中に立ちごけしてブレーキレバーポッキリやったりしたけど
卒検で教官に路上でても全く問題ないと言ってもらえたときは嬉しかったなぁ
173.
174. 44.デザインのヤマハ
175. 2013年09月14日 20:56ID:E0wmurmg0
176. 原付乗ってるとギアが逆回転だから、たまに忘れてガクってなるw
177.
178. 45.いお0
179. 2013年09月14日 21:10ID:5qZwoSN.0
180. 遠くを見てニーグリップ
これでOK
アクセルあけるのを怖がっちゃダメ
ブレーキもガツンと踏んだれ
181.
182. 46.いおー
183. 2013年09月14日 21:12ID:5qZwoSN.0
184. あ、それと
「おー、バイク今スゲー倒した」って自分で思っても実際はそれほど傾いてないからw
185.
186. 47.優等生のホンダ
187. 2013年09月14日 21:22ID:vKdwLXec0
188. ※16が運転下手糞なことは分かった
189.
190. 48.デザインのヤマハ
191. 2013年09月14日 21:31ID:N0w.c0lF0
192. 誰だ半クラ使えなんて言った腐れ指導員は(笑) 指導員失格じゃアホンダラ! 指導要領でそんなん習ったのか公安委員会に!
193.
194. 49.優等生のホンダ
195. 2013年09月14日 21:42ID:PM8nQCeu0
196. 通ってた頃の記憶をメモ。
一本橋:ちょい勢いつけて全体の3分の1以下まで進み、後は半クラとリアブレーキ(後輪引きづり)とハンドルやバランス感覚で。
スラロームは2で体重移動を併用しながら倒してまがって吹かして起こしの繰り返し。大型でもアクセル操作が少し繊細になるだけでブレーキなんて一切必要なし。
S字は2半クラで侵入、あとは2(自信なければ半クラ併用)でさくさく曲がり、後半はクラッチ切って進みつつ次の行動に備えてた。
クランクも2半クラでちんたら侵入しクラッチはすぐ切る。主にハンドルを切って曲がる感じ。一個目の角を曲がったらちょみっと半クラ繋いで、後はクラッチ全切りで進み曲がりつつ次の行動に備えてた。
久しぶりにCB750たんに乗りたくなった…。
197.
198. 50.漢のカワサキ
199. 2013年09月14日 21:51ID:j4yQZ4c40
200. vipの言うこと聞くなら教官の言うこと素直に聞いてた方が絶対いい
とりあえず嘘か本当か見分けられるレベルにならないと掲示板を使うのは難しい
201.
202. 51.どっかぁぁん 口バイク
203. 2013年09月14日 22:01ID:Ibg2671I0
204. スラロームはリアブレーキのみと、フロントブレーキのみとでやり較べると面白いんだよ。
まあ教習でそんな余裕は無いけど。
205.
206. 52.デザインのヤマハ
207. 2013年09月14日 22:08ID:E0wmurmg0
208. あーれw
スラロームでは半クラ使わないのか。
クランクの時だったかもw
誰もスラロームで半クラ使えって教官から指示出されたなんて書いてないやろw
209.
210. 53.ヤマハ
211. 2013年09月14日 22:17ID:zoRwxURl0
212. この御仁はいいシュミをされていらっしゃる!
あえての150!
オレもサブに欲しいわ!!!
213.
214. 54.デザインのヤマハ
215. 2013年09月14日 22:18ID:jrGCdqjW0
216. 自分のバイクで事務ごっこしてるときはスラロームなんて余裕なのに教習車だとそれが出来ない不思議。
217.
218. 55.デザインのヤマハ
219. 2013年09月14日 22:36ID:mKXNTOb90
220. クランクの思い出と言えば。
大型教習中でそろそろXJR1300にもなれてクランクも一本橋も余裕でクリアできる頃。
その教習中で一度だけAT車にも乗る時間ってのがあったんだわ。
その時にスカイウェイブ650でクランク入ったらパイロンなぎ倒すしこけるしで散々だったわ…。
あれ以来ビクスクには苦手意識ががが。
221.
222. 56.優等生のホンダ
223. 2013年09月14日 22:47ID:C0SoTO4F0
224. なんか大型教習の時にS字一本橋やらされたがアレなんだったんだろう。
当然ながら検定の時はそんなもんコースに含まれなかったし…
225.
226. 57.ドゥカティある意味エコなバイク
227. 2013年09月14日 23:06ID:Z7xvzesF0
22


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