ホンダ、『スーパーカブ』をリコール--ブレーキが壊れる恐れback

ホンダ、『スーパーカブ』をリコール--ブレーキが壊れる恐れ


1:
ホンダは12日、ブレーキが壊れる恐れがあるとして、郵便や新聞配達用のバイク
「スーパーカブ110PRO」「スーパーカブ110MD」2車種計4万1048台
(2009年9月?12年6月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に
届け出た。ブレーキ破損による衝突事故が北海道などで2件起きたほか、不具合も
2件報告されている。 
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-12X704/1.htm
◎本田技研工業(7267)のリリース
http://www.honda.co.jp/recall/130912_3226.html
http://www.honda.co.jp/recall/130912_438.html
4:
日本製も所詮こんなもんだよ
9:
>>4
今のカブって支那工場製だろ。
※ 「リコール」のカブは日本製(エンジン及びパーツの6割はタイからの輸入らしいが)
 「改善対策」のカブは中国製(郵政仕様車のみ国内での組み立て)
6:
もはや完成形じゃないの?
いまさらリコールなんて部品の質落ちてんのかなあ
8:
日本で最後に生産されたやつだな....
部品はあっち製かもね。
10:
郵便局の人って
ブレーキが、きかなくなるのを知ってて、配達してるの?
56:
>>10
配達の使い方だとブレーキがおかしいかなってのは壊れる前に結構気づくらしい
13:
あんだけ走っててたったの4件でリコールか
すばやい対応だな
12:
現行モデルのフューエルポンプの問題もはよリコールせんかい!
15:
燃料ポンプはどうした
死人が出んと無理ですか
41:
>>12
>>15
>>1にあるじゃん
スーパーカブ50、110など 7車種の改善対策(平成25年9月12日届出)
http://www.honda.co.jp/recall/130912_438.html
17:
新聞配達に排気量が110もいらんだろ。50で十分。
つうか朝の4時にカブのエンジン音は勘弁してくれ。
20:
>>17
北海道だから、それくらいないと無理なんだろ。
41:
>>20
110ccになったのはつい最近
旧〒カブは40年ぐらい造ってた
25:
主なリコールは中国製のカブかよ。
まったく中国製のカブなんてもはやスーパーカブじゃないわ
今のカブが壊れたら
俺なら日本製のスズキのバーディーを買うわ。
バーディー50
26:
>>25
バーディーも生産終了してなかったっけ?
29:
>>26
今調べたら90は在庫限りだな。
50はまだ作ってる。
31:
>>29
何年在庫あるんだよw
28:
HONDAは中国に工場を移転したままの売国企業だからな。
国内の下請けを守った世界のTOYOTA様とは違うわ。
34:
チャンコロ製になってとっくに終わってる
37:
今まで築いてきたモノをドブに捨てやがって
42:
郵便局は、バイクのブレーキがきかなくなる事実を知ってて
今日も明日も、配達業務をしてるってことだろ?
45:
>>42
局では一斉点検が入っているよ
49:
こりゃー、組織犯罪だろ?
------------------------------------------
537 :〒□□□-□□□□:2013/09/07(土) 21:47:42.27 ID:vSlyBt+r
110cc
フロントブレーキワイヤが断裂する事案が多発
ひとまずの対策としてアジャスターで遊びを20?30mmに増やせとのこと
遊びが増える→ブレーキ効き始めが遅れる→制動距離が延びる
ちなみに指示文書には制動距離云々とは一言も書いてありません、メーカーに言われたままの事しか書けないんですかねw
539 :〒□□□-□□□□:2013/09/07(土) 23:39:27.60 ID:+c+Hv9Q/
>>537
今日部長と課長がフロントブレーキだけを二輪全台チェックしていたのはそのためか。
課長とその場にいあわせた俺はなんでフロントブレーキだけなのか全くわからなかった。
ホンダはダメだね。
540 :〒□□□-□□□□:2013/09/08(日) 02:24:05.35 ID:zyF5zIiF
>>535
また一般市民に被害が出たのか?
541 :〒□□□-□□□□:2013/09/08(日) 05:31:48.03 ID:ayGnFW5e
祝 2020 東京オリンピック 
542 :〒□□□-□□□□:2013/09/08(日) 05:37:06.34 ID:zyF5zIiF
子供が被害に遭ったという情報があるのに祝えるか!
不謹慎極まりない。
543 :〒□□□-□□□□:2013/09/09(月) 00:31:54.86 ID:XzEJSnol
そのうち三面記事を賑すような気違い事故をやらかす奴が
出そうな予感はするよ。
546 :〒□□□-□□□□:2013/09/10(火) 20:34:45.05 ID:lHSHMHCi
>>539
ホンダのHPを見たら、平成23年の5月にメーカーが発表しているにもかかわらず、本社・支社はこれを放置した。
今頃になって大騒ぎしているのは大きな問題だと思う。
【御社は】交通事故【事故が多いです】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1334091925/
44:
カブ、まさかのリコール、結構多いのか?以外だわ。
47:
熊本に戻せよ
50:
スパーカブも、劣化が始まったか
53:
前ブレーキが壊れるて何やねん???
と思ったら、
ブレーキワイヤーの太鼓がぶち切れるて話か。
57:1.
2. 1.優等生のホンダ
3. 2013年09月13日 14:55ID:1YNX5rqV0
4. CBR250Rの不具合はいつ認めるの?
5.
6. 2.漢のカワサキ
7. 2013年09月13日 14:56ID:9ZsgJM1D0
8. 期待を裏切らない安心のチャイナクオリティ
9.
10. 3.元優等生のホンダ
11. 2013年09月13日 15:01ID:zw.Mv.AJ0
12. 今のホンダはほんとダメだな
昔では考えられない物を平気で売り出すメーカーになってしまった
13.
14. 4.漢のカワサキ
15. 2013年09月13日 15:02ID:2vZ46BZx0
16. こりゃ怖いわ
17.
18. 5.優等生のホンダ
19. 2013年09月13日 15:07ID:RI.04Ou80
20. バイクで前ブレーキ故障って致命的過ぎるだろ。
後ブレーキなら壊れてもあまり影響は無いが。
21.
22. 6.名無しさん
23. 2013年09月13日 15:13ID:2dNDLw0w0
24. 中国製になって
1ヵ月でカワサキバイクのようなエンジン音がガチャガチャと鳴るw
放置すれば2、3ヶ月でアウトになる
宝くじ並みに当たりハズレがある
もちろん当たりは1等+前後賞くらいの確率w
25.
26. 7. 
27. 2013年09月13日 15:13ID:8i6XNX270
28. 国産時代のカブ(一部の部品がタイ)なのに、無理やり中国のせいにするネトウヨはキモい。
29.
30. 8.名無しさん
31. 2013年09月13日 15:18ID:2dNDLw0w0
32. *5
いや、前ブレーキはめったに使わんだろ?
というか一般道では止まった時にしか使わんぞ
33.
34. 9.優等生のホンダ
35. 2013年09月13日 15:19ID:tAYGZu.c0
36. ※7
よく読んでからレスしようぜ
37.
38. 10.優等生のホンダ
39. 2013年09月13日 15:26ID:Q515pP7j0
40. ※8
え? 前ブレーキ使わないの?
珍しい人かもしれない。
41.
42. 11.デザインのヤマハ
43. 2013年09月13日 15:37ID:1.NjaZig0
44. >HONDAは中国に工場を移転したままの◎国企業だからな。
ニッサンも協力会社共々工場を中国におっ立ててるしな
日本に教育受けに来てた中国人に教えてた日本人従業員は複雑な心中だったろうな
45.
46. 12.デザインのヤマハ
47. 2013年09月13日 15:38ID:1.NjaZig0
48. ◎国にしたら通った
ば い こ く って漢字入れると弾かれる?
49.
50. 13.優等生のホンダ
51. 2013年09月13日 15:46ID:1AJgwSml0
52. 頑張って足で止める
53.
54. 14.優等生のホンダ
55. 2013年09月13日 16:16ID:5TO4Z6q9O
56. また中国かと思ったら国内生産品か…
57.
58. 15. 
59. 2013年09月13日 16:18ID:IemKJLCe0
60. 今日の日経にホンダコリアのスーパーカブが好調でKAN国産バイクが危機感を覚えているって記事があったな。。。勘繰ってしまうがガチの不具合なのかな
61.
62. 16.優等生のホンダ
63. 2013年09月13日 16:19ID:7QeRuMPQ0
64. コストダウンコストダウン、品質よかった日本製って話も過去の事
65.
66. 17.ななし
67. 2013年09月13日 16:23ID:8V1F0NiH0
68. 米8
教習所やり直して来い
69.
70. 18.名無し
71. 2013年09月13日 16:23ID:eKbTfOJe0
72. 郵便は全部修理出たな
73.
74. 19.漢のカワサキ
75. 2013年09月13日 16:24ID:LhLPsQPg0
76. 本文初っ端から湧いてるなぁ…
コメ欄色々禁止ワード設定してるのに
なんでこんなカチンとくるレスを最初に入れたのか
何のためにもならないレス入れる必要ないだろ?
どういう意図だよ?
77.
78. 20.優等生のホンダ
79. 2013年09月13日 16:30ID:yTrI6Z5Z0
80. HA-02に乗っている。
ブレーキのリコールは屈辱だな。
まだまだ中華カブに手を出さずにおいて良かったよ
81.
82. 21.漢のカワサキ
83. 2013年09月13日 16:31ID:7yLOT.Hv0
84. ※8
むしろ前しか使わない
日本で作ればいいのにねー
85.
86. 22.優等生のホンダ
87. 2013年09月13日 16:38ID:y8.N5ndg0
88. ※20
いやだからブレーキリコールは日本製カブだっての・・・
89.
90. 23.優等生のホンダ
91. 2013年09月13日 16:39ID:aluxMDHQ0
92. 純国産のスーパーカブ90を買っておいて良かった
93.
94. 24.名無しさん
95. 2013年09月13日 16:45ID:vvU1x.bN0
96. *10*17*21
そうなのか…
前ブレーキ使うとカゴの荷物がズレるから使ってなかったわ
HA05のシュー交換もリア4回に対してフロント1回しかしてないし…
97.
98. 25.優等生のホンダ
99. 2013年09月13日 16:45ID:aBBKq3sB0
100. 基本的に教習所ではフロントブレーキメインで制動しろって言われるんだけど
実際のカブってほぼリアメインで制動するんだよなー
というかフロントはおまけすぎて使えない・・・
だから※8は郵便局員or新聞配達員と見た
これはまぁ実際乗ってみないと知らないよね普通
101.
102. 26.漢のカワサキ
103. 2013年09月13日 16:53ID:eJpTBUMV0
104. 制動は主にフロント、度調節は主にリアでしょ?
リアブレーキのほうがよく使うかな。
105.
106. 27.スズキは変態みゃ!!(バーディー50欲しい)
107. 2013年09月13日 17:23ID:pJz01KTA0
108. つーか燃ポンの対策やっと出たのね。
角目110スレで燃ポンの不具合は悪質なデマ!って言ってた人たち今頃どんな気持ちなんだろ…
109.
110. 28.デザインのヤマハ
111. 2013年09月13日 17:37ID:2tDqtfTq0
112. 地下に落ちたホンダのクオリティー
人の命もコストの範疇・・・
113.
114. 29.デザインのヤマハ
115. 2013年09月13日 18:02ID:ul.xhI3Y0
116. カブが頑丈だ頑丈だ言われてるのってエンジンだけだろ
この程度の不具合べつにいろんな車種で起こってるじゃん
117.
118. 30.漢のカワサキ
119. 2013年09月13日 18:06ID:1xyhXeBh0
120. ※8
アメリカン乗り乙。スポーツバイクなんて逆に後輪ブレーキじゃ止まれないのよん
121.
122. 31.スズキは変態みゃ!!
123. 2013年09月13日 18:13ID:1Z.QMljr0
124. より強い制動力を持っているのはフロント側だから怖いですね
いざって時に止まらないなんて事がありえるってのは
リヤを踏みすぎるとスライドしそう
荷物積んでるし
125.
126. 32.優等生のホンダ
127. 2013年09月13日 18:31ID:uT.VWeB0O
128. ブレーキに遊びが無い設定自体が変
整備委託を受けてる町のバイク屋さんは自主的に遊びを作ってると思うけど
129.
130. 33.ななし
131. 2013年09月13日 18:52ID:ZOgrO0br0
132. 郵便の新110故障以前に乗りにくくなって好きじゃない
質がだんだん下がってるなら、これからも旧90を大切に乗ろう
133.
134. 34.優等生のホンダ
135. 2013年09月13日 19:24ID:OQEgwvxV0
136. 2がぶっ壊れ易い不具合もリコール対象にしろよ
137.
138. 35.デザインのヤマハ
139. 2013年09月13日 19:33ID:S.7sU1I50
140. かといってキチンと作れば値段が高くなって「高い」って文句言うんだろ?しかも売れない
おまえらには安物の粗悪品がお似合いってことだよ
141.
142. 36.スズキは変態みゃ!!
143. 2013年09月13日 19:35ID:1Jhv7jip0
144. リコールは出しちゃいけないのは当たり前だが、
起きた場合の対応も注視されてる。
対応良けりゃあ評判落とすどころか使い続けてくれるけど、
腰が重かったり保身の姿勢が見えるとアウト。
ちなみにこう言った道路運送法に関わるのがリコールであって
何かあれば一言目にはリコールとやかましいアホは学習しよう。
145.
146. 37. 
147. 2013年09月13日 19:43ID:9O.QqFkL0
148. CBR250Rのエンスト病に続き、今度はカブか。。。
品質「だけ」がとりえのホンダがこれじゃあな。
ちょいと背伸びして大型取得+NC700X購入考えてたけど身の丈にあったWR250にするわ。
149.
150. 38.774
151. 2013年09月13日 20:02ID:13Vj3H5g0
152. 本田宗一郎が草葉の陰で泣いてるぞ!
153.
154. 39.デザインのヤマハ
155. 2013年09月13日 20:15ID:ZZY.NhGR0
156. これだから今のホンダは嫌なんだよ
デザインも糞、出来も糞なホンダなんか誰が買うか
157.
158. 40.漢のカワサキ
159. 2013年09月13日 20:54ID:D1NGsBk70
160. ブレーキもそうだけど、ミッションどうにかしろよHONDA・・・
ウチの局の110カブ、半分が二ギアおかしいぞ
とりあえず、今は一→三→四でやってるけど、メンドイわ
外注の整備士も「ギアの精度・組み付けが悪い」言ってるし
161.
162. 41.優等生のホンダ
163. 2013年09月13日 21:29ID:f4mKV6bV0
164. カブに限れば前ブレーキたいして効かないから後ろメインではある
キャブの90ならともかく、FIの110でもエンスト病多発するんですがそれは……
165.
166. 42.ホンダらしくない
167. 2013年09月13日 21:53ID:Cg4tG0ym0
168. カブはスクーターと違って、耐用年数と過走行を要求されるから日本製を守ってほしかったな。
ヤマハのJOGは2万キロ越えたあたりでボロボロ修理しまくりだったけど、
乗り換えたホンダLIVE DIOは4万キロ越えてもしっかりしていて修理した記憶がない。2スト時代の話だけどね。
169.
170. 43.デザインのヤマハ
171. 2013年09月13日 22:01ID:Xf.sTIjy0
172. VTR250を6化したら許す
173.
174. 44.
175. 2013年09月13日 22:02ID:KK.xjBBF0
176. 品質がいいからって理由でホンダを選んで来たけどそろそろ他社に乗り換えるかな
177.
178. 45.デザインのヤマハ
179. 2013年09月13日 22:07ID:ypYe1bBO0
180. ※29
110のエンジンは頑丈でもなんでもない
カムチェーンテンショナーがすぐぶっ壊れるクソバイク
オートマのFIのくせにエンストするし、ブレーキのロック使ったらワイヤー切れるし、二発進するとミッション砕けるし、やさしくシフトペダル操作しないとシフトフォーク折れるしクソバイク
ホンダ車は一生買わないよ
181.
182. 46.優等生のホンダ
183. 2013年09月13日 23:30ID:SjCU.YzD0
184. カブはリアブレーキでとまるフロントはほぼきかない
185.
186. 47.名無し
187. 2013年09月13日 23:34ID:akCUU8ry0
188. 最近のホンダは三流企業だと思うよ。
カブ以外でもなぜかインテークバルブの突き上げが多いしカムチェーンはだるんだるんに伸びてる車両が結構あるよ。
恐ろしいくらいにエンジン部品の材質や品質が悪くなってる。
以前のホンダとは別会社だと思った方がよい。
189.
190. 48.ドゥカティある意味エコなバイク
191. 2013年09月13日 23:36ID:CGU2FiOC0
192. クルマだけど
オイル漏れで発火するおそれがあるとかでホンダにリコール修理行ってきた
オイル漏れてもリコール出ないカワサキやDUCATIって優秀だよな
193.
194. 49.漢のカワサキ
195. 2013年09月13日 23:49ID:eJpTBUMV0
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